DPF regenerieren per Jscan

[gpz500s]

Update meinerseits: nachdem mein 2012er in den letzten Tagen fast ständig den Motorlüfter laufen hatte, war das für mich ein Indiz für eine Regeneration aufgrund unserer vielen gefahrenen Kurzstrecken (Angezeigt hat er eine Regeneration im Display noch nie).
Daraufhin hab ich diese per Jscan aktiviert, nach 15 Minuten im Stand ist dieser Vorgang offensichtlich durchgelaufen. Am Anfang zeigte er in der Jscan App 97% Russ. Mehr Infos waren leider nicht abzulesen (siehe Screenshot).
Vielleicht weiss jemand, wie ich den aktuellen Prozentsatz abrufen kann ?

 

[azobel]

Guten Morgen,
im Stand bricht er eine angefangene Regeneration ab, bei mir dauert es ca 10-15 Minuten, geht sogar im Stadtverkehr, mein DPF ist vermutlich zu, da der Rußgehalt selbst nach erfolgreicher Regeneration sehr zügig wieder ansteigt.
Ich will den DPF in den nächsten Wochen mal ausbauen und zum reinigen bringen und dann mal beobachten wie es weiter geht.

 

[gpz500s]

Im PCM Live Data, in der Suche DPF eingeben, dann hat man ein paar relevante Daten und für die Rußmenge nach „soot„ suchen.

Hi, ich muss hier nochmal nachhaken, sorry. War grad am Fahrzeug und habe die Jscan App durchsucht, aber ich finde da nirgends was über die Rußmenge - in der Live Date gibts nix mit DPF oder ähnlichem.

 

[azobel]

Soot = Rußmenge

 

[gpz500s]

Danke, ich werd nachher nochmal am Auto nachforschen

 

[Nyne1526]

Hi, ich muss hier nochmal nachhaken, sorry. War grad am Fahrzeug und habe die Jscan App durchsucht, aber ich finde da nirgends was über die Rußmenge - in der Live Date gibts nix mit DPF oder ähnlichem.

Du musst nicht im dashboard auf live data sondern erst auf Modules und dann ganz unten rechts auf Powertrain Control. Dort angekommen dann auf Live Data und dann geht's mit der Suche.

 

[gpz500s]

Schon mal Vielen Dank an alle für die Hilfe !! Ihr seid spitze !!
So am Rande - so spuckt es aktuell mein Jscan aus....gehe davon aus, dass "percentage of soot mass" der aktuelle Füllgrad des DPF mit Rußpartikel ist, oder ?

 

[azobel]

Schon mal Vielen Dank an alle für die Hilfe !! Ihr seid spitze !!
So am Rande - so spuckt es aktuell mein Jscan aus....gehe davon aus, dass "percentage of soot mass" der aktuelle Füllgrad des DPF mit Rußpartikel ist, oder ?
Anhang anzeigen 115018

Das ist richtig, bei mir ist nach kompletter Regeneration ca 12%, der Wert steigt dann aber wieder zügig an.

 

[schidl]

Ich hab J Scan und das V.3.0 von ICarsoft. Mit Letzterem hab ich heute erfolgreich und problemlos eine Regeneration durchgeführt. Ich finde das ICarsoft Gerät besser und übersichtlicher als J Scan.

 

[caschu]

Ich hab J Scan und das V.3.0 von ICarsoft. Mit Letzterem hab ich heute erfolgreich und problemlos eine Regeneration durchgeführt. Ich finde das ICarsoft Gerät besser und übersichtlicher als J Scan.

Hallo schidl,
kannst du vielleicht mit ein Par Bildern belegen wie das funktioniert mit dem Auslösen der Reinigung?

 

[schidl]

Ist jetzt 'n bißchen schwierig. Über den Menüpunkt Rückstellunge ins Untermenü DPF und das ist das eigentlich selbsterklärend. Kühlwassertemperatur muß min. 70 Grad betragen. Das fragt das Gerät auch ab. Er sollte ordentlich warm gefahren sein. Nach dem Start regelt sich die Drehzahl ca. 'ne Minute auf 1200 U dann fährt sie auf 3000 U hoch. Das geht dann knapp 15 - 20 Minuten. Er wird dabei logischerweise gut warm. Mit aufgedrehter Heizung und Gebläse war ich bei max. 97 Grad Kühlwassertemperatur. Hinterm Auspuff wird es richtig heiß. Man sollte das nicht in der Garage machen. Wenn er die Drehzahl wieder auf normales Standgas runterregelt, ist die Regeneration beendet. Wird auch so angezeigt. Danach laufen lassen, bis sich die Temperatur wieder runtergeregelt hat. That's it. Ach ja, vorher und hinterher Ölstand checken. Durch kurzes Treten der Bremse soll es sich unterbrechen / beenden lassen. Hab ich nicht probiert.

 

[tho]

Hallo Schidl.

Laut Webseite kann Icarsoft keinen Jeep. Ich gehe davon aus du hast das für Alfa, Fiat, Renault. Als was erkennt das Gerät den GC?

 

[schidl]

Dann solltest Du vielleicht mal die Website richtig lesen
US V3.0 für amerikanische Fahrzeuge – iCarsoft Deutschland

 

[tho]

Jetzt wo du es sagst. Hatte ich gestern nicht auf dem Schirm, da wir seit kurzem auch noch einen Renegade haben und da sieht das anders aus....

Grüße

 

[TonyJeep]

Und wie viel Prozent sollte der Aschegehalt von bis im Normalfall betragen?

 

[CyberCrash]

Interessant wäre auch die Frage an wann ein externes Reinigen des DPF empfohlen ist?

 

[picasso2489]

Also wenn der Wagen durch den Differenzdruck sagt, dass der Abgasdruck zu hoch ist, dann wäre es angebracht und das Starten wird verhindert. Würde bei zu vieler Weiterfahrt ja eh iwan nicht mehr fahren, weil mehr als der DPF verstopft ist.

Man sollte einen Fred erstellen, indem jeder seinen %-Gehalt einträgt wann er den DPF tauschen/reinigen hat lassen. Dann könnte man sagen, ab XYZ Minus 1000 km sowas von richtig auf die Bahn und % rausholen, damit man weiß wann man ihn einschicken kann...

Das wäre eigentlich etwas für einen "DPF-Reinger-Mensch" der ja diese Informationen bekommen kann.

Vielleicht mal so einen "Reiniger-Menschen" fragen, ob er die Infos rausrückt. Hat er keine, ist er unnütz. Hat er eine Tabelle angelegt, dann ist er sowas von gut, dass er auch auf so etwas achtet. Vielleicht will er ja wissen wie viele km "seine" Reinigung bringt und er dafür gerade stehen will...

Wäre, für mich gesehen, also echt eine gute Werbung.