Frage an die Trackhawk und SRT Experten

[JeepSRT]

Hallo zusammen,

Ich besitze einen Jeep Trackhawk aus 2018 mit 75k gelaufen.
Ab 75 kmh, bis 110kmh verspüre ich Vibrationen im Fahrzeug. Fühlt sich ähnlich an wie Sägezahnprofil. Aber die Reifen sind neu von Continental. Reifen schließe ich aus. Am besten merkt man es im Teillastbereich. Sobald ich während der Fahrt auf N stelle ist es weg. Ausserhalb der angegebenen Geschwindigkeit ist alles normal. Fährt ruhig.
Kennt jemand vielleicht das Problem? Muss ja mit dem Antriebsstrang zusammenhängen. Gibt es ein Bauteil, dass genau in diesem Geschwindigkeitsbereich diese leichten Vibrationen verursachen kann? Ist es vielleicht auch normal? Über Hilfe würde ich mich freuen.
Grüße

 

[FLSTF]

Den Geschwindigkeitsbereich kenne ich von der Kardanwelle.... leider keine SRT Erfahrungen, aber schon öfters gehabt.

 

[JeepSRT]

Fühlt sich die Kardanwelle an wie Sägezahnprofil?

 

[FLSTF]

Vibrationen sind schwierig zu beschreiben und zu finden.
Zu verschieden sind die Resonanzen.
Zudem hab ich nur relativ laute Autos, die ziemlich ungefiltert weitergeben was passiert.
Der Geschwindigkeitsbereich passt und die Veränderung bei Last rausnehmen auch.
Daher meine Idee.

 

[JeepSRT]

Ziemlich laut ist meiner Dank Klappe auch. Jetzt steht sowieso wieder eine Inspektion an. Werde mal Öle im Diff und Verteilergetriebe wechseln lassen und dann sollen die mal prüfen. Danke schonmal.

 

[FLSTF]

nicht in der Art laut...
fast keine Dämmung, da bekommst du jedes mechanisches Geräusch live mit

 

[Pushkick]

Naja, ich hatte bei meinem auch so ein seltsames Sägezahnartiges Geräusch. Hat sich jetzt mit neuen Reifen erledigt und ist komplett weg. Etwas vergleichbares hatte ich schon bei meinem alten XJ als VA und HA relativ minimal unterschiedlich abgefahren waren. Auch hier war es mit neuen, gleichmäßigen Reifen komplett weg. Ist nur eine Idee. Aber man sagt ja hin und wieder - das VTG bei Jeep sei eine Diva

 

[Anton2016]

Wie lange ist der letzte VTG Ölwechsel her?

 

[GCSummitDulmania]

Hat er den überhaupt schon einmal gemacht?

 

[JeepSRT]

Danke für die Rückmeldungen. Bisher wurde er bei Jeep gewartet. Demnach gehe ich davon aus das das Öl im VTG schon mal gewechselt wurde. Zumindest nach Intervall. Werde aber bei der Inspektion jetzt, einmal alle Öle und Filter wechseln lassen. Wenn es das VTG Öl wäre, wäre ich froh. Ich werde berichten. Wenn sonst noch jemand Ideen hat, gern her damit.

 

[Anton2016]

Wenn sonst noch jemand Ideen hat, gern her damit.

Ja, dass VTG Öl selbst 2 mal kurz hintereinander wechseln. Einmal praktisch mit der frischen Ölfüllung den alten Kram raus spülen, dann noch mal wechseln.

Manche Jeep Werkstätten reden bei VTG und Achsen auch gerne von einer Lifetime Füllung, also kann es durchaus sein, dass es noch nie getauscht wurde.

Ich halte das bei meinen SRT (wie auch bei unseren beiden RAMs und des Challenger) so: Achsen und VTG alle rund 20tkm das Öl tauschen, Getriebe spätestens nach 50tkm, ungeachtet von irgendwelchen Intervallen.