ZG gestrandet, Bremse heiß :-(

[VolvoUmteiger]

Nach gutem Tag sind wir mit unserem Granny gestrandet. Irgendwas ist vorn rechts heiß gelaufen. Qualm ... Auch eine Kühlung mit Schnee brachte da wenig. Es blieb der ADAC (Huckepack Abschleppen) und große Augen beim meinem Sohn. (Etwas besseres hätte ich Ihm nicht bieten können). Nunja ..

Ist das jetzt was typisches ? Radlager, Bremse etc. ?? Er steht erstmal auf dem Hof, Morgen gehts im Schneckentempo die letzten 100m in die Werkstatt.

Was vor allem beleibt ist der Zweifel bei meiner bessere Hälfe. "Brennt der jetz auch nich??"

Für Infos bin ich Dankbar. Ein Auftrit in der Werkstatt mit klarer Ansage ist immer das beste.

 

[speedline]

Wie wäre es mit Bremsen kontrollieren, Bremszange vorne rechts blockiert, wie sieht die Bremsscheibe aus, Vergleich links zu rechts.

 

[Silko3]

neuen dichtsatz in den sattel und scheiben/klötze neu und gut iss....

das darf sich doch mal bei einem 12 jahre alten auto verklemmen....oder?

kannste auch selber machen...

 

[VolvoUmteiger]

neuen dichtsatz in den sattel und scheiben/klötze neu und gut iss....

das darf sich doch mal bei einem 12 jahre alten auto verklemmen....oder?

kannste auch selber machen...

Yo, vor 3000 km sind alle Bremsen (Scheiben und Klötze) neu gemacht. (Um nicht zu sagen das ganze Auto komplett wiederbelebt) Bis dato war alles gut. Was mich wundert ist, das grade auf der Seite auch der Achsstummel nebst Lager neu ist. Naja, Morgen Rad ab etc ...

 

[BluestarZJ]

Die Bremssättel könnte man ruhig auch mal auswechseln...wenn schon an den Bremsen was getauscht wird dann auch richtig denke ich.

Grüße

 

[simplydynamic]

Und auch auf den Halter der Bremsbeläge achten. Vermutlich hat er auch schon deutlich Spuren.

 

[captiva209]

Hatte ich bei der hinteren Bremse. Mach bitte die Scheiben, Beläge und die Sättel neu. Kauf die Sachen hier im Shop und lass es in einer freien Werkstatt machen. Niemals nur eine Seite machen.

 

[VolvoUmteiger]

kommt immer wieder mal vor
wenn die beläge zu weit runtergefahren wurden- und dann neue drin sind,
kann sich der sattel verklemmen und die ganze chose raucht ab
ich würde neue sättel reinmachen lassen- bei bremsen spiel ich nicht rum mit kolben erneuern

Danke, ist schlüssig! Die alten Belege nebst Scheibe waren gefühlt 10 Jahre unter der Verschleißgrenze. Und jetzt ab zur Werkstatt. Bremsen sind kein Ding zum selber schrauben.

 

[Silko3]

Hatte ich bei der hinteren Bremse. Mach bitte die Scheiben, Beläge und die Sättel neu. Kauf die Sachen hier im Shop und lass es in einer freien Werkstatt machen. Niemals nur eine Seite machen.

hab ich nie gehört, dass irgend wer nur eine seite gemacht hat.....gibts das wirklich??

 

[catmanjag]

Was mich wundert ist, das grade auf der Seite auch der Achsstummel nebst Lager neu ist.

Und es gab vorher nicht irgendwelche abnormen Laufgeräusche? Nur für den Fall daß die Bremse nicht der Verursacher ist.....

 

[Marco1]

Servus,

ich würde zuerst mal checken ob der Sattel fest ist. Viel häufiger passiert bei so alten Karren eigentlich das die Bremsschläuche innen zugequollen sind. Wäre auch die günstigere Alternative.

Gruß,

Marco.

 

[simplydynamic]

Servus,

ich würde zuerst mal checken ob der Sattel fest ist. Viel häufiger passiert bei so alten Karren eigentlich das die Bremsschläuche innen zugequollen sind. Wäre auch die günstigere Alternative.

Gruß,

Marco.

Aber nur wenn sich die Muttern an den Leitungen auch lösen und nicht direkt rund drehen.......
Ansonsten wird es teuer.......

Ich kann noch günstig Bremsenschlüssel in Zoll verleihen

 

[DHCP]

Hi.

Ich hatte die Tage die gleiche Symptomatik. Hat beim Bremsen auf der Autobahn
urplötzlich verzogen wie Hölle. Auf den Rastplatz raus und da qualmte es schon
fröhlich vor sich hin. Google gecheckt und gemütlich zur nächsten Werkstatt
gerollt. Ergebnis: Durch Stehen, Rost, Dreck und Salz hat sich lediglich der
Bremsbelag verkeilt/verkantet und wollte nicht mehr so recht in die Ausgangsposition.
Rad runter, aufmachen, saubermachen, fertig. 44,19 Euro inkl. MwSt.

Gruß!
Peter

 

[VolvoUmteiger]

Hi.

Ich hatte die Tage die gleiche Symptomatik. Hat beim Bremsen auf der Autobahn
urplötzlich verzogen wie Hölle. Auf den Rastplatz raus und da qualmte es schon
fröhlich vor sich hin. Google gecheckt und gemütlich zur nächsten Werkstatt
gerollt. Ergebnis: Durch Stehen, Rost, Dreck und Salz hat sich lediglich der
Bremsbelag verkeilt/verkantet und wollte nicht mehr so recht in die Ausgangsposition.
Rad runter, aufmachen, saubermachen, fertig. 44,19 Euro inkl. MwSt.

Gruß!
Peter

So in etwa war auch mein Ansatz. Geworden sind es dann doch zwei neue Sättel da die Kolben nicht mehr sauber arbeiten (klemmen). Klar haben wir dann gleich beide Seiten neu gemacht. Schläuche etc. waren i.O.
Was vorher schon aufviel war, dass der Wagen nicht richtig rollt. D.h. wenn man (oder Frau) den Gang rausnimmt fühlte es sich an wie Motorbremse. Habe das ganze bis dato auf den Allradabtrieb geschoben, der will ja auch bewegt werden. Nun gut.... ich kann das gute Stück nachher abholen. Dann ärmer aber glücklich. Wieder ein paar Teile neu was solls, würde ich jetzt Jammern hätte ich das falsche Auto. Prost Männer

 

[Marco1]

Aber nur wenn sich die Muttern an den Leitungen auch lösen und nicht direkt rund drehen.......
Ansonsten wird es teuer.......

Ich kann noch günstig Bremsenschlüssel in Zoll verleihen

Die gute Knippex und ein Heißluftfön sind immer ein ganz gutes Duo bei solchen Geschichten !