Sturz und Spur GC WJ 4.7

[Hosemen]

Hallöle ich brauche mal wieder Input, war heute fleissig und habe alle Längslenker plus stabis und Querlenker inkl. Lenkungsdämpfer gewechselt. Nun littel Problem im Stand stehen Lenkrad und Reifen gerade beim Fahren steht der Lenker eine Handbreit zu weit links und wenn ich den Lenker loslasse zieht die Fuhre nach rechts. Ich will nächste Woche dann Spur einstellen lassen habt ihr da Daten ???

 

[cherokee xj]

FRONT WHEELS - STANDARD SUSPENSION
SPECIFICATIONS

DESCRIPTION SPECIFICATION
PREFERRED CASTER CAMBER TOTAL
+ 6.75° - 0.37° TOE-IN
+ 0.20° RANGE + 6.0° to - 0.75° to N/A
+ 7.5° + 0.5°
MAX RT/LT 0.5° 0.5° 0.5° DIFFERENCE


FRONT WHEELS - UP-COUNTRY SUSPENSION
SPECIFICATIONS

DESCRIPTION SPECIFICATION
PREFERRED CASTER CAMBER TOTAL
+ 6.5° - 0.37° TOE-IN
+ 0.20° RANGE + 5.7° to - 0.75° to N/A
+ 7.2° + 0°
MAX RT/LT 0.5° 0.5° 0.05° DIFFERENCE


REAR AXLE
SPECIFICATIONS
DESCRIPTION SPECIFICATION
PREFERRED CASTER THRUST TOTAL
ANGLE TOE-IN RANGE 0° to 6 0.25° 0° to –0.5° +0.5°

Wenn du das allerdings auf einem optischem Messtand machen lässt, kennt dieses System die korrekten Werte für dein Fahrzeug.

Noch ein Tip zum Schluss :

Sprühe alle relevanten Verschraubungen für die Achsvermessung ein paar Tage vor dem Werkstattbesuch mehrmals mit einem guten Rostlöser ein. ( Kein WD 40, sondern eher Caramba, Petec o.ä. )

Also auch die Verschraubung an der Spurstange / Tie Rod.

Gruß Micha

 

[Hosemen]

Danke schön Master lieb von dir. Muss schauen wie meine Landeier hier messen auf dem neuesten Stand der Technik sind die hier nicht.

 

[Heisseluft]

Mit sprühen wird es nicht getan sein, auch lösen der Mutter und drehen an der Spurstange...

...und wegen der Landeier...wenn sie Audi und Co machen, dann sind sie gut ausgerüstet...
Hauptsache du hattest die unteren Querlenker raus, weil die werden zur Sturz und Nachlaufeinstellung verschoben...ist echt eine unterirdische Konstruktion.

 

[Det65]

Den Jeep stelle ich dir mit nem Maßband ein... das sollte eigentlich jeder Oldschool Mechaniker können

 

[Thunderbird1987]

Den Sturz kann man am WJ nicht einstellen, der ist fix.

Die Spur habe ich mit Hilfe des Forums dann auch selbst eingestellt, wollte es erst nochmal machen lassen aber nach 3 Justagerunden lief der Wagen so gut und die Reifen sehen nach ein paar tsd km auch gut aus.
Da hab ich es bleiben lassen.

 

[Heisseluft]

Mit sprühen wird es nicht getan sein, auch lösen der Mutter und drehen an der Spurstange...

...und wegen der Landeier...wenn sie Audi und Co machen, dann sind sie gut ausgerüstet...
Hauptsache du hattest die unteren Querlenker raus, weil die werden zur Sturz und Nachlaufeinstellung verschoben...ist echt eine unterirdische Konstruktion.

Oh...war gedanklich beim WH...