Identifizierung Bilstein - Eibach- Kombination

[Petrol69]

Moin Zusammen,

ich habe heute zu meinem JLU Rubicon Bilstein Dämpfer und Eibach Federn dazu bekommen und möchte diese nun zwecks Gutachtensuche einem Fahrwerk zuordnen.

Auf den Federn /Dämpfern steht:
Vorderachse:
Eibach 03/22, KS JL 430 V, schwarz
Bilstein 24-299992, 8086, gelb/Blau

Hinterachse
Eibach, 03/22, KS JL 430 HR, schwarz
Bilstein "nicht lesbar" + 00100, gelb/Blau

Ich würde gerne nach einem Gutachten suchen. Mit den Nummern habe ich bisher keine Treffer.
Auf den Produktbildern passen die Farben nicht bzw. in den Gutachten finde ich die Nummern so nicht...
Die Artikelnummer vom Dämpfer finde ich nicht im Bilstein Onlinekatalog..

Kann jemand mit Bilstein B6 / B12 vllt. einmal schauen wie die Federn + Dämpfer bei euch bezeichnet sind?

Danke und Grüße
Jasper

 

[Dreamland]

KS hört sich nach KS Tuning an

K+S KS-TUNING Offroad Parts Küller 4x4 Jeep Werkstatt
06269 41020
K+S KS-TUNING Offroad Parts Küller 4x4 Jeep Werkstatt - Google Suche

 

[Petrol69]

Danke für den Tipp, da rufe ich morgen direkt an

 

[US911]

Ja, ist zu 99% aus der KS-Offroadschmiede aus Gundelsheim. Kann ich nur empfehlen !!
Wundert mich nur etwas, daß die inzwischen auch die „Qualitätsprodukte“ von Eibach vertreiben…
Ohne verstellbaren Panhardstab und Brackets, wirst du keinen Spaß mit dem sehr harten Fahrwerk haben…die meisten werfen das Zeug wieder raus und investieren in ein gut abgestimmtes Qualitätsfahrwerk
Glaub aktuell ist mal wieder eins hier im Forum unter der Rubrik „Biete“ drin…

 

[mindcrime]

Ich habe von KS das 3,5" JKS mit Fox Dämpfern und Eibach Traveller Federn für 3,5 T Auflastung.
Inkl.Geo Brackets, Panhard, ...
Das fährt sich super und ich wüsste nicht, was ich an den Eibach Federn bemängeln sollte.
Ist ja nicht so, dass es von Eibach nix Gutes gibt. Kommt immer auf ne saubere Abstimmung der Einzelteile an.

 

[US911]

Die Abstimmung machts, richtig .
Daher hatte ich auch auf die zusätzlichen Komponenten hingewiesen.

Und die Eibach-Federn sind nunmal hart, daher auch zur Auflastung geeignet.

Mal zu deiner Kombi:
Das wird als „JKS Fahrwerk“ vertrieben ? Normalerweise sind doch die Federn namensgebend…auch fürs Teilegutachten…Eibach mit Fox, da bleibt ja nur der Panhard, Brackets und Koppelstangen von JKS.

 

[Maki79]

Und die Eibach-Federn sind nunmal hart

Das kann ich auf jeden Fall bzgl. der Eibach-Federn für das 4xe-Fahrwerk (Eibach/Bilstein von Hansen Styling; nicht das JKS mit Eibach Federn) bestätigen. Ich nehme an, dass die bei einem etwas schwereren Setup (Stahlstoßstange, Winde, etc.) noch etwas bequemer werden, bei mir waren sie ziemlich hart und letztlich auch der Hauptgrund für den Wechsel. Für hauptsächlich Straße gar nicht schlecht und beim Fahrwerk waren auch sämtliche Teile dabei (verstellbarer Panhardstab, Koppelstangen, Geo-Brackets etc.), aber man spürte halt jede Naht in der Autobahn und jeden Gullideckel...

 

[mindcrime]

Mal zu deiner Kombi:
Das wird als „JKS Fahrwerk“ vertrieben ? Normalerweise sind doch die Federn namensgebend…auch fürs Teilegutachten…Eibach mit Fox, da bleibt ja nur der Panhard, Brackets und Koppelstangen von JKS.

Nach meinen Infos sind die Federn mit Eibach entwickelt. In den Papieren heissen die KS...
Gibt verschiedene Optionen für die Federn beim JKS FW, zumindest bei KS Tuning, je nach Fahrzeug und Auflastungswunsch.

 

[Petrol69]

Moin zusammen,

Vielen Dank für die Tipps
Das sind in der Tat Federn / Dämpfer von KS.
Nach einem wirklich sehr freundlichem Telefonat gibt's auch das Gutachten für mich

"Dazu bekommen" ist missverständlich..sie sind verbaut.

Ich finde sie auch recht straff, aber für die Straße OK.

Da ich in Zukunft mehr Gewicht ins Auto bringen will, sind sie aber nur eine Übergangslösung.
Aber damit ich legal unterwegs bin, will ich die Papierlage natürlich auch gerade ziehen.

Wenn sich der Jeep bis zum Winter so bewahrt, wie ich es erwarte. Dann gibt's die nötigen Umbauten zwecks Auflastung. Hinweise gibt's hier ja mehr als genug.