Hydrostößel klackern.

[jeeper2222]

Nochmal hallo Jeeper.

Hatte den Threat heute morgen schon mal reingesetzt - ist aber scheinbar nicht zu finden.
An meinem Granny WJ 4.0 klackern seit 2 Jahren die Hydrostößel. Ging nach einigen Km aber wieder ziemlich weg. Seit gestern nun ist urplötzlich das Klackern wesentlich deutlicher. Letzter Öl-Filterwechsel war vor 3 Monaten. Was kann geschehen, was sollte man tun und was kann im schlimmsten Fall ( Wurst Case ) passieren...?
Für ein paar hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar.
Fahre seit 34 Jahren Jeep - unter anderem auch schon 3 Cherokee XJ 4.0 l - aber so eiin Problem hatte ich mit den 4 l Motoren noch nie - auch nicht bei einem, den ich mit knapp 350 Tsd km verkaufte.

Gruß Ulf

 

[cherokee xj]

Hallo Ulf,

- Ventildeckel vom 4.0 Inlinesix mal abgenommen und nach geschaut, wie es da darunter aussieht ?

- Gibt es da vielleicht massiv Ölkohle / Ölschlamm ?

- Welches Motoröl wurde beim Wechsel eingefüllt ( Viskosität ? )

- Und wieso lässt man das 2 Jahre vor sich hin klackern ?

Gruß Micha

 

[jeeper2222]

Nööö - habe ich nicht. Mache ich auch nicht selbst. Repariere grundsätzlich nicht selbst. Fahre zwar schon ewig Jeep ( 34 Jahre ), aber bin in technischer Hinsicht ein absoluter Theoretiker. Werde diesen Vorschlag natürlich gerne annehmen und das diese Woche noch überprüfen lassen. Ist ja kein großer Aufwand. Vor 3 Monaten - Ölwechsel mit Filter, 10 W 40 Leichtlauföl, Liqui Molly ( kein synthetisches ). Wieso vor sich hinklackern? Nun - wenn man gesagt bekommt, das sei nicht üngewöhnlich in dem Alter, und ich könne es erstmal ignorieren.....

Gruß Ulf

 

[Det65]

Vielleicht ist es auch ein Kolbenkipper.

 

[jeeper2222]

Hmmmm - was ist ein Kolbenkipper. Kenne zwar die Funktion des Kolbens...... aber wie kann der "kippen" oder was bedeutet das bildlich geschildert?

 

[cherokee xj]

Wieso vor sich hinklackern? Nun - wenn man gesagt bekommt, das sei nicht üngewöhnlich in dem Alter, und ich könne es erstmal ignorieren.....

Nicht immer alles glauben, was irgend jemand erzählt, ist / wäre grundsätzlich schon ein äusserst produktiver Ansatz.

Und Kolbenkipper beim Inlinesix :

Kann man hier über die Boardsuche erfahren, was das ist.

Oder eine Suchmaschine des geringsten Misstrauens im Netz bemühen.

Hat / bekommt der 4.0 Inlinesix mit zunehmendem Alter sehr gerne.

Insbesondere sehr gerne am letzten Zylinder Richtung Feuerwand.

 

[Mike63]

Zündkerzen sehen wie noch aus?
Ps. sind die richtigen verbaut ....

Schade das du nicht selber Hand anlegst ... sonst ggf. mal einzeln wehrend des Laufens die Einspritzdüsen abstecken und schauen ob oder besser sich was verändert oder nicht.

Was Tankst du?
E10 Sprit oder E 5 ....?

Aus der Ferne kann man nur mehrere Ansätze verfolgen...


Gruß Mike

 

[Thunderbird1987]

Oder das Kolbenhemd ist gebrochen, passiert auch nicht so selten beim WJ bzw. Dessen Bauzeitraum

 

[NoBr41ner]

Ist der Ölverbrauch stark angestiegen, kommt es kräftig blau aus dem Auspuff?
Klackert der Motor unter Last oder kalt stark? Lässt das bei warmen Motor nach?
Das spräche alles für einen Kolbenkipper. …
Wieviel KM hat der Bagger denn runter?