Threepwood
Guest
Hallo,
ich habe unter meinem WK2, 250PS Diesel, Overland, MY2014, Ölspuren vorne rechts.
Balg/Manschette der Lenkung sind ebenfalls ölig.
Ich habe den Jeep zum Service in einer freien Werkstatt.
Die haben es sich kurz (ein paar Min.) angeschaut und meinten, dass man definitiv "die Lenkung" tauschen muss und das sehr teuer wird. Abfrage der Preise bei Jeep läuft gerade.
Meine Kenntnisse zu dieser Materie halten sich aber im Rahmen. Jetzt frage ich mich (oder eher euch), ob man hier wirklich immer die komplette Einheit tauschen muss, oder ob auch eine Reparatur möglich oder gar sinnvoll ist?
Was haltet ihr davon? Soll ich das Auto in einer weiteren Werkstatt (ggf. Jeep Fachhändler) vorstellen?
Habt ihr Empfehlungen im Raum Karlsruhe?
Danke und viele Grüße
ich habe unter meinem WK2, 250PS Diesel, Overland, MY2014, Ölspuren vorne rechts.
Balg/Manschette der Lenkung sind ebenfalls ölig.
Ich habe den Jeep zum Service in einer freien Werkstatt.
Die haben es sich kurz (ein paar Min.) angeschaut und meinten, dass man definitiv "die Lenkung" tauschen muss und das sehr teuer wird. Abfrage der Preise bei Jeep läuft gerade.
Meine Kenntnisse zu dieser Materie halten sich aber im Rahmen. Jetzt frage ich mich (oder eher euch), ob man hier wirklich immer die komplette Einheit tauschen muss, oder ob auch eine Reparatur möglich oder gar sinnvoll ist?
Was haltet ihr davon? Soll ich das Auto in einer weiteren Werkstatt (ggf. Jeep Fachhändler) vorstellen?
Habt ihr Empfehlungen im Raum Karlsruhe?
Danke und viele Grüße
