Jeep schüttelt sich im Leerlauf

[Thunderbird1987]

Und weiter geht es mit der Ernüchterung ich hab ihn auf N mal ein bisschen drehen lassen wollen dann stottert er und stinkt nach unverbranntem Sprit.
Alle elektrischen Helferlein tun, auffällig ist das die Fensterheber schneller laufen was ich auf die erhöhte Spannung zurückführen würde.
Also ist doch etwas am Steuergerät im Eimer und oder an der Lichtmaschine.

 

[V8Jeeper]

Servus,
an deiner stelle würde ich erstmal den Grund der Überspannung angehen bevor du dir wer weiß was für Sachen durchbrutzelst, entweder Lima oder Regler, ist bei dir der regler schon im MSG integriert oder noch in der Lima?
Könnten auch nur Dioden in der Lima kaputt sein.
Für den ZJ gabs Diodenplatten und Kohlen als Ersatzteil, ob das beim WJ auch noch geht weiß ich nicht sicher. Wenn nicht Lima kompl. tauschen, ist günstiger als MSG und wenn es immer noch nicht geht.....weitersuchen.

auf jeden Fall nicht weiter machen und zusätzliche Teile grillen

 

[Thunderbird1987]

Beim WJ läuft die Laderegelung über das Motorsteuergerät.

Ich hab in einem US Forum gelesen das man die Dioden prüfen kann indem man das Messgerät auf Wechselspannung stellt, 1-2Volt wären ok, ab 4-6 Volt ist wohl mindestens eine Diode tot.
Wenn würde ich die LiMa tauschen, das ist noch die Erste und hat jetzt bald 400tsd runter.

 

[CarstenM]

Wenn dir aber ne Diode in der Lima durchbrennt, dann hast gar keinen Ladestrom mehr.. das hab ich 2019 schon für Euch getestet...

 

[V8Jeeper]

Wenn dir aber ne Diode in der Lima durchbrennt, dann hast gar keinen Ladestrom mehr.. das hab ich 2019 schon für Euch getestet...

Wenn sie durchbrennt nicht, aber so wie ich mich an einen Fall erinnere war eine Kaputt (überbrückt oder so) dann hat die höhere Volt gehabt, kanns nicht genau sagen, ist ewig her.
Bei meinem Audi 80 hatte ich was ähnliches, waren um 16V, glaub aber da war de Regler hin.

Die Dioden sind ja der Gleichrichter von Wechsel auf Gleichspannung und ne Lichtmaschine kann über 230V Wechselstrom raushauen so in etwa....

Sorry, ist was für unsere Elektroprofis, die kennen sich da besser aus.

 

[Mike63]

Was passiert wenn du jetzt den Erregerstecker der Lima ab machst.

Ich hatte einen WJ hier dessen Ladereglung hin war diese wurde von mir auf Externe Regelung umgebaut.
Dessen Problem war auch Überspannung und auch nach ersetzen der Lima durch eine Neue.

Die ausgefallenen Inst6rumente werden durch einen Fehler im oder am Bussystem herrühren...
Beim Busfehler kommt man auch nicht mit einem Lese Gerät am Auto an Daten!

Gruß Mike

 

[Thunderbird1987]

Den Stecker der Erregung hatte ich nur zu Anfang mal ab, werd ich aber noch einmal prüfen.

Lohnt es sich das Steuergerät zur Überprüfung mal einzuschicken?
Wenn ich ein gebrauchtes Steuergerät beschaffen würde muss ja wieder die Wegfahrsperre mit einem DRBIII angelernt werden.