SOS stehe auf der Autobahn. 4l xj 2000

[schauren]

Hi Leutz,
Bin gerade liegen geblieben. Motor einfach aus. Keine chek Leute. Gasanlage geht auf Störung.

Das erstmal ist er nach dem abstellen nicht angesprungen, paar Minuten später wieder angesprungen. Dann bei voller Fahrt Motor aus. Auf den Standstreifen, ich habe schon einen abschlepper angerufen. Sprang er wieder an.
Jetzt wieder

 

[joda]

..ausgeblinkert ?
Masse Verbindung vom Motor ?
Was.sagt das Volt Meter?
Tante Edit fragt noch: WFS (Symbol?)

 

[cherokee xj]

Hi Laszlo,

Gasanlage abklemmen und auf Benzin weiter fahren.

Das wäre an dieser Stelle die schnellste und einfachste Lösung für unterwegs.

BTW : Klingt aber sehr nach CPS .... dann wird es auch auf Benzin nichts mehr.

Fehlercodes mal ausgelesen ?

Wobei ein defekter CPS auch nicht immer einen Fehlercode erzeugt...

Gruß Micha

 

[cherokee xj]

Getting Faultcodes Facelift XJ :

 

[cherokee xj]

Fault Code List :

===>>> https://www.cherokeeforum.com/how-tos/a/jeep-cherokee-1984-2001-how-to-read-obd-trouble-codes-399060

 

[Candyman]

Übrigens scheint ein Indikator für einen defekten CPS das durchgestrichene Schlüsselsymbol im Kontrollinstrument zu sein. Normalerweise leuchtet es nach ""Zündung ein" auf, geht nach 3 sek. aus.
Mit defektem Sensor geht es aber nach 1 sek wieder an.

 

[schauren]

Ne, es hat was mit abkühlen zutun. Wir haben noch 70km vor uns. Ich denke die Gasanlage rettet mir den Hintern. Aber ich will erstmal ankommen und hab auch eine Vermutung. Wenn die Kiste abkühlt, können wir fahren. Melde mich morgen. Das SOS ist aufgehoben. Schläft gut und danke vielmals.

Das ist ein Jeep, der bleibt nicht stehen! Der ärgert mich bloß...

-.-

 

[cherokee xj]

Ich denke das eher nicht - aber mache du mal.

Glauben versetzt bekanntlich Berge.

Und irgend einen Defekt wird die Kiste aktuell haben....

 

[schauren]

So Leutz,

sorry das ich mich erst so spät melde. Wir sind um 0.45 am Samstag angekommen. Hatten ein richtig schönes Wochenende.

Auf dem Rückweg ist mir die Kühler geplatzt. So den 2.5'er runter vom Anhänger. Vor den 4l, Windenseil an den 2.5'er, Lacika hinters Steuer vom 4l und auf dem Standstreifen runter von der Bahn.

Vater angerufen, er soll mit dem KJ uns abholen und ein Stützrad mit bringen.
Den Anhänger mit dem 2.5'er an den KJ und nach Hause...

Dann zurück den 4l holen.

Las Zlo on Instagram: "#jeepschauren #jeeplife #jeepkids"

Ich denke ich habe ne kaputte Zylinderkopfdichtung.

 

[jeeptaucher]

" 4L geht währen der Fahrt aus " OT Geber checken !!! Bei mir war es ein Kabelbruch, das orange Kabel, 12V zw. Steuergerät und OT Geber

 

[Bodo XJ]

.... nicht als Schlaubischlumpf, aber ich habe gelernt, dass man beim I6-4.0 nach 20 Jahren
die Zylinderkopfdichtung wechseln sollt. Denn das holt einen ein die nächsten paar Jahre.
Also nimmt man sich die Zeit und geht dieses Projekt an.
Es erspart Stress und Aufwand zum unpassenden Zeitpunkt ...

Nur als Hinweis an alle Mitleser, die noch nicht an dieser Baustelle waren.

Meine 3 nachstehend aufgeführten XJs haben alle eine neue Zylinderkopfdichtung.
Quasi aufgrund von Vorgänger-XJs gab es für diese Thematik eine gewisse Sensibilität.
Daher konnte ich es fühlen/erkennen, wenn sich diese Thematik ankündigte.
(Erste durchgeschossen, weil ich es nicht bemerkte. Zweite annähernd durchgeschossen, weil ich es spät
bemerkte. Dritte konnte ich fühlen, vierte konnte ich fühlen, fünfte konnte ich fühlen, ...?
Sobald ich die Challenge bemerkte (bevor sie ganz durch war) wurde die Leistungsanforderung reduziert
und der Motor ist teilweise noch 100te km gefahren, bevor die Zeit da war, das Problem anzugehen.
Zwischenzeitlich ist diese Position in die Wartungsliste aufgenommen, als grundsätzliche Maßnahme
nach ca. 2 Jahrzehnten.