(Nicht nur) Luigis Leiden - mit dem Turbodiesel

[adventuredriver]

versprochen? Dann bin ich bei den anderen Ausflügen dabei.

Ich weiss jetzt nicht so recht wie weit ich mich aus dem Fenster lehnen soll - ohne rauszufallen - aber ja versprochen. Müsste es nur noch mit meiner Regierung klären, ich glaube sie möchte auch einen grossen Teil der Reise mit mir alleine haben. Es gibt ja aber noch eine Option - ich muss nicht zwingend nach 6 Monaten zurück . Und ob meine bessere Hälfte es tatsächlich so lange mit mir Aushält ist noch die Frage, Sie fliegt sowieso eigenständig hin und her aus organisatorischen Gründen. Alles ne Frage der Organisation. Und auf dem Rückweg hätte ich dann schon einen Container Buddy.

Und wenn ihr euch streitet... ich hol dich ab...

Das ist Quasi auf der Basis von Streit nicht möglich, das Wort existiert nicht in meinem Sprachgebrauch und in meiner Handlungsweise. Die Option ist nicht "zurückholen" sondern "mitkommen". Wenn 2 sich versuchen sollten zu streiten freut sich der Dritte .

Ich glaube das besprechen wir mal am Lagerfeuer, sonst versauen wir hier dem Kolumnisten den Faden.

 

[Luigi]

Jetzt werd ich doch ein bisschen nervös. In neun Tagen geht es nach Serbien. P0524 ist zurück. War nach dem Ölwechsel ziemlich happy weil er sich nicht mehr wie ein 16er Eicher angehört hat. Heute los, ein bisschen Stadt, ein bisschen Autobahn, Landstraße, alles dabei. Angekommen, Motor kurz laufen lassen. Da haben ich mir schon gedacht das er sich wieder etwas lauter anhört. Egal. Das kann ich wegignoirieren. Zwei stunden später wieder los. Stadt, Landstraße, AB. Runter von der AB, Kreuzung, rote Ampel, Bing. Ich wusste sofort was er wieder hat. Jetzt muss ich morgen meinen Mechaniker echt traurig machen. Notfalls löst er das mit nem Teileweitwurf. Neun Tage sind schnell vorbei und ich bin mit Vorbereitung noch nicht ganz fertig.

 

[TheoYJ]

Ich drück Dir die Daumen

 

[Wuchtbrumme]

Gestern im Fernsehen. Da haben zwei ausprobiert wie lang ein Motor ohne Öl noch läuft. Die sind 23 Km gefahren und der war immer noch am laufen. Nur mal so ein Beispiel, wie das mit Ölmangel täuschen kann.

 

[MoabUnlimited]

Na ja, Drehzahl war bei dem Test kein Thema, nur Rollbetrieb knapp über Standgas.
Ob man den Bericht überhaupt ernst nehmen kann oder ob er sogar in die Rubrik „Fake News“ gehört, lasse ich mal offen bzw. im Blick des Betrachters.

Servus
Rainer

 

[Luigi]

Hab das jetzt noch mal beobachtet. Kalter Motor bei ca 900 r/pm 1,4 bar. Warmer Motor 800 gerade mal 1 bar. Beschleunigen ca. 2800 schafft er noch 4 bar. Eigentlich alles im normalen Bereich. Ich gehe einfach mal davon aus, das die Anzeige korrekte Werte liefert.
ich fange jetzt mal an den Magnetschalter an der Ölpumpe zu tauschen. Und den Öldrucksensor gleich mit.
Noch acht Tage.


Plan B. Nen drei Liter Diesel Motor kaufen.
Hilft mir für Serbien nichts. Aber bis Ende April ist es zu schaffen.

 

[Dave1989]

Der Pauli schafft das bestimmt in acht Tagen. Nur eine Frage des Geldes.

 

[Luigi]

Jetzt bin ich meinem Kürbis doch so ein kleines bisschen beleidigt. Musste die Tour nach Serbien absagen. Solange die Probleme nicht gelöst sind, hätte ich kein gutes Gefühl. Die Vorstellung ihn in Serbien im Wald beerdigen zu müssen, begeistert mich nicht. Müsste dann ja mit dem Zug zurück.
Tauschen vom Magnetschalter kann ich mir sparen. Der funktioniert. Der Öldrucksensor wäre noch ein Strohhalm an dem ich festhalte. Kann man aber eigentlich auch ausschließen. Jaaaaha, Marc. Ich geb dir recht… Aber muss es ja noch nicht akzeptieren.

 

[Dave1989]

Es ist doch bald Ostern...

 

[Luigi]

Das elend mit dem Kürbis scheint ein Ende zu nehmen. Die gute Nachricht, der Motor hat keine Aussetzer mehr. Die nicht ganz so gute, die hat er nicht mehr weil er endgültig kaputt ist. ich hab mich jetzt doch gegen eine Instandsetzung entschieden und nen neuen bestellt. Lieferzeit ein bis zwei Wochen. So wie es aussieht, hab ich für Juli keine gute Ausrede auf der Tour wieder Beifahrer spielen zu dürfen.

 

[joda]

Hm.
Ich hoffe mal, Du bleibst nicht allein auf den Kosten sitzen ?
....kommst Du dies Jahr mit dem ExJay zum Forumstreffen?
Dann können wir mal ein großes Gruppenbild von den Altvorderen machen....

 

[Rüssel]

Au Backe

 

[cherokee xj]

So wie es aussieht, hab ich für Juli keine gute Ausrede auf der Tour wieder Beifahrer spielen zu dürfen.

Bis Juli 2024 ist ja noch ein wenig Zeit - Zeit, um den XJ an den Start zu bringen für die Tour.

Altmetall rockt...

Und mache einen Haken an den Kürbis...Knicken-Lochen-Abheften.

Schmerzen hat er genug bereitet...dem würde ich kein zweites Leben spendieren wollen.

Es sei denn, die Kosten für die Instandsetzung halten sich in Grenzen - dann Reparieren und danach ab an die Sonne damit.

 

[Dave1989]

Kommt denn jetzt ein 3.6er rein? Oder ein OM642? Oder Elektro?

Oder wieder der tolle Diesel und selbstgeißlung?

 

[al.ex]

Die nicht ganz so gute, die hat er nicht mehr weil er endgültig kaputt ist. ich hab mich jetzt doch gegen eine Instandsetzung entschieden und nen neuen bestellt.

Wird dann der Alte überholt und steht als Ersatzmotor zur Verfügung?

 

[Dave1989]

Denke im Anhänger hinten dran - hot swap fähig!

 

[Frosch]

Ist er nun eigentlich wegen dem (angeblich) mangelnden Öldruck verendet oder hat er sich was neues ausgedacht?

Ganz ehrlich - Respekt vor der Geduld. Ich hätte sie bei einem so neuen Fahrzeug sicherlich nicht.

 

[Wuchtbrumme]

Traurig, traurig. Wüsste jetzt nicht, dass es bei den JK Dieseln hier im Forum so kapitale Schäden gab. Modern times.

 

[Luigi]

Ist er nun eigentlich wegen dem (angeblich) mangelnden Öldruck verendet oder hat er sich was neues ausgedacht?

Der mangelnde Öldruck hatte vermutlich mit den sich auflösenden Lagern zu tun. Was noch alles zum revidieren ist, wird sich zeigen. Das wird aber dauern. Erst mal kommt er wie er ist bei mir ins Lager.

 

[Luigi]

Denke im Anhänger hinten dran - hot swap fähig!

Du bringst mich da auf ne Idee