Optimale Gradzahlen - TJ mit 2.0 Fahrwerk Erhöhung

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Jeep Wrangler JL 3.6 Pentastar Rubicon
Wer kann mir sagen welche Gradzahl zwischen Getriebe - Antriebswelle und Dana 44 Achse am optimalsten und schonendste , für die Kraftübertragung ist.

Verbaut ist:
Reifen Felgen Kombi: 31er auf 16 Zoll Moab
Bilstein Dämpfer B8 / 5100
Feder 2.0 Eibach
Savvy Off-Road Längslenker oben und Unten mit beidseitigen verstellbaren JollyJoints
ohne Getriebe Erhöhung
ohne Boddy

Danke und schönen Sonnigen Sonntag
René
 
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Servus Rene,

hier ganz gut beschrieben...........
Der Kardanwellenwinkel

was heißt Eibach 2.0? 2"?
Kenn den TJ nicht weiter, aber vom Radstand her ja ähnlich wie die älteren CJ, YJ, da sollte bei normaler nutzung bei 2" noch kein Handlungsbedarf sein.
 
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