Anhängelast Jeep Xj

[David_xj_Country]

Hallo,


ich habe ein kleines Problem bezüglich der Anhängelast meines Jeep XJ. Ich bin stolzer Besitzer eines Jeep XJ Country. Leider ist bei meinem Fahrzeug keine Anhängelast eingetragen, da keine Anhängerkupplung verbaut ist.


Da ich nun eine Anhängerkupplung nachrüsten möchte, weiß der TÜV nicht, welche Anhängelast er eintragen darf. Daher benötige ich eine Bescheinigung vom Fahrzeughersteller, die die zulässige Anhängelast meines Fahrzeugs bestätigt. Haben Sie vielleicht Erfahrung mit solch einer Situation oder Ratschläge für mich?


Hier sind die Informationen zu meinem Fahrzeug:

• Modell: Jeep CHEROKEE (XJ)
• Leistung: 135 kW
• Hubraum: 3964 ccm
• Motor: 4.0 i

Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe!


Freundliche Grüße

Arend David

 

[FLSTF]

Hallo David,
erst mal Willkommen hier im Forum.
Zu der Problematik:
Ein anderer Brief nützt dir nichts (mehr) da es nicht mehr zulässig ist, einfach Daten zu übernehmen.
Ansprechpartner wäre Jeep Deutschland, die helfen bei älteren Fahrzeugen nicht mehr.
Eine Möglichkeit wäre, beim TÜV Süd nachzufragen, ob sie ein Datenblatt mit Anhängelast für dein Fahrzeug haben.
Kostet zwar Geld, wäre aber die einfachste und saubere Lösung.
Du kannst natürlich bei deinem Sachverständigen nachfragen, ob ihm eine Briefkopie von einem baugleichen Fahrzeug reicht.... ich denke aber nicht.
Bei Import Fahrzeugen hatten wir die Problematik hier schön öfters.
Und schau doch bitte hier:
Tipps und Hinweise für neue Mitglieder
mal rein

 

[Bodo XJ]

Servus David - ein Hello & im JF.de

Zu Deinem XJ ... prüfe bitte erst einmal Deine VIN => vin.cherokee-xj.de
Nur wenn man ganz sicher ist, welches Modell-Jahr man hat, kommt man an die passenden Ersatzteile.

Bei der AHK ... in den Papieren stehen die unterschiedlichsten Angaben, soweit ich gesehen habe.
Bis Mod.95 i.d.R. 2,25T, aber auch 2,5T o. 3,25T
Beim Mod.96 i.d.R. 3,3T
Ab Mod. 97 i.d.R. 3,25T o. 3,3T

Daher bietet sich an, eine zum Mod.-Jahr passende AHK zu kaufen und die Angabe zur AHK
in die Papiere zu übernehmen. Da sollte auch der TÜV-Mitarbeiter mitgehen ....

Ich wünsche Dir noch viel Spaß mit Deinem kleinen Häuptling

Bodo

 

[schauren]

Ich hab hier in Ungarn 3500kg und 175kg Stützlast eingetragen. Ach 2000'er XJ 4l ATM. Das was auf der originalen AHK auf dem Blechschildchen ist.

 

[catmanjag]

Könnte mir vorstellen der "Country" ist ein Reimport. Wenn dann in den Papieren keine Anhängelast eingetragen ist wird es wohl nicht so einfach.
@David_xj_Country : Was sagen deine Schlüsselnummern? Typschlüssel genullt?

 

[FLSTF]

Genau so hab ich das verstanden. Es ist kein Anhängelast eingetragen.
Das Thema hatten wir schon.

 

[David_xj_Country]

Hey, und danke für die Glorreichen Tipps, und danke für die Aufnahme!

Schlüsselnummer 1004 und Typschlüsselnummer ist Genullt ist ein Import wurde aber 1997 bis 2020 in Deutschland Zugelassen !

Hier noch die Fahrgestellnummer falls das was hilft: 1J4FJ78S2TL154695

 

[catmanjag]

TSN genullt ist entscheidend. Klar war er mal zugelassen, sonst hättest Du kein Papier wo die TSN genullt ist....
Ich sehe zwei Möglichkeiten:
Glück: Einen Prüfer finden der dir eine AHK mit den zur AHK gehörenden Zahlen einträgt.
Standard: Datenblatt beantragen.

 

[Bodo XJ]

... bietet sich an, eine zum Mod.-Jahr passende AHK zu kaufen und die Angabe zur AHK
in die Papiere zu übernehmen. Da sollte auch der TÜV-Mitarbeiter mitgehen ....

Könnte mir vorstellen der "Country" ist ein Reimport. Wenn dann in den Papieren keine Anhängelast eingetragen ist wird es wohl nicht so einfach. ...

TSN genullt ist entscheidend. ... sehe zwei Möglichkeiten:
Glück: Einen Prüfer finden der dir eine AHK mit den zur AHK gehörenden Zahlen einträgt.
Standard: Datenblatt beantragen.

Hm - aus der Ferne scheint es mir korrekt zusammengefasst.
Ein Modell 'Country' ist ein Import-Kfz. Das erklärt auch die fehlende Angabe in den Papieren.
Daher würde ich den Gutachter fragen, ob er die Angaben von der AHK übernimmt?
Wenn er mag, löst er damit Dein Problem
Sonst muss man einen anderen Gutachter fragen oder sich ein Datenblatt besorgen

Unabhängig davon - laut VIN fährst Du ein Mod.96.
Ab `96 haben die XJ wahrscheinlich die coolsten und unproblematischen 4.0-Engines.
Aber das Mod.`96 hat schon einige Details vom Mod.`97 vorgegriffen, sodass die gebrauchte Teile bzw.
Ersatzteile für die Vorgängermodelle nicht unbedingt passen müssen.
Noch 'einschneidender' ist, dass das das Mod.`96 die fast schon berüchtigte Wegfahrsperre von Rockwell
besitzt ... die einen irgendwann/irgendwo stehen lässt und keiner kann die Motivation nachvollziehen.
Daher lege ich jedem Besitzer einen XJ-4.0-Mod-`96 nahe, sich dafür rechtzeitig eine Lösung zu suchen.
Das nur mal als Gedanke für die Zukunft ...


Bodo

 

[GigaGaba]

Moin.

das Thema hatten wir doch gerade erst wieder ausführlich.

Falls dir einer die Anhängelast von der AHK im Schein als Anhängelast des Fzg. einträgt - Glückwunsch, du hast mit viel Glück einen unbedachten Prüfer erwischt. Gut für dich.

Falls nicht: hier der einzig legale Ablauf für eine Eintragung der Anhängelasten bei Importfahrzeugen:
Brauche Bitte eure Hilfe

 

[David_xj_Country]

Daher lege ich jedem Besitzer einen XJ-4.0-Mod-`96 nahe, sich dafür rechtzeitig eine Lösung zu suchen.
Das nur mal als Gedanke für die Zukunft ...


Bodo

Wenn jemand eine gute Lösung hat kann mir die gerne einer zur Verfügung stellen

 

[Bodo XJ]

Wenn jemand eine gute Lösung hat kann mir die gerne einer zur Verfügung stellen

... benutze mal die Suche mit dem Begriff 'waeco'.
Aus meiner Erinnerung lieferten die eine Alternative ...

 

[David_xj_Country]

Die Antwort vom TÜV


Guten Tag,


unsere Sachverständigen haben recherchiert.


Leider liegen uns zu diesem Fahrzeug keine Daten und Nachweise vor. Auch über eine mögliche Anhängelast bzw. Anhängerkupplung liegen uns keine Nachweise vor.


Wir bedauern, Ihnen bei diesem Fahrzeug nicht weiterhelfen zu können.


Freundliche Grüße








Hier sind meine Daten aus einer alten Zeitschrift:


Hat jemand möglicherweise einen baugleichen Jeep mit einer ähnlichen VIN oder Schlüsselnummer? Wichtig wären folgende Details:

• Motor: 4.0i
• Achsen: Dana 30 vorne / Dana 35c hinten
• Baujahr: 1996
• Schlüsselnummer: 1004
• VIN: 1J4FJ78S2TL154695
• Ausstattung: Limited oder Country (beide sind fast baugleich, abgesehen von der Farbe und einem 1-Zoll-Unterschied im Fahrwerk)

Wer ein ähnliches Modell besitzt, kann mir gerne eine Kopie des Fahrzeugscheins für den technischen Dienst zusenden. Mir reicht es jetzt! Ich werde eine Anhängerkupplung mit Gutachten und EU-Betriebserlaubnis montieren lassen. Mit zwei Kopien von ähnlichen Modellen werde ich es dann versuchen.


Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung!

 

[Bodo XJ]

Einer meiner Indianer ist Mod.`96, EZ `97 .... quasi ein Jahrgangsbruder in deutscher Ausführung.
Ein blauer Limited - die Farbe ist weniger entscheidend

Ich habe gerade mal die Ordner aufgemacht und nach dem jungfräulichen Kfz-Brief gesucht.
Hat sich gefunden - habe mal das Handy gezückt und ein Bildchen gemacht.
Liegt am Laptop
Schick mir mal bitte ein eMail => Bodo<ÄT>Cherokee-XJ.de

Drücke Dir die Daumen, dass Du Dein Vorhaben umgesetzt bekommst