Anschraubpunkte der AHK ausgerissen.

[Calibaer]

Hallo zusammen,

ich wollte bei meinem KK eine AHK nachrüsten und musste feststellen, dass die im Holm eingeschweisten Muttern auf der Beifahrerseite ausgerissen sind.

Die Muttern auf der Fahrerseite (wo eigentlich die Abschleppöse hängt sind in Ordnung. Aber auf der Beifahrerseite halten keinerlei Schrauben.

Idee Nr. 1
Ich kann - mit reichlich gefummel - eine M12 Mutter in den Holm schieben und eine Gewindestange von unten eindrehen. Dann die Halterung der AHK überstölpen und von unten mit Muttern sichern.

Idee Nr. 2
Ein M13 Gewinde schneiden und eine M13 Schraube einziehen. Wobei ich mir dabei Gedanken mache, ob die Materialstärke der M12 Muttern ausreichend ist, wenn ich M13 schneiden.

Was meint Ihr?

 

[gemmy]

Nr 3 Stahl Einnietmutter mit Senkkopf. Günstig einfach und hält....16 mm aufbohren............ M 13 kenn ich nur als reparaturmöglichkeit für Ölwannen etc. Und Gewindestangen:

Bei meiner AHK sind da 12. 9 Schrauben drinn. .... Musst halt schauen dass du sowas bekommst.

 

[V8Jeeper]

Einnietmutter

Sind machbar aber für die AHK würde ich das bei der Festigkeit nicht reskieren..........wenn das einer bemerkt oder was passiert, ist man der Ärmste

anständige Einschweißmuttern sind in guter Quali machbar, oder wenn man in den Holraum kommt ein Flachmaterial samt Mutter einbauen und mit Schweißpunkten gegen verrutschen sichern.

 

[Calibaer]

Einziehmutter, bei 3,5 Tonnen Anhängelast? Puh das finde ich fraglich. Die Schrauben haben komischerweise nur eine Festigkeit von 8,8. Ich hab extra nochmal im Gutachten nachgeschaut.

 

[gemmy]

Gewindereparatur geht auch. und hat die Festigkeit.....Ansonsten halt einschweißen........

 

[Petermann]

Das mit der Einnietmutter war doch nur ein Scherz!

 

[Headman]

Nr 3 Stahl Einnietmutter mit Senkkopf. Günstig einfach und hält....16 mm aufbohren............ M 13 kenn ich nur als reparaturmöglichkeit für Ölwannen etc. Und Gewindestangen:

Bei meiner AHK sind da 12. 9 Schrauben drinn. .... Musst halt schauen dass du sowas bekommst.

AHK und Nietmutter?? Geht’s noch??
Ich hoffe es hört keiner auf Dich und hoffe ebenso, dass du das so selbst noch nicht praktiziert hast … ganz echt? Ohne Worte…

An den TE - lass es richtig machen oder lass es. Das ist kein Hexenwerk und Kost auch nicht die Welt. Aber das Gebastel das hier angesprochen wird ist dummes Zeug und gefährlich.

Eine Anleitung gebe ich an der Stelle nicht, dass nötige Wissen und die Fertigkeit scheint nicht vorhanden - und das ist ausdrücklich nicht böse gemeint- ich bin auch kein Steuerberater oder Zahnarzt.

Geh zu nem Karosserie Fachmann und zeig es ihm, lass dir den Träger bzw. die Befestigungstelle am Rahmen vernünftig instandsetzen und gut. Dann kannst du deine AHK auch guten Gewissens verwenden ohne dich oder andere zu gefährden.

VG Heiko