Frage zu Quadra-Drive II

[Petermann]

Regennasse Wiese mit 3,5t Anhänger bei leichter Steigung und Dein Allrad nützt Dir gar nichts.

 

[Paco]

War es nicht 1979...Schneekatastrophe

 

[kkk26]

Regennasse Wiese mit 3,5t Anhänger bei leichter Steigung und Dein Allrad nützt Dir gar nichts.

Ziehe ich tagtäglich und hab noch nie Ketten gebraucht. MT Bereifung und fertig

 

[Petermann]

Ich fahre normale Straßenbereifung, da alles andere dümmlich wäre. Deine Einlassung ist sehr unüberlegt.

 

[glennessa]

Ich fahre normale Straßenbereifung, da alles andere dümmlich wäre. Deine Einlassung ist sehr unüberlegt.

WESHALB ?

 

[Heisseluft]

Ich fahre normale Straßenbereifung, da alles andere dümmlich wäre. Deine Einlassung ist sehr unüberlegt.

Nimmst du die Ketten auch mal runter?

 

[V8Jeeper]

Ich fahre normale Straßenbereifung, da alles andere dümmlich wäre. Deine Einlassung ist sehr unüberlegt.

Na ja, die Frage ist ja wohl wie oft man denn einen Hänger auf nasser wiese, Wald oder ähnliches fährt oder?

Wenn ich das alle 2 Jahre mal mach, könnte ich mir deine Idee mit Ketten vorstellen, aber ich darf wegen der größe sowieso keine fahren und AHK auch nicht gebrauchen da sie im Gelände als Ackerschiene nur stöhrt.

Wenn aber jemand öffter mit Hänger auf unbefestigten Grung fährt, wäre er ziemlich dumm ständig Ketten rauf / Runterspiel zu spielen.
Wenn jemand ein Allrad Auto braucht sollte er min A/T oder je nach Einsatz gleich M/T Reifen fahren, wer nur Straße fährt braucht auch keinen Allrad.............

Versteh das nicht falsch, aber irgendwie passt das so nicht wirklich oder?

 

[PlayfulBird]

Ich fahre normale Straßenbereifung, da alles andere dümmlich wäre. Deine Einlassung ist sehr unüberlegt.

Könntest du das mal etwas mehr erklären?

 

[Petermann]

Das "dümmlich" bezieht sich ausschließlich auf mein persönliches Fahrprofil. Die wenigen Male, wo der Allrad an seine Grenzen kommt, werden eben mit den immer mitgeführten Schneeketten "geheilt". Es ist für mich eine Komfort bzw Sicherheitsabwägung, Straßenprofil zu fahren.
Übrigens mag ich keine generalisierenden Aussagen (Absolutheitsansprüche). Es gibt halt immer den speziellen Einzelfall.

 

[V8Jeeper]

Das "dümmlich" bezieht sich ausschließlich auf mein persönliches Fahrprofil.

Na wenn das für dich so ok ist, passt ja alles
Ist ja nicht üblich aber in dem Fall eine Möglichkeit es zu lösen.

es kommt halt immer auf die Nutzung usw an, also das entscheidet ja jeder selbst, aber das mit "dümmlich" einzuwerfen hab ich auch als "Allgemeinisierung" verstanden

mach dein Ding und alles gut

 

[Stupid Dog]

Mit eurer Schneeketten Diskussion und allem habt euch in der Rubrik geirrt das gehört unter Witze, ich lebe seit vielen Jahren in und an den Bergen und Schneeketten habe ich noch nie gebraucht, nicht mal am BMW oder Mercedes mit Hinterradantrieb.

Denke hier ist das Problem zwischen Lenkrad und Fahrersitz zu finden!

Das letzte mal mit Schneeketten habe ich mein Unimog bewegt bei 50-90 cm Schnee auf Wald und Feld-wegen mit 2,5to Holz an der Anhängerkupplung im Rekordwinter vor gut 10 Jahren.

Mit dem Grand Cherokee und Allrad- und Untersetzung durch Schnee und Eis den Berg rauf kein Problem vorausgesetzt vernünftige Reifen,
da helfen die Gelände-Grobstollbereifung oft nur wenig bzw. es gibt welche die fahren sich echt gut und andere absolut bescheiden.
Bei Eis und festgefahrenen Schnee bringen richtiges Winterreifen Lammellenprofil als einziges etwas Grip.

 

[Petermann]

Unüberlegter Schwachsinn!

 

[tom58]

@Petermann ich schieße jetzt mal zurück:

"Ich fahre normale Straßenbereifung, da alles andere dümmlich wäre. Deine Einlassung ist sehr unüberlegt."