Probleme Kurbelhäuseentlüftung Motorölgase Jeep Commander CRD

[Silke]

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem. Während der Fahrt kommen Motorgase aus dem Bereich der Kurbelhäuseentlüftung. Der Motor hört sich dann auch etwas anders an. Wenn ich dann, während der Motor läuft, den Öldeckel öffne läuft er wieder normal und es kommt auch kein Dampf mehr aus der Ecke von der Kurbelgehäuseentlüftung. Was stimmt hier mit dem Druck nicht ? Kurbelgehäuseentlüftung und Schlauch habe ich vor 5 Wochen erneuert, weil Ölundicht. Turbo wurde vor 3 Monaten erneuert. Kann mir jemand helfen ? Ich werd noch verrückt mit der Karre . Lieben Dank, Silke

 

[Det65]

Da wird irgendwo was verstopft sein. Ich würde die ganze Entlüftung mal durchblasen...

 

[Petermann]

Was passiert, wenn der Motor läuft bei ausgebautem Ventil (Kurbelgehäuseentlüftungsventil)?
Ist dann alles normal? Wenn ja, alles gut d. h. einfach neues Ventil kaufen.
Wenn nicht, dann ungünstig! Dann muss höchstwahrscheinlich der Nockenwellendeckel runter und der Fliehkraftölabscheider angeschaut werden, da hier der Mangel liegen wird. Würde hier aber eine Werkstatt hinzuziehen.

 

[glennessa]

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem. Während der Fahrt kommen Motorgase aus dem Bereich der Kurbelhäuseentlüftung. Der Motor hört sich dann auch etwas anders an. Wenn ich dann, während der Motor läuft, den Öldeckel öffne läuft er wieder normal und es kommt auch kein Dampf mehr aus der Ecke von der Kurbelgehäuseentlüftung. Was stimmt hier mit dem Druck nicht ? Kurbelgehäuseentlüftung und Schlauch habe ich vor 5 Wochen erneuert, weil Ölundicht. Turbo wurde vor 3 Monaten erneuert. Kann mir jemand helfen ? Ich werd noch verrückt mit der Karre . Lieben Dank, Silke

Hallo, gibt es schon neue Erkenntnisse ?