![Kurtla](/data/avatars/m/0/21.jpg?1569484602)
Kurtla
Don´t hunt what u can´t Kill
Naja, wenn die Eier schleifen wird´s hinten knapp welcome
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Und damit traust du dich vonner Strasse runter?![]()
Mike
Wenn das für alles gelten würdeDie Höhe nach oben ist egal.
Rockinger ist sauteuer. Es gibt auch ein Wechselsystem von Alko, das hat aber einen empfindlichen Bedienungshebel und erlaubt kaum Tieferlegung (ich glaube max. ist 3 cm). Habe daher seit dem Wochenende das Wechsel-System von Westfalia dran, das hat 1. im Set gleich zwei Wechselplatten enthalten, ist 2.mit einer sehr robusten Bedienung ausgestattet, 3. ist der am Heck verbleibende Rest ebenfalls sehr robust und wird nicht schon beim Einparken zerstört und 4. darf es mit Haken bis 9,5 cm Tieferlegung ausgerüstet werden (ich selbst habe 9 cm tiefer dran):
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Markus
... also neue Traverse anbauen und alte gegebenenfalls bei 1,2,3 verticken@Butch: Nee, dasgeht natürlich nur bei Traversen mit verschaubten Haken und dementsprechenden Lochbild (so nennt man den Anstand der vier Schrauben/Löcher zueinander).
Markus
Das Westfalia Wechselsystem hat 178,- bei Rameder/Kupplung.de gekostet (wie gesagt: Zweite Wechselplatte schon dabei, auch im Paket dabei: Ein Päckchen Gummibären+ Feuerzeug, Kalender,...)
Tja, wenn mal gerade Geld da ist, dann muss man es schnell in den Jeep stecken, sonst ist´s doch wieder weg und man hat nix davon gehabt!
Markus