Brandgefahr für alle Wrangler 4xe

[Tasteman]

Bitte informiert Euch!
Aktueller Recall von Stellantis

 

[cherokee xj]

Ich weiss schon sehr wohl, warum ich grundsätzlich nicht in der Nähe von E-Schlurren mit meinem Alteisen parke.

Egal von welchem Hersteller !

Hier der offizielle Link zu dem Thema von Stellantis :

Stellantis Media - Statement: PHEV Fire Risk Advisory

 

[mindcrime]

Ich ergänze mal: nicht nur Wrangler sondern auch Grand Cherokee.
Und wie letztes mal: die Lösung wird wohl ein Software Update und dann evtl. ein Tausch der HV Batterie sofern diese als betroffen angesehen wird.
Recall 95B
Dann gibt es noch einen 96B: der bezieht sich auf HV Batterien die bei Händlern liegen. Die sind genau gelistet mit Artikel Nummer und sollen von Händlern nicht verbaut werden. Man vermutet wohl in bestimmten Batterien fehlerhafte Zellen bei denen die Separatoren nicht ok sind.
Bin mal gespannt wann hier offiziell was dazu kommt. Beim letzten hat es ja auch ne Zeit gedauert bis Händler informiert waren und Post kam von Stellantis / KBA.

 

[tom28865]

Ich drücke allen hier die so eine brandheiße Kiste besitzen beide Daumen das Ihnen nichts passiert.

Ich bin wirklich technikoffen, aber diesen 4e-Gedöns habe ich trotz allem Werbegetrommel nie recht getraut.
Wobei doch der Jeep Händler vor Ort schon mit dem 2-Batterie-Start-Stop-System meines WK2 recht überfordert war.

Das einzig Gute daran - da sich der GC WL deutlich schlechter verkauft als der WK2 sind die Stückzahlen/Risiken überschaubarer

 

[Norsfyr]

Dann hoffen wir mal für die 4xe Besitzer das ein Update reicht, denn wie lange ein neuer Akku zu uns benötigt kann sich ja jeder selbst ausmalen..

 

[Bengt]

Genauere Beschreibung: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCLRPT-24V720-8602.PDF

Der Rückruf betrifft alle Wrangler und Grand Cherokee 4xe mit einem Produktionsdatum bis einschließlich 16. November 2023. Entsprechend dürften auch nicht verbaute Batterien betroffen sein. Die Händler sollen morgen informiert werden, Kunden ab 17. Oktober.

 

[OldTom]

Dann hoffen wir mal für die 4xe Besitzer das ein Update reicht, denn wie lange ein neuer Akku zu uns benötigt kann sich ja jeder selbst ausmalen..

Da laut Safety Recall Report das Problem bei der Batterie selbst liegt, dürfte ein Update - welcher Art auch immer - nicht zielführend sein.
Es wird wohl auf den Austausch der Batterie hinauslaufen.

 

[Headman]

Moin,

ja läuft grad nicht so für Stellantis
Stellantis ruft 194.000 Jeep Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr zurück

Ziemlicher Murks. Wenn die ihre Batterien vom gleichen Hersteller beziehen, wird es wohl noch weitere Kreise ziehen und womöglich noch andere Modelle betreffen.

Hoffe für alle das nichts passiert und es bei einer vorsichtshalber durchgeführten Umrüstung bleibt.

G Heiko

 

[Phineas]

Macht euch ma locker. Das sind 0.0067% der rückgerufenen Fahrzeuge.
Das Eure Ehefrau euch im Schlaf ersticht/erwürgt oder vergiftet ist wahrscheinlicher.

 

[OldTom]

... Das sind 0.0067% der rückgerufenen Fahrzeuge...

Ich weiss jetzt nicht, woraus sich deine Zahl bezieht. Laut Stellantis sind 154.000 Fahrzeuge vom Rückruf betroffen. Auch wenn die nicht alle gleich in Flammen aufgehen, für die betroffenen Besitzer wird es wohl eine langwierge Angelegenheit werden, bis sie eine neue Batterie bekommen. In der Zwishcnezeit bleibt das mulmige Gefühl.

 

[Phineas]

Ich weiss jetzt nicht, woraus sich deine Zahl bezieht. Laut Stellantis sind 154.000 Fahrzeuge vom Rückruf betroffen. Auch wenn die nicht alle gleich in Flammen aufgehen, für die betroffenen Besitzer wird es wohl eine langwierge Angelegenheit werden, bis sie eine neue Batterie bekommen. In der Zwishcnezeit bleibt das mulmige Gefühl.

Ja, das ist genau das Problem unserer Zeit. Menschen glauben dem "mulmigen Gefühl".

 

[mindcrime]

Laut Mopar Insider:
Stellantis (FCA US, LLC) has announced a recall affecting approximately 154,032 plug-in hybrid (PHEV) SUVs in the U.S. This recall aims to address a potential fire risk associated with certain model-year vehicles. In total, around 194,245 vehicles are impacted globally, including an estimated 14,038 in Canada, 673 in Mexico, and approximately 25,502 in various markets outside North America.

Stellantis estimates that about 5% of the affected vehicles may contain a defect that could lead to a fire.

Das relativiert das ein wenig für DE.
Aber ein Restrisiko bleibt.

 

[Headman]

Ja, das ist genau das Problem unserer Zeit. Menschen glauben dem "mulmigen Gefühl".

Ja, aber das kann man auch gut nachvollziehen- ich würde die Kiste nach der Information des Rückrufs nicht mehr im/am Haus parken. Bei einem Schaden erzählt die Versicherung dann was von fahrlässig- man wäre ja informiert worden. Selbst wenn keiner verletzt wird, wenn es dumm läuft bleibt man auf der Rechnung sitzen.
Die machen solch einen Rückruf ja auch nicht so ganz freiwillig, wenn das KBA denkt es wird hier nicht genug getan um die möglichen Gefahren zu eliminieren, dann ruft das KBA zurück und das wird noch unangenehmer für Hersteller und Kunde.

Allerdings würde ich auch nicht überreagieren, nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird. Wäre es das, würden die Kisten Stillgelegt. Scheint ja nicht so zu sein.

Doofes Gefühlt bleibt halt trotzdem, viel Geld ausgeben und dann sowas.

Machen kann man jetzt erstmal eh nichts. Abwarten was wird und einfach mal nicht in der Garage/am Haus parken. Mehr kann man kaum machen.

G Heiko