Getriebe reparieren im Raum 9

[UweKern]

Ich würde mir gerne eine TJ zulegen und möchte deshalb meine YJ verkaufen. Der Wrangler ist top in Schuss, nur leider macht das Getriebe seit 3 Jahren immer mehr Probleme. Der 2 und 3te Gang lässt sich eigentlich nur noch mit Zwischengas einlegen. Der 4te fängt jetzt auch schon an. Deshalb suche ich eine Werkstatt im Raum 9, die Getriebe überholt oder tauscht. Ich selbst komme aus dem Raum Kemnath Stadt. Weiß jemand eine Adresse, wo ich mal anklingeln könnte?
Gruß Uwe

 

[V8Jeeper]

Servus,
du kannst die Offroadschrauber hier anrufen, beide nur ca. 50km von dir weg.
Beide Jeep Spezis
Ellner Trebgast
:: ELLNER OFFROAD / Kfz-Technik

Taubenreuther Kulmbach
:: Taubenreuther GmbH

oder Getriebespezi
Getriebeinstandsetzung Nürnberg Automatikgetriebe Reparatur Schaltgetriebe

 

[UweKern]

Servus,

vielen Dank.

Gruß Uwe

 

[V8Jeeper]

Was für Getriebe vom YJ oder TJ Baujahr? selber Schrauber oder ist das zu schwierig für dich?

nehme an von deinem 2.5er YJ mit dem AX 15 Getriebe oder?

 

[catmanjag]

2.5er AMC = AX-5.

 

[UweKern]

@V8Jeeper Wenn du mal einen SQL Server installieren willst, bin ich dein Mann. Aber Getriebe, kein Plan

Ich mache mal einen Termin bei Ellner. In Trebgast habe ich eh einen kleinen Wald. Da bin ich öfter mal. BJ des YJ ist übrigens 1993.

 

[V8Jeeper]

Wenn du mal einen SQL Server installieren

Danke fürs Angebot

glaub das bekomm ich hin, bin auch seit Jahren Fachinformatiker, aber KFZ und Maschinen Instandsetzung, Schloßerei usw. war meine Prio und da hängt mei Herz immer noch dran, leider musste ich aus Körperlicher selbst Vergewaltigung auf IT und dann auf nix mache (Rente) umsteigen

Ok, der Ellner ist echt fitt, aber er ist halt auch nicht der billigste, wenn du das Getriebe selber raus machst und es lieber zum Getriebespezi schaffst bist evtl. günstiger dran, aber das kann man ja selber abfragen.

schade das es ein 2.5er ist, würde ihn wenn er sonst wie du sagst super ist nie im leben gegen einen TJ tauschen (zu viel Elektrokram der nur zum kaputt gehen taucht)

Das Geld gleich in einen Swap auf 4.0 mit Getriebe wäre doch eine gute Idee oder hast du andere Gründe warum du deinen den du kennst und weißt was damit ist gegen was zu tauschen, das evtl. ein Üei wird?

und pass bei den TJ auf den Rost am Rahmen auf, die sind je nach Pflege seit der "Geburt" noch schlimmer als die Yps.
nur so mal gedacht

 

[UweKern]

Die Idee mit dem 4.0 Motor hatte ich auch schon. Ein Experte riet mir aber davon ab. Aufwand zu groß, meinte er. Lieber verkaufen und einen 4.0 kaufen. Ob es ein YJ oder TJ wird, weiß ich noch nicht. Meiner Frau würde der weiße aus Belgien gefallen. Mir ehrlich gesagt auch. Aber der 4.2 ist nicht für seine unproblematische Art bekannt. Ich denke aber, es müsste ein H möglich sein.

Allerdings habe ich keine Ahnung, wie man ein Auto aus Belgien importiert. Also, worauf geachtet werden muss. Der TJ von Reichenschwand sieht schon verdammt gut aus. Wie gesagt, ich brauche den Dicken nicht für Wald oder Gelände. Nur im Sommer als Spassauto. Aber dann schon regelmäßig auch für Kundenbesuche. Wenn das Wetter passt.

Hier mal ein Foto meines YJ. Am hinteren Polster hat sich mein Kater vergnügt. Ich werde das bei Gelegenheit mit seinem Fell ausbessern

Gruß

 

[V8Jeeper]

Allerdings habe ich keine Ahnung, wie man ein Auto aus Belgien importiert.

Das kann man rausfinden, aber warum sollte man sich das antun wenn man einen hat den man kennt und weiß wie er dasteht, ausser du hast etwas nicht erwähnt.

Ok, musste selber wissen, will dich nicht beeinflussen aber verstehen tu ichs ehlich nicht, Optik kann man auch an deinem machen...........

seis drum, überlege, entscheide, leb damit

 

[UweKern]

Jepp. Immer diese Entscheidungen. Der YJ ist, außer dem Getriebe, in Ordnung. Hat nie einen Winter gesehen. Ich war auch immer zufrieden mit den 2,5 Motor. Allerdings hatte ich teilweise 3 Wrangler bei mir herumstehen. Ich räume da gerade ein wenig auf und verkaufe fast alle Autos, die sich da so angesammelt haben.

Deshalb die Überlegung mit den 4.0. Ich werde auf alle Fälle mal wegen des Getriebes anfragen. Das kostet ja nix. Danke für die Infos.

Gruß Uwe

 

[catmanjag]

Ich meine beim Yps müssen für den Swap zum 4.0 die Motorhalter am Rahmen umgeschissen werden, da ist der Swap nicht ganz so "trivial" wie bei XJ oder ZJ. Dann doch lieber gleich Magnum oder SBC.....

 

[YJ40]

Da hast Du Recht, Motorhalterungen muss man umschweissen. Kardanwellenlängen sind unterschiedlich, ebenso der Verteilergetriebeeingang. Macht nur Sinn wenn man einen möglichst kompletten Spender zur Verfügung hat.

 

[UweKern]

Hallo. Ellner hat tatsächlich noch ein Austauschgetriebe für meine Yps. Danke noch mal an @V8Jeeper für den Tipp. Mit etwas Glück wird es nächste Woche eingebaut.
Gruß

 

[V8Jeeper]

Dann hats ja super geklappt

wenn er wieder gesund ist du mal Zeit hast meld dich mal bei mir