Hinterachsengetriebe - Halslager defekt

[An Kä]

Hallo,

bei meinem Jeep Commander ist das Lager beim Hinterachsengetriebe kaputt. Zur Reparatur benötigt man Spezialwerkzeug. Weiß jemand welches das ist und wo man das kaufen kann?

 

[cherokee xj]

Es braucht nicht nur das ein oder andere Werkzeug dafür, sondern auch das Know-How, wie man das fachlich korrekt richtig macht.

Auch für diese Hinterachse gibt es ein Master-Overhaul-Kit, wo alle Lager, Shims, Stauchhülse etc. enthalten ist.

Achte beim Einkauf dabei auf Qualität, entweder Timken, Dana Spicer oder Yukon.

Das beste Werkzeug nützt rein gar nichts, wenn am Ende des Werkzeugs ein DAU tätig ist.

 

[Clonecommandercody]

2x
Falls du eine Chrysler 8,25" verbaut hast, brauchst du einen Gehäusespreizer, Schleppmomentzeiger <10Nm, einen 400er oder 500er Drehmomentschlüssel, Gegenhalter für den Yoke, passende Nuss, Tuschierpaste, Geduld, und jemanden, der das schonmal gemacht hat.

 

[gemmy]

Falls du eine Chrysler 8,25" verbaut hast, brauchst du einen Gehäusespreizer, Schleppmomentzeiger <10Nm, einen 400er oder 500er Drehmomentschlüssel, Gegenhalter für den Yoke, passende Nuss, Tuschierpaste, Geduld, und jemanden, der das schonmal gemacht hat.

und es auch kann

 

[Petermann]

Es gibt etliche gute Videos auf yt( YouTube).

 

[cherokee xj]

Von Videos bei Youtube Schauen repariert sich das fachlich korrekt aber eben auch nicht...

Kann man sicher als Anregung verwenden, um zu sehen, was da auf einen zu kommt.

Mehr aber auch nicht....

 

[Det65]

Komisch das bei diesen YouTube Videos immer alles klappt.... Gott sei dank kann man Videos schneiden.
Niemals überholt man eine Achse, wo es auf Präzision ankommt, wenn man sich ein Video anschaut.

 

[CarstenM]

Nun ja... wenn man prinzipiell technisch Dinge umsetzen kann (ich sag mal vermessen "wie ein Ingenieur denkt") dann kann ein Video parallel zu einer ggf. vorhandenen Anleitung schon dazu führen das man eine Arbeit so ausgeführt wie es "gedacht" ist. Dazu zähle ich prinzipiell auch die Möglichkeit eine Achse zu überholen. Wobei das mit der Stauchhülse schon ein "spezielles" Gefühl ist

 

[OldTom]

2x
Falls du eine Chrysler 8,25" verbaut hast, brauchst du einen Gehäusespreizer, Schleppmomentzeiger <10Nm, einen 400er oder 500er Drehmomentschlüssel, Gegenhalter für den Yoke, passende Nuss, Tuschierpaste, Geduld, und jemanden, der das schonmal gemacht hat.

Wenn all das nicht nicht vorhanden ist und auch das Know How fehlt, dann führt kein Weg an einer ordentlichen Werkstatt vorbei.
Das ist dann auch noch günstiger, als wenn man das Diff verhunzt hat und Ersatz beschafft werden muss.

 

[tom58]

Was ich von YouTube Reparaturvideos gelernt habe ist das es Dinge gibt von denen ich besser die Finger lasse