![Hermann](/data/avatars/m/49/49508.jpg?1611261822)
Hermann
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Servus.
Da ich bis lang nur ähnliche Beiträge/ Probleme gefunden habe, stell ich jetzt meine eigene.
Bei meinen 1995 5.2 Limited funktioniert der OD und der Kickdown nicht, er schaltet in die 3 und dort bleibt er. Manuell Schalter er 1, 2, OD(3) und R butterweich. Jedoch kommt zu dem schaltproblem noch ein Geräusch. Wenn ich im Stand einen Gang eingelegt habe, macht das Getriebe eine "knarrendes Geräusch".
Selbst habe ich nicht wirklich die Möglichkeit zu schrauben daher hab ich bis lang nur die Stecker am getriebe gereinigt und mit kontakspray besprüht.
Wenn es ein Elektronik Problem ist. Warum das Geräusch.
Wenn das getriebe im a* ist. Warum schaltet er Manuell so schön und fährt auch wie er soll?
Bitte um Hilfe und LG!
Da ich bis lang nur ähnliche Beiträge/ Probleme gefunden habe, stell ich jetzt meine eigene.
Bei meinen 1995 5.2 Limited funktioniert der OD und der Kickdown nicht, er schaltet in die 3 und dort bleibt er. Manuell Schalter er 1, 2, OD(3) und R butterweich. Jedoch kommt zu dem schaltproblem noch ein Geräusch. Wenn ich im Stand einen Gang eingelegt habe, macht das Getriebe eine "knarrendes Geräusch".
Selbst habe ich nicht wirklich die Möglichkeit zu schrauben daher hab ich bis lang nur die Stecker am getriebe gereinigt und mit kontakspray besprüht.
Wenn es ein Elektronik Problem ist. Warum das Geräusch.
Wenn das getriebe im a* ist. Warum schaltet er Manuell so schön und fährt auch wie er soll?
Bitte um Hilfe und LG!