Gutachten Trailmaster 75mm Cherokee XJ

[thomas.xj4]

Moin,
Ich bin Thomas und neu hier. Habe mir im April einen 98‘er Cherokee XJ angeschafft und bis dato auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Bis auf die Wasserpumpe und einen Unfallschaden musste ich nicht viel tun bislang.

Technisch ist der Wagen auch top, das bestätigt so auch der Tüv … - wäre da nicht das Problem mit meinem Fahrwerk:
Vom Vorbesitzer ist ein 50mm Trailmaster Fahrwerk eingebaut und eingetragen worden.
Dieses wurde dann nach und nach auf die 75mm Variante geupgradet. (Erste Federn dann später die Dämpfer neu)
Probleme ist dass ich so keine ABE mitgeliefert bekommen habe.
Nachdem der Tüv‘er dies, auch in Kombination mit den 30er Reifen, ablehnte, versuchte ich über den Hersteller die ABE zu bekommen.
Ich habe alles Geforderte eingereicht, aber es erfolgt einfach null Reaktionen seitens Trailmaster. Weder Mails noch Anrufe werden beantwortet.
Meine Nachprüfung beim Tüv ist auch schon längst abgelaufen…
Ich bin langsam etwas verzweifelt und sehe mich schon alles rausreißen und n komplett neues Fahrwerk einbauen….
Ich wende mich daher an euch… vielleicht hat ja noch einer diese Zettel rumfliegen und könnte sie mir zukommen lassen?

Ich wäre wirklich sehr dankbar…
Gesucht wird konkret das Gutachten für S08319

Grüße,
Thomas!

 

[V8Jeeper]

Servus und

also normal stellt man sich hier unter "Neuvorstellung" vor und dann setzt man Daten des Fahtzeugs in seine Signatur...............

aber versuch mal hie anzufufen, die verkaufen die Dinger, ansonsten Händler für Trailmaster suchen und anrufen..........

viel Glück

Höherlegung Trailmaster

Trailmaster Fahrwerk Höherlegung für Jeep Cherokee XJ +75mm S08319 - , 1.412,00 €

Info: PN hier im JF geht auch erst ab 10 Technikbeiträge

 

[RalfXJ]

ich mache mich mal auf die Suche, allerdings gab und gibt es ein TüV-Gutachten und keine ABE.

 

[thomas.xj4]

Danke für die schnellen Antworten. Den Reiter Neuvorstellungen hatte ich dann auch irgendwann bemerkt….
Von den Händlern gibts leider auch nur die Auskunft, dass allein der Hersteller die Gutachten herausgibt.
@RalfXJ, das wäre top

 

[Bodo XJ]

Moin,
Ich bin Thomas und neu hier. Habe mir im April einen 98‘er Cherokee XJ angeschafft und bis dato auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Bis auf die Wasserpumpe und einen Unfallschaden musste ich nicht viel tun bislang.

Technisch ist der Wagen auch top, das bestätigt so auch der Tüv … - wäre da nicht das Problem mit meinem Fahrwerk:
Vom Vorbesitzer ist ein 50mm Trailmaster Fahrwerk eingebaut und eingetragen worden.
Dieses wurde dann nach und nach auf die 75mm Variante geupgradet. (Erste Federn dann später die Dämpfer neu)


Grüße,
Thomas!

Servus Thomas,
keine Ahnung, ob ich Dir helfen kann.
Eine ähnliche Erfahrung mit TM durfte ich auch machen.

Schick mir mal bitte ein eMail => bodo<ÄT>cherokee-xj.de
Ich weiß, dass ich etwas haben sollte ... aber evtl. liegt es auf der falschen Disc.


Bodo

 

[thomas.xj4]

So, der liebe Bodo konnte mir doch tatsächlich helfen. Vielen Dank auch noch mal an der Stelle und an alle Anderen die sich Gedanken gemacht haben !!

 

[Bodo XJ]

So, der liebe Bodo konnte mir doch tatsächlich helfen. Vielen Dank auch noch mal an der Stelle und an alle Anderen die sich Gedanken gemacht haben !!

... dann gib mal Bescheid, wenn Du die Challenge hinter Dir hast


Bodo

 

[TheoYJ]

Notfalls kann ich auch mal bei Trailmaster vorbeifahren, die sitzen hier bei mir. Aber erst übernächste Woche, bin noch im Urlaub.....

 

[thomas.xj4]

Soo, lang hat´s gedauert...
Vorab- es wurde alles abgenommen und eingetragen.
Leicht und günstig war es jedoch nicht.

Nach erster Vorführung beim Tüv wurden, Scheinwerfer (hatte LED Nachbausatz drin), Tachoangleichung, fehlendes Vermessungsprotokoll, falscher Geschwindigkeitsindex der Reifen, die Spurplatten, die Höhe der AHK und die Höhe der Reflektoren hinten bemängelt.

Dank @Bodos Gutachten, gab es in Sachen Fahrwerk soweit keine Komplikationen.

Dann also die Schweinwerfer gegen die originalen getauscht, die Spurplatten abmontiert, Vermessung machen lassen (Auto fuhr sowieso geradeaus, trotzdem 70€weg) Tachoangleichung durchgeführt, da die Originalbereifung für mich nicht in Frage kam.
Zu den Reifen selbst: Hatte die Hankook ATM in 30x9,5r15 auf original Felge drauf. Geschwindigkeitsindex bis 170km/h, Sommerreifen.
Auto fährt laut Schein aber 180km/h und weil es Sommerreifen sind kann ich nicht einfach einen 170km/h Aufkleber für das Armaturenbrett besorgen.

Haben nun die Hankook AT2, selbe Größe, aber Allwetter - Problem gelöst, aber wieder Geld zum Fenster herausgeworfen.

Achja und so schicke Klebereflektoren habe ich mir hinten auch noch an die Stoßstange geklebt. Die sind aber vielleicht mittlerweile nicht mehr dran.

Wieder zum Tüv:
Zwischenzeitlich hatte ich auf den Spurplatten noch eine Nummer gefunden, anhand derer der, beim zweiten Anlauf durchaus gewillte Prüfer, ein Teilegutachten heraussuchen konnte.

Schlussendlich ist jetzt alles in Kombination, auch mit den 30mm Spurplatten, eingetragen.
Einziges Manko, ich darf nur noch Anhänger mit verstellbarer Deichsel ziehen. Auf die EU Richtlinie hatte ich an der Stelle aufmerksam gemacht.
Mein Einwand wurde jedoch mit den Worten "der ist ja nicht als M1G zugelassen" abgeschmettert.

Naja werde mir wohl bei Zeiten so eine Adapterplatte zulegen.

Zu den Kosten:
erster Besuch 240€ - riesen Mängelliste
zweiter Besuch nochmals 150€, da der Prüfer noch fahren wollte um den Tacho zu kontrollieren.
Reifen 460€ inkl. Montage
Tachoritzel 32 Zähne 60€
Vermessung 70€



Ich hoffe, ich habe jetzt erstmal ne Zeit lang Ruhe von diesen ganzen Vorschriften und dem hin und her gerenne.
Und kleiner Funfact: von Trailmaster habe ich bislang immer noch nichts gehört....

Allen einen schönen Abend noch!

 

[Bodo XJ]

Ein Dankeschön für Deine Rückmeldung und meinen Glückwunsch zum abgeschlossenen Projekt
Was fällt mir dazu ein bzw. mal laut nachgedacht

• dass die montierten Hankook-ATs kein M&S-Symbol hatten, ist sehr ärgerlich.
  Sonst hätte ein typischer M&S-Aufkleber mit 160km/h völlig ausgereicht.
• eine Zulassung als M1G hätte der Ansprechpartner wahrscheinlich realisieren können.
  Bei Erstzulassung des XJ gab es Typisierung einfach noch nicht.
• das mit der verstellbaren Deichsel bzw. Adapterplatte habe ich nicht verstanden.
  Steht ein entsprechender Eintrag in den Kfz-Papieren

Alles nicht wichtig - nur mal laut nachgedacht!
Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Kleinen Häuptling

 

[V8Jeeper]

Servus Thomas,

schön, das alles geklappt hat
das mit den Gebühren wird immer schlimmer.

Für die Winterkiste hab ich bei norm. HU/AU bei GTÜ 160,- abgedrückt.

Wobei letztes Jahr bei meiner H-Abnahme inkl. AU bin ich mit 266,- ganz gut weg gekommen.
Vorbereitung, also 2x kurz anschaun und mehrere Telefonate wurden nicht berechnet.

Das mit Den Reifen verstehe ich micht genau, es gibt Aufkleber mit der Geschwindigkeit wo nix von M&S steht, also reicht das bei uns auch (hab M/T).

na dann viel Spaß mit deinem Indianer

paar Bilder wären auch schön