ich brauche Eure Hilfe, Motorkontrollleuchte leuchtet orange

[Topgurke1b]

Hallo Freunde, heute nach 1050km Laufleistung vom JL, leuchtete auf ein mal die Motorkontrollleuchte orange, beim Fahren von der Arbeit nach Hause, habe mir im Display die Meldungen anzeigen lassen, kein Eintrag, habe mir die Fahrzeugmesswerte anzeigen lassen, Kühlmitteltemp., Öltemperatur, Öldruck, Getriebetemperatur, Batteriespannung normal alles im Mittel, bin dann 16km nach Hause gefahren, nach dem Motor abstellen ist aufeinmal die Anzeige von der Kühlmitteltemp. auf 200 Grad nach oben geschossen, was kann das sein ????
habe dann die Motorhaube aufgemacht und die Füllstände angeschaut, was man sehen konnte alles normal, wie sieht der Behälter aus von dem Kühlmittel aus ??

Danke schonmal für eure Antworten

Mario

 

[Topgurke1b]

kurzes Update : habe gerade im Handbuch nachgeschaut, da passt was nicht zusammen, wenn das Kühlmittel zu heiß ist, müsste diese Warnleuchte leuchten
wie gesagt es leuchtet die Motorkontrollleuchte

 

[Wingman]

bei 215°C Kühlmitteltemperatur ist Motor Ade! Ich tippe eher auf Sensorfehler. Öltemp sieht gut aus.

 

[Topgurke1b]

Hallo Wingman

während der Fahrt war fast konstant 90 Grad, ist doch seltsam, Motorkontrolleuchte leuchtet bei welchen Fehlern eigentlich ???
es gibt was im Onlinehandbuch, aber in keinem Zusammenhang was mit Kühlmitteltemp.

Gruß Mario

 

[Wingman]

Bereits Fehlerspeicher (z.B. mit OBD Dongle + JScan) gelesen? Wenn die Lampe angegangen ist, muss eine oder mehrere Fehlermeldungen zu sehen sein.

 

[Topgurke1b]

Fehlerspeicher gelesen ???? kann man das selber machen oder Werkstatt bin total lost
was ist ein Dongle + Jscan ????

 

[Luigi]

Bei meinem JL hat die MKL auch kurz nach dem abholen geleuchtet. „Machen sie einen Aufkleber drüber.“ wurde mir geraten.

Fehlerspeicher gelesen ???? kann man das selber machen oder Werkstatt bin total lost
was ist ein Dongle + Jscan ????

Bring ihn in die Werkstatt und lass es dort machen. Du hast noch Garantie.
Dann kannst dir zeit nehmen dich ein bisschen einzulesen. Beim nächsten mal hast ein Teil (Dongle) das du am Fahrzeug anschließen und dir die Daten aus dem Fehlerspeicher ansehen kannst.z.B. Mit der J-Scan App auf dem Handy.

 

[Norsfyr]

MKL und Jeep gehört auch irgendwie zusammen, daher wohl auch der Tipp mit dem Aufkleber. MKL kann so ziemlich alles sein.. bei gelb solltest Du in absehbarer Zeit einmal bei der Werkstatt vorbei fahren, aber wenn sie blinkt / rot wird, dann wird es kritisch. Aber ich glaube dann ist der Wagen wohl auch im Notlauf, oder?

 

[lebch]

was ist ein Dongle + Jscan ????

Ein Dongle ist ein aktiver Stecker mit Elektronik drin, Dongle daher weil dieser Stecker eine Sicherheitsfunktion hat. Im KFZ Bereich ist der Dongle der Stecker, welcher in den OBD Anschluss passt. In der Werkstatt wird an dieser OBD Buchse das Testgerät angeschlossen.

Jscan ist eine IOS APP, also eine Software auf dem Handy, welche sich mit dem Dongle verbindet und so den Fehlerspeicher auslesen kann (und noch einiges mehr). Es gibt auch APP‘s für Androit, je nach Vorlieben..

 

[Topgurke1b]

Hallo Lebch

danke für die ausführliche Beantwortung, aber was bringt so ein Dongle wenn man eh in die Werkstatt das abchecken lassen muß ?


Gruß Mario

 

[Topgurke1b]

Hallo Norsfyr

mein Wagen lief ganz normal, mir ist nichts aufgefallen

Gruß Mario

 

[Topgurke1b]

Hallo Luigi,

wo bekommt man so ein Dongle ????
bei der Werkstatt ???

Gruß Mario

 

[Carlo-ZJ]

danke für die ausführliche Beantwortung, aber was bringt so ein Dongle wenn man eh in die Werkstatt das abchecken lassen muß ?

Was bringt es Dir wenn Dir jemand sagt was nicht stimmt wenn man eh in die Werkstatt das abchecken lassen muss?

Was bringt der Thread hier?

 

[Topgurke1b]

Hallo Carlo,

weil ich kein Schrauber bin, und letzten Endes muß man trotzdem in die Werkstatt, die allererste Frage war , was sind mögliche Ursachen, für diese komische Konstallation MKL ≤-> Kühlmitteltemperatur


eine weiterbringende Antwort ist der Sinn von diesem Thread

Gruß Mario

 

[Carlo-ZJ]

eine weiterbringende Antwort ist der Sinn von diesem Thread

Die kann Dir wohl auch die Werkstatt geben ->
Inklusive Problemlösung.

 

[Baule]

Die Fehler, die eine gelbe MKL verursachen können, sind so zahlreich, dass deine Fehlerbeschreibung ohne Fehlercode halt etwas dünn ist. Da kannst Du auch nach gelber MKL googeln.

Und natürlich musst Du damit in die Werkstatt, um das genauer untersuchen zu lassen. Den Werkstattbesuch wird dir dieser Thread nicht ersparen.

 

[Rolf aus Schleesen]

Hallo,

ich versuche an Hand eigener Erfahrung ein wenig Licht ins Dunkel zu bringen.
Ich hatte vor ein paar Wochen bei einer längeren Fahrt von ca. 700 km am Stück das gleiche Problem. Auto abgestellt und am nächsten Morgen leuchtet die MKL orange. Keine weiteren Auffälligkeiten und das Fahrzeug startete und lief problemlos. So eine Lampe bringt natürlich ein leicht flaues Gefühl in der Magengrube mit sich. Also, nächste Jeep Werkstatt aufgesucht und mal auslesen lassen.
Ursache war ein Fehler am NOX-Sensor vor dem Kat. Fehler gelöscht und alle Kabel überprüft, ohne Befund. Am vorgestern wieder eine längere Fahrt von ca. 600 km aus Östereich zurück und nach einem Halt wieder die Lampe an. Noch ein paar kurze Fahrten zu Hause und Lampe wieder aus...mmh weis auch nicht was ich davon halten soll. Lt. Aussage der ersten Werkstatt soll der Sensor wohl um die 1000 Euro in Worten Tausend kosten.

Bin mir nicht sicher, ob ich mal den "Fachhändler" bei mir in der Nähe einen Besuch abstatte.
Gruß Rolf

 

[Norsfyr]

Bei mir war es damals der AdBlue Sensor. Dieser ließ sich aber nur mit dem AdBluetank zusammen tauschen und das waren vor 3 Jahren knapp €4.000.

Wie gesagt kann alles sein.