Kühlwasser Tachoanzeige leuchtet laufend !!!

[GrandCherokeeold]

Hallo habe bei cherokee WJ 3,1l Diesel laufend den Ausgleich Behälter Wasserverlust die Anzeige leuchtet laufend obwohl neuer -

 

[GrandCherokeeold]

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Hallo habe bei Cherokee WJ 3,1l Diesel laufend den Ausgleich Behälter Wasserverlust, 1/4Liter bei 150 km , die Anzeige leuchtet laufend obwohl neuer - Ausgleichbehälter mit E Sensor drin ist! Kein Wasser im Motoröl ! Ab und zu ( sehr selten geht die Kontrollanzeige ( Tacho) aus kommt aber wieder!
Hat jemand das auch

 

[Det65]

Dann bestell dir schon mal überholte Köpfe, da wird der Wurm drin sein. Ist leider eine gängige Krankheit beim 3.1

 

[GrandCherokeeold]

Hallo, hast du das auch gehabt, …. hast du ein Tip? Lg

 

[Det65]

Lass mal ein CO Test in einer Werkstatt machen, da wird das Kühlwasser auf Abgase geprüft.

 

[GrandCherokeeold]

Hattest du das auch bei deinem Cherokee?

 

[Det65]

Nein ich hatte nie einen 3.1 er. Aber jeder der sich mit Jeep auskennt weiß das der 2.5 und 3.1 anfällig ist was die Zylinderköpfe angeht, beide Motoren sind im Aufbau gleich. Der eine hat halt einen Zylinder mehr. Recherche im Netz wird dir weiterhelfen

 

[Det65]

Was hast du denn jetzt gemacht??

 

[GrandCherokeeold]

motorsteuergerät schätze ich mal …. Suche eins , wenn ich das gleiche bekomme muss das neu angelernt werden?

 

[cherokee xj]

Motorsteuergerät schätze ich mal ….

Ein neues / anderes Motorsteuergerät löst aber nicht dein Problem mit dem Kühlwasserverlust.

 

[Mike63]

Wie schaut ews den bei kaltem motor im kühler selber aus ....
Ist dieser Randvoll.?


Gruß Mike

 

[Det65]

Tut mir leid, deine Vorgehensweise erweckt bei mir den Gedanken das du nicht viel Ahnung von Autos und Technik hast.

Wir können dir viel Unterstützung geben, aber tätig musst DU werden. Dein Vorgehen ist leider Amateurhaft. Sorry wenn ich mich jetzt wieder unbeliebt mache.... Ehrlichkeit gehört zu meinen Stärken.

 

[Thunderbird1987]

Wenn der Kopf hinüber ist muss nicht zwangsläufig Öl im Wasser sein, es kann auch direkt im Brennraum landen, und bring nicht alles durcheinander das Motorsteuergerät verliert kein Wasser

Im anderen thread wurde schon nahegelegt wo du mit deinem Elektronikproblem anfangen musst.