Achskörper / Achsträger

[trollbomber]

Moin.
Kann mir jemand sagen, was ein Erneuern der Achsträgerlager kosten wird?
Bei meinem Grany Bj. 2015 knartsch es links und die unteren Querlenker sind erneuert worden, aber ohne Erfolg,
worauf mein Schrauber festgestellt hat, es ist doch das linke hintere Achsträgerlager, welches knartscht.
Leider kann die offene Werkstatt dieses nicht beheben, mangels Spezialwerkzeug.
Daraufhin suchte ich eine Jeep Vertragswerkstatt auf und die haben mir einen Preis genannt, der zieht Dir die Schuhe aus.
Ein Achsträgerlager kostet bei AutoDoc um die 30 € und die Vertragswerkstatt wollte über 2.000 € mit Einbau haben.
Mich würde eine Info und die Meinung von Euch freuen, da ich so ziemlich durch den Wind bin, ich liebe meinen Grany
und wollte noch lange mit ihm zusammen bleiben.
LG
Trollbomber

 

[Vancouver]

Ich würde schauen wieviel das "Spezialwerkzeug" kostet und das notfalls kaufen. Dann kanns deine Werkstatt machen.
Und spar um Himmels Willen nicht an einem originalen Lager, sonst brauchst das Werkzeug sehr bald wieder.

 

[Headman]

Moin,

also wenn man den Achsträger schon ausbaut, dann macht man schon mal alle Lager. Nur eins zu machen wäre dämlich und nicht fachmännisch. Und das kostet auch bissl was an Zeit und somit an Geld. Und Autodoc wäre die letzte Anlaufstelle - bestell originale Gummilager zb über RA. Das sollte auch eine normale gut ausgerüstete Werkstatt hinbekommen. Die Werkstätten die meinen sie flexen die Lager raus oder irgendwas faseln vom Brenner - meide unbedingt - das machen nur Knortzer.
Jede gut ausgestattete freie Meisterwerkstatt hat dafür ein Spezialwerkzeug zum ausziehen und einziehen der Gummilager. Alles andere sind Amateure.

Und mit einem vierstelligen Betrag solltest du dich hierbei schon mal anfreunden.

G Heiko

 

[trollbomber]

Danke Dir für die schnelle Antwort.
Meine Werkstatt hat es auch versucht, ist aber zu teuer und im Verleih nicht möglich,
da Jeep dort den Daumen drauf hat und dieses nicht verleiht.
Alles schon versucht. leider keine Chance.

 

[Headman]

Glaub ich nicht…sehen für mich aus wie stinknormale Buchsen wie sie auch bei jeder MB HA der Raumlenkerachsen im Achsträger verbaut sind. Klar Kost das Werkzeug Geld, aber such noch ein wenig nach einer Werkstatt die das hat - ansonsten wird das nix.

G Heiko

 

[Vancouver]

Glaub ich nicht…sehen für mich aus wie stinknormale Buchsen wie sie auch bei jeder MB HA der Raumlenkerachsen im Achsträger verbaut sind.....

Der WK2 hat ja auch die Chasis und einige Fahrwerksteile vom ML/GLE.
Auf den Bremssattelträgern ist sogar der Mercedes-Stern eingeprägt. Daher würde ich auch mal in einer MB-Werkstatt fragen.

 

[Nyne1526]

Der WK2 hat ja auch die Chasis und einige Fahrwerksteile vom ML/GLE.
Auf den Bremssattelträgern ist sogar der Mercedes-Stern eingeprägt. Daher würde ich auch mal in einer MB-Werkstatt fragen.

Bei uns macht es sogar der Ford Händler.
Laut deren Aussage habens Zugriff auf die ersatzteile usw

 

[trollbomber]

Moin,

also wenn man den Achsträger schon ausbaut, dann macht man schon mal alle Lager. Nur eins zu machen wäre dämlich und nicht fachmännisch. Und das kostet auch bissl was an Zeit und somit an Geld. Und Autodoc wäre die letzte Anlaufstelle - bestell originale Gummilager zb über RA. Das sollte auch eine normale gut ausgerüstete Werkstatt hinbekommen. Die Werkstätten die meinen sie flexen die Lager raus oder irgendwas faseln vom Brenner - meide unbedingt - das machen nur Knortzer.
Jede gut ausgestattete freie Meisterwerkstatt hat dafür ein Spezialwerkzeug zum ausziehen und einziehen der Gummilager. Alles andere sind Amateure.

Und mit einem vierstelligen Betrag solltest du dich hierbei schon mal anfreunden.

G Heiko

 

[trollbomber]

Danke Euch für Eure Tipps, ich werde sie beherzigen und jetzt einige Wekstätten mal
rund um Lünrburg
abgrasen.
Ich werde Euch berichten, was ich geworden bin.
Liebe Grüße aus der Nordheide.

 

[Nyne1526]

Ich werde Euch berichten, was ich geworden bin.

Bestimmt ein ganz großer.
Sorry musste sein.