Ab welcher Höhe, muss die hintere Kardanwelle angepasst werden?

[scarfaceno1]

Hallo,

ich habe kurz vor dem Jeep Treffen im Juni noch einen Schlachter geholt.
Jetzt habe ich gesehen, dass dieser 2" Spacer drin hat.
Ich habe ja schon das 3,5" RE Fahrwerk drin, aber irgendiwe reizt es mich, das mal zu probieren...

Und die hintere Kardanwelle denke ich, würde da als erstes an die Grenzen stoßen..
Oder weiß jemand was noch grenzwertig ist bei der Höhe...?

 

[V8Jeeper]

Servus,

bei 3,5" RE ist meines wissens noch keine Getriebeabsenkung nötig,
aber wenn bu dir mal ein paar Buchsen oder Flacheisen zwischen Getriebebrücke und Karosse anfertigst (ca. 15-20mm sollten reichen) biste auf der sicheren Seite wenn es an die Grenze geht. Ach ja, längetre Schrauben um das "Buchsenmaß" schaden auch nicht

verstehe ich das richtig, das du zum 3,5" noch 2" Spacher einbauen willst? wenn ja kannst auch 4cm unterlegen sonst schrottest die Kreuzgelenke oder dir rutscht die Kardan soweit raus, daß die Verzahnung kaum mehr hält oder sogar rausrutscht.

Kenn das vom SJ, Chevy Blaser K5, Chevy K20 und 30, auch der alte Dodge W150 mögen das nicht

Pauschal kann man das mit ab welcher Höhe nicht sagen, liegt am Radstand, beim Zti würde ich ab 8cm "klein" anfangen wenn man wirklich offroad an der Grenze fahren will, bei Pickups (größer, länger) ab 10cm, bei CJ, YJ muss man schon vorher auf Sye oder Absenkung bauen.

sischer ist sischer sagt der HM Krause

 

[HeadHunter1995]

Also bei der hinteren Kardan sehe ich keine Probleme.
Fahre beim 7 Zoll Longarm die Originale Kardanwelle und habe aber die Achse weiter nach hinten gesetzt wegen den 35er.
Bisher keinerlei Probleme noch Kaputte VTGs oder Kardanwellen gehabt.
Die Vordere stößt bei meinem 7 Zoll Fahrwerk da schon eher an die Grenze vom Winkel in dem Doppelkreuzgelenk VTG-seitig.

 

[V8Jeeper]

Fahre beim 7 Zoll Longarm die Originale Kardanwelle

Klar kann die Welle bleiben (zumindest beim Pre sicher), aber ohne Getriebeabsenkung sicher nicht über 3,5" auch Achse kippen (einstellbare LL reicht nur bis 3,5" beim ZJ, bei deinem Longarm ist sicher was dabei gewesen, denn 7" alles Serie geht echt nicht
Was wurde denn bei dir genau geändert?

 

[scarfaceno1]

verstehe ich das richtig, das du zum 3,5" noch 2" Spacher einbauen willst? wenn ja kannst auch 4cm unterlegen sonst schrottest die Kreuzgelenke oder dir rutscht die Kardan soweit raus, daß die Verzahnung kaum mehr hält oder sogar rausrutscht.

Also erstmal danke für die Denkanstöße.
Ja, ich habe bereits 3,5" und will noch einen ticken höher. Die Spacer wären hält gerade da zum testen.
Und ich wollte sicher gehen, dass ich mir bei der Probefahrt nix kaputt mache.

 

[CarstenM]

Also die 3,5" Technik noch 2" höher legen ist von der Geometrie her echt grenzwertig.
Die vordere Kardan wird zu lang sein wenn du ausfederst, weil die Winkel einfach irgendwann nicht mehr passen, erst recht mit dem Homokineten vorne (oder hattest Du schon Kreuz vorne?). Das ist mit dem LongArm anders. Da sind die Radien passender.

Du bekommst mit Sicherheit dein Auto Schrott wenn Du mit Deiner "Fahrweise" im Gelände jetzt noch 2" Spacer einbaust.

UND: Deine Stoßdämpfer sind zu kurz. (Selbst wenn sie zum 3,5" passen) Ohne Stabis (die dann eh nicht lange halten weil zu kurz) fällt Deine Achse nach Unten bis die Stoßdämpfer begrenzen.
Weiterhin wird die Geometrie der Längslenker nicht ausreichen, weil Du daher ggf. nicht mehr vernünftig ausfedern kannst. Und auch das geht auf das Material.

Wenn ich überlege, das ich mit 3,5" schon in der Mechanik der Längslenker die Achse nicht weiter runter bekomme solange alle 4 befestigt sind um die Federn raus zu nehmen. Dann bist Du mit 2" Spacern oben 5cm weiter an der Grenze unten.

 

[scarfaceno1]

Ach Carsten,
Was soll ich sagen. Wie immer 1A technisch super erklärt.

Auch wenn ich nicht ganz verstehe was Du mit "meiner Fahrweise" meinst...
War ich etwa nicht vorsichtig?

 

[CarstenM]

Auch wenn ich nicht ganz verstehe was Du mit "meiner Fahrweise" meinst...
War ich etwa nicht vorsichtig?

Es sind alle unfallfrei wieder zurück gekommen

 

[scarfaceno1]

Ich bin auch unfallfrei zurückgekommen.
Und ich war auch nicht der einzige mit Blessuren vor Ort...