Jeep Wrangler JK Rücklichtausfall

[lebch]

Moin, das Auto hat eine AHK jedoch wurde diese Steckdose auch schon überprüft aber jetzt meine Frage welches Steuergerät stellt das fest ? Das TIPM?
Mit freundlichen Grüßen

Was heisst überprüft?

Wenn du das Licht einschaltest, hat es Spannung an den entsprechenden PIN's an der Steckdose? Wenn du die Bremse drückst, hat es Spannung an den entsprechenden PIN's an der Steckdose?

 

[Dreamland]

Was heisst überprüft?

Wenn du das Licht einschaltest, hat es Spannung an den entsprechenden PIN's an der Steckdose? Wenn du die Bremse drückst, hat es Spannung an den entsprechenden PIN's an der Steckdose?

Er hat doch geschrieben dass kein Strom an den Fassungen und auch kein Strom an der AHK Dose ankommt

 

[kb1089]

Moin, das Auto hat eine AHK jedoch wurde diese Steckdose auch schon überprüft aber jetzt meine Frage welches Steuergerät stellt das fest ? Das TIPM?
Mit freundlichen Grüßen

Zentrales Gateway ist das TIPM und Gleichzeitig das Bordnetzsteuergerät.

Anhängerverkabelung entfernen. Egal ob Steckdose überprüft würde oder nicht. Und dann nochmal prüfen. Wenn dann keine Spannung anliegt das TIPM entsprechend prüfen

 

[lebch]

Er hat doch geschrieben dass kein Strom an den Fassungen und auch kein Strom an der AHK Dose ankommt

Oh, das habe ich demzufolge übersehen.

Anhängerverkabelung entfernen. Egal ob Steckdose überprüft würde oder nicht. Und dann nochmal prüfen. Wenn dann keine Spannung anliegt das TIPM entsprechend prüfen

@kb1089 hat anscheinend erahnt worauf ich hinaus will.

Bei den modernen Elektro-Kits von AHK's ist sehr oft Elektronik im Spiel, also ein aktives Bauteil, quasi ein Steuergerät. So z.B. auch beim E-Satz von Jaeger für den Wrangler JK.




Dieser E-Satz ist Plug-and-Play, also mit vorgefertigten Steckern wird dieser Kabelsatz zwischen die Verkabelung der Heck-Leuchten und den Lampen dazwischen geschaltet.



Also, hat dieses aktive Kästchen eine Macke oder ist komplett kaputt, dann kann sehr wohl hinter dem Kästchen nichts mehr ankommen.

Was könnte man machen?
- prüfen (messen) ob bei den Kabeln vor dem Kästchen Spannung ansteht.
- das Kästchen einfach umgehen, also aus-stecken, ist ja Plug-and-Play


Ob so ein Kästchen bei deinem Auto verbaut ist und allenfalls wo, das weiss ich nicht. Bei meinen Auto's weiss ich es, hab's ja selber verbaut.