Dichtung

[Peace4Ukraine]

Moin. Kann mir jemand bei der Bestimmung der Dichtung helfen? Zwischen Motor und Getriebe.

besten Dank

 

[raik]

Der hintere Kurbelwellensimmerring. Oder auf was möchtest du hinaus?

 

[V8Jeeper]

Hmm?
du solltest mal die genauen Fahrzeugdaten in die Signatur setzen, damit man es gleich weiß das es ein 5.2 von 97? ist. aber egal.......

Tropft Motoröl oder ATG Öl?
sicher, das es nicht von weiter oben kommt und an der Glocke runter läuft? (z.B. Öldruckgeber)
KW Siri ist natürlich auch ein Kanditat der gerne undicht wird.

hier die Dichtungen für KW und Ölwanne
https://www.rockauto.com/de/catalog...e,5.2l+v8,1182237,engine,crankshaft+seal,5604

https://www.rockauto.com/de/catalog...ee,5.2l+v8,1182237,engine,oil+pan+gasket,5436

 

[Peace4Ukraine]

…5.2 von 97? ist. aber egal.......

Tropft Motoröl oder ATG Öl?
sicher, das es nicht von weiter oben kommt und an der Glocke runter läuft? (z.B. Öldruckgeber)
KW Siri ist natürlich auch ein Kanditat der gerne undicht wird.

Ja. 5.3L 97er Baujahr.

tropft nicht von weiter oben. Ist Öl aus dem ATG.

Danke für die Links

 

[V8Jeeper]

Achtung die Dichtungen Link sind für Motor, nicht ATG also wenn es sicher ATG Öl ist brauchst du den Siri vom ATG, der geht aber sehr selten aus.
Ist das Öl wirklich rötlich?
man sollte ATF und Motoröl eigentlich auseinanderhalten können, an Farbe und Kosistens.

Nimm mal ein Papiertuch und tupf mal einen Tropfen ab, darauf sieht man die Farbe ganz gut.

Prüf mal am ATG Ölmesstab dein Öl um die Farbe zu sehen, kann natürlich auch schon altes verbranntes ATF sein das dann dunkel wird.

 

[Carlo-ZJ]

Ist Öl aus dem ATG.

Dann ist es nicht der hintere Kurbelwellensimmering...

Ja. 5.3L 97er Baujahr.

Dir ist bewusst dass das Baujahr nicht die Erstzulassung ist?

Diese Angaben sollten inklusive sämtlicher Modifikationen in Deine Signatur. Dann stehen die gebündelt unter jedem Deiner Beiträge. Dann muss Dich niemand danach fragen, oder die Daten irgendwo mitten im Thread suchen.

 

[CarstenM]

Also zwischen Block und Getriebe gibt es keine Dichtung.

Es gibt die Dichtung Kurbelwelle Ausgang und Welle Getriebe Eingang. Dazwischen ist nichts. Der Wandler ist außen trocken.

Das Öl was Du da siehst kommt wahrscheinlich aus dem undichten KW Sinmering.