Vibrationen

[Rako]

Guten Morgen zusammen,

ich habe bei meinem WJ seit einiger Zeit Vibrationen, die stärker werden.
Zuerst dachte ich an die schon älteren Reifen vorne, aber deren Austausch brachte keine Besserung.

Die Vibrationen treten beim Geradeausfahren auf, verstärken sich nochmals in Linkskurven.
In stärkeren Rechtskurven verschwinden sie.

Somit hatte ich das rechte Radlager in Verdacht, kann aber weder beim schaukeln der Karosserie noch in aufgebocktem Zustand Spiel feststellen.

Kann das Radlager auch ohne erkennbares Spiel derart rauh laufen und diese Symptomatik hervorrufen ?
Oder gäbe es andere Verdächtige (Diff oder Kardanwelle) ?
Mich würde dann halt das unterschiedliche Verhalten in Links- oder Rechtskurven wundern.

Vielleicht hat einer von euch eine Idee.

Gruß
Alex

 

[Thunderbird1987]

Du könntest mal die vordere Kardanwelle ausbauen, das Gleichlaufgelenk leiert gerne aus.

 

[Carlo-ZJ]

Zuerst dachte ich an die schon älteren Reifen vorne, aber deren Austausch brachte keine Besserung.

Du hast aber schon alle 4 Reifen erneuert?

 

[Rako]

Du könntest mal die vordere Kardanwelle ausbauen, das Gleichlaufgelenk leiert gerne aus.

Würde sich das in Rechts- bzw. Linkskurven unterschiedlich äußern ?

Gruß
Alex

 

[Rako]

Du hast aber schon alle 4 Reifen erneuert?

Alle Reifen sind neu, kein Unterschied zu den alten...

Gruß
Alex

 

[Thunderbird1987]

Würde sich das in Rechts- bzw. Linkskurven unterschiedlich äußern ?

Gruß
Alex

Eher weniger, aber außer 10 Minuten kostet es dich nichts. Das Radlager so ausgeleiert sind um bei Kurvenfahrt zu vibrieren und sonst keine Geräusche machen will ich nicht so recht glauben.
Ausschließen will ich es auch nicht aber ich fange bei solchen Sachen immer mit dem Einfachsten an.

 

[Det65]

Vibs kommen meistens von den Wellen, CV Gelenk inne Binsen

 

[Buster3]

Du hast selber schon die richtige Diagnose gestellt, und es auch richtig erklärt.

Dieses höhenschlagen kommt vom Radlager es tritt meistens zwischen 160 und 190.000 km auf. Bestell die drei Schrauben am besten auch gleich neu und nur mit 120 Nm anziehen.

 

[Thunderbird1987]

Stimmt, die Homokineten am Rad wären auch heiße Kandidaten.

 

[Rako]

Eher weniger, aber außer 10 Minuten kostet es dich nichts. Das Radlager so ausgeleiert sind um bei Kurvenfahrt zu vibrieren und sonst keine Geräusche machen will ich nicht so recht glauben.
Ausschließen will ich es auch nicht aber ich fange bei solchen Sachen immer mit dem Einfachsten an.

Geräusche gibt es schon, ich würde es als Surren beschreiben, hört in Rechtskurven auf.
Spiel merke ich keines.

Gruß
Alex

 

[Rako]

CV Gelenk klingt auch recht plausibel...
Wäre da die rechts - links Geschichte evtl so ?

 

[Rako]

Du hast selber schon die richtige Diagnose gestellt, und es auch richtig erklärt.

Dieses höhenschlagen kommt vom Radlager es tritt meistens zwischen 160 und 190.000 km auf. Bestell die drei Schrauben am besten auch gleich neu und nur mit 120 Nm anziehen.

Hattest du sowas schon mal ohne spürbares Spiel im Lager ?
Das wundert mich halt etwas.

Gruß
Alex

 

[Buster3]

Hattest du sowas schon mal ohne spürbares Spiel im Lager ?
Das wundert mich halt etwas.

Gruß
Alex

Ja mehrfach, mach das Radlager und gut ist es, glaub mir.

 

[cherokee xj]

Auf beiden Seiten wohl gemerkt....

Wir sprechen hier allerdings von der Radnabe :

===>>> https://www.rockauto.com/de/catalog...81,brake+&+wheel+hub,wheel+bearing+&+hub,1636

Entweder SKF oder TIMKEN ordern.

More Information for SKF BR930335

More Information for TIMKEN HA598679

Und hier die neuen Schrauben, 3 Stck. je Seite :

https://www.rockauto.com/de/catalog...ake+&+wheel+hub,wheel+hub+mounting+bolt,11542

Würde dabei die von DORMAN bestellen :

More Information for DORMAN 926173

 

[Buster3]

Auf beiden Seiten wohl gemerkt....

Wäre natürlich besser, aber ein Erfolgserlebnis gibt es schon wenn man die Gullideckel und Bordsteinkanten Seite schon mal macht, das andere kommt dann spätestens 10 bis 20 k später dran,

 

[Rako]

Ok, vielen Dank für euren Input. Dann bestelle ich mal 2 Naben,
Kann mann die Gelenke im eingebauten Zustand auf die schnelle prüfen, um die auszuschließen ?

Gruß
Alex

 

[Rako]

Und mal nebenbei : Großartiges Forum

 

[cherokee xj]

Im eingebauten Zustand sind Homokineten nicht prüfbar - bestenfalls optisch die Manschette.

 

[cherokee xj]

Wie das funktioniert mit Bestellungen bei Rockauto ist dir bekannt ?

 

[cherokee xj]

Falls nicht :

Fred hat es hier mal kurz zusammen gefasst :

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