Welche Räder sind original möglich

[sl300107]

Hallo Bodo,
welche Details meinst Du ?
Danke und viele Grüße
Ralf

 

[Bodo XJ]

Servus Ralf,
ich versuche es mal

Hallo Bodo,
welche Details meinst Du ? ...

1. der ET-Wert sollte +31,75 sein
2. die Breite der Lauffläche sollte üblicherweise irgendwo bei 25 cm liegen
3. die Freigabe von Michelin hilft, aber dürfte nicht ausreichend sein.
4. das Detail Bremsgutachten' wurde wie abgearbeitet?
5. das Detail 'Abgasgutachten' wurde wie abgearbeitet?
6. ....

Unter den vorstehende Punkte 1. bis __ sind ein paar Standard-Details aufgeführt,
die nach der Abnahme intern entsprechend dokumentiert werden müssen.
Meistens kümmert sich der Gutachter nicht selbst um diese Peanuts, sondern der
Kunde bringt sie gleich selbst mit - das hat sich bewährt.
Genauso ein Vorabgespräch mit dem Gutachter oder der Prüfstelle - mega wichtig.
Nur dann kenne ich die Erwartungshaltung der dortigen Ansprechpartner.
Die geforderten Vorgaben werden dokumentiert und damit kann ich mich vorbereiten.

 

[sl300107]

OK, dank Dir
ET ist 31,75, sind original Wrangler YJ Felgen.
Achsübersetzung wird geändert auf 4.10 / 4.11, damit sollte Abgas gegessen sein.
Bremse habe ich noch in keinem Gutachten gelesen, habe zwei Felgengutachten für den YJ hier liegen. Da steht übrigens auch nichts von Abgas drin.
Freigängigkeit, Tacho, Abdeckung und sonst nichts bei Auflagen.
VG Ralf

 

[catmanjag]

habe zwei Felgengutachten für den YJ hier liegen.

Und da stehen 31er mit drin?

 

[sl300107]

ja, angeblich gabs auch mal ein Teilegutachten von Chrysler für 31 x 10,5 R15 für die Originalfelge 7 x 15, ET 31,75 beim YJ.

Bin im Netz am suchen...

 

[catmanjag]

ja, angeblich gabs auch mal ein Teilegutachten von Chrysler für 31 x 10,5 R15 für die Originalfelge 7 x 15, ET 31,75 beim YJ.

Bin im Netz am suchen...

Woher kommt die Angabe?
Beim Wrangler vielleicht sogar möglich, aber auch beim XJ kamen - vermutlich zumeist durch Mißverständnisse - Gerüchte auf es gäbe ein Gutachten in dem diese Bereifung aufgeführt sei. Dem ist aber nicht so

 

[Bodo XJ]

.... ich musste gerade mal suchen
Am 5. Jan. 2018 habe ich mal folgenden Erguss getätigt, bei dem ich bei Verstand gewesen sein sollte

31/10.5/15 am YJ - eine relativ normale Kobi am YJ

Das geben sicherlich mehrere zeitgenössische Gutachten wieder

a.) Prüfbericht-Nr. 18.10.07.2050 [TÜV-SüdWest] # 15.02.1993
b.) Teilegutachten 366-0687-MURD/N1 [TÜV München für ASP] # 13.03.2003
c.) Teilegutachten 366-0826-MURD [TÜV München für ASP] # 19.06.2001
d.) Prüfbericht-Nr. 55.0021.94 [TÜV Pfalz] # 1. Juli 1996
e.) Gutachten-Nr. 18.10.08.0745 [TÜV-SÜD] # 21. März 2002
f.) Prüfbericht-Nr. 55.2602.91 [TÜV Pfalz] # 31. Okt. 1991
g.) ...

Daher behaupte ich, dass der 31er am YJ was ganz normales ist/war.
Wer aktuell zum Gutachter geht, soll sich bitte im Vorfeld die Freigabe
für seine Kombi vom jeweiligen Reifenhersteller besorgen.
Der Kontakt zum Reifenhersteller funktioniert per eMail meist relativ easy .
Beim Gutachter tut man sich entscheidend einfacher ....

Obige Zeilen habe ich auch irgendwo her gehabt - müsste mal einer nachschauen.
Wenn ich die Unterlagen auf meiner Platte habe, dann liegen sie auf der 'falschen' HDD.
Eine verweigert nämlich aktuell ihren Dienst ....

 

[Bodo XJ]

Woher kommt die Angabe?
Beim Wrangler vielleicht sogar möglich, aber auch beim XJ kamen - vermutlich zumeist durch Mißverständnisse - Gerüchte auf es gäbe ein Gutachten in dem diese Bereifung aufgeführt sei. Dem ist aber nicht so

... beim XJ kenne ich kein allgemein gültiges Gutachten, das den 31er für den XJ aufführt.
Fast logisch - denn am XJ ist/war der 31er nur mit einem Lift ab 2" zu legalisieren

 

[Bodo XJ]

.... ich musste gerade mal suchen ...

Ein ähnliches Statement steht auch irgendwo im JF.de, aber das habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Daher habe ich es bei der Jeep-Community abgekupfert ...