Manuelles Schalten funktioniert nur sporadisch

[Dani99]

Hi,

da wir sehr bergig wohnen, nutze ich gerne, besonders bei kaltem Motor, anstatt der Automatik, die manuelle Schaltung. Leider funktioniert diese beim Hochschalten nur noch sehr schlecht. Gibt es hier einen Mikroschalter, welchen man evtl. mit Kontaktspray traktieren muss oder wie ist das gelöst?

Danke und liebe Gruesse
Daniel...

 

[Dani99]

Ich muss das nochmal hochholen, da es mich sehr beschäftigt. Warum kann ich bei warmen Temperaturen manuell nicht den Gang nach oben schalten?

LG
Dani

 

[Tasteman]

Laufleistung?
Getriebe zwischendurch gespült worden?
Wenn nicht, kann der Abrieb im Laufe der Zeit die Funktion beeinträchtigen.

 

[Dani99]

Moin,

vielen Dank für deine Antwort.
Das Getriebe ist nach 125Tsd km noch nicht gespült worden. Es wurde da auch noch kein Öl gewechselt. Ich werde aber erstmal die Shifter-Platine wechseln und die Anschlussstecker am Getriebe reinigen. Es ist nämlich komisch, das es nur bei der Gang höher Funktion nicht geht, und das es an kalten und auch nassen Tagen besser als im Sommer an heißen Tagen funktioniert. Deswegen denke ich eher an ein Kontakt als an ein Abriebproblem.

Liebe Grüße
Daniel

 

[kb1089]

Moin,

vielen Dank für deine Antwort.
Das Getriebe ist nach 125Tsd km noch nicht gespült worden. Es wurde da auch noch kein Öl gewechselt. Ich werde aber erstmal die Shifter-Platine wechseln und die Anschlussstecker am Getriebe reinigen. Es ist nämlich komisch, das es nur bei der Gang höher Funktion nicht geht, und das es an kalten und auch nassen Tagen besser als im Sommer an heißen Tagen funktioniert. Deswegen denke ich eher an ein Kontakt als an ein Abriebproblem.

Liebe Grüße
Daniel

Bei 125.000km ohne Ölwechsel fängst vielleicht damit an einen Zustand herzustellen der den Wartungsvorgaben des Herstellers entspricht.
Das sind beim Diesel Ölwechsel (besser spülen) aller 48 Monate, beim Benziner aller 96 Monate.

Sonst schaltet dein Getriebe im Zweifel mal überhaupt nicht mehr.

Grund für das Problem können hier gut verdreckte Magnetventile in der Hydraulischen Steuerung sein.

 

[Dani99]

Ok, danke für den Hinweis.
Er ging bis im Herbst letzten Jahres eigentlich immer zum Freundlichen, zur Durchsicht, viele Jahre unter anderem zum Allrad Schmitt in Würzburg. Ich meine nie etwas von Getriebeölwechsel gehört oder gelesen zu haben, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Vertragswerkstatt sich nicht daran hält.
Ich muss heute Abend mal in die Rechnungen schauen, bin gerade noch arbeiten.

Beim Zahnriemenwechsel steht dann noch der Motorölwechsel an, dann setze ich halt gleichmal noch den Getriebeölwechsel mit drauf, natürlich dann auch mit Spülung. Muss mich dazu aber erstmal ein bisschen belesen.

Liebe Grüsse
Daniel

 

[Dani99]

Ok, ich habe keinen Wechsel gefunden. Na dann. Ich habe jetzt mal ein bisschen gelesen und yt geschaut. Also vor den Bremsen, Federn oder dem Zahnriemen habe oder hatte ich keinen Bammel, beim Getriebe sieht das irgendwie anders aus.

Ok, also laut vielen Berichten soll man nicht spülen sondern nur wechseln. Die Spülmaschine habe ich sowieso nicht da, kommt mir also ganz recht. Da wechsel ich nach einem Jahr lieber nochmal das Öl, ich dann quasi wie spülen.

Erste Frage, wo finde ich die Bezeichnung für mein Getriebe?
Zweite Frage, gibt es für die Ölwanne vorgefertigte Dichtungen oder muss ich diesen Kram mit Silikon und 10min warten und dann anschrauben machen. Nicht falsch verstehen, ich renoviere gerade unser Haus, ich kann gut mit einer Kartuschenpresse umgehen, ich mache es mir nur gerne so einfach wie möglich.

Ansonsten danke schonmal und liebe Grüße
Daniel

 

[Dreamland]

Das ist eigentlich ein nag1 Getriebe von MB.
Mit der Info findest du alle Infos auf YT und im Netz.
Lediglich der Wandler ist anders.

Mercedes-Benz 5G-Tronic transmission - Wikipedia