Leistungsabfall Notlauf Fehlercode P0235

[Dieter-Mallorca]

Die gelbe Leuchte (Motorsymbol) geht an, plötzlicher Leistungsabfall, kickdown funktioniert nicht mehr, bleibt im gleichen Gang, Diesel-Verbrauchsanzeige geht nicht höher als 9 Liter.. Rechts rangefahren.. Motor aus gemacht, neu gestartet, alles funktioniert wieder bestens. Manchmal bleibt das Symbol an, manchmal geht es aus.
Einzige Jeep Vertragswerkstatt auf Mallorca hat inzwischen einiges getauscht ( Selenoid D-M, Drucksensor D-M, Temperatur-Sensor D-M ). Knapp 700€.. Fehler nach wie vor.
Doktern schon eine ganze Weile daran herum.. Kann es am Motorsteuergerät liegen ? Bin Ratlos.. bitte um Hilfe

 

[GrannyGuste]

Nein, es liegt nicht am ECM. Unterdruckmanometer am Unterdruckkreis anschliessen und den Unterdruck beim Fahren prüfen. Bleibt der Unterdruck stabil? Wenn nicht, Undichtigkeit am Unterdrucksystem beseitigen. Der Unterdruck sollte mindestens 675 mbar/hg betragen..
VTG-Regelung am Turbolader überprüfen. Bleibt das Gestänge bei heissen Turbo hängen? Ist das Gestänge leichtgängig? Erreicht die jeweiligen Endpunkte?

 

[Dieter-Mallorca]

Hallo GrannyGuste, super nett das Du Dich meinem Problem angenommen hast, Das klingt alles sehr kompetent. Ich muss das nur alles auf spanisch übersetzen und der offiziellen Jeep Vertretung beibringen. Welches Gestänge ist gemeint ?
Mich macht die ganze Sache nur stutzig... wenn ich anhalte und den Motor neu starte läuft für eine gewisse Zeit alles ok.
Deswegen habe ich einen elektrischen Fehler im Verdacht .

 

[GrannyGuste]

Welches Gestänge ist gemeint ?

Das ist das Gestänge vom Turbolader, welches die VTG Leitschaufeln bewegt. Neben dem Turbo am Längsträger sitzt auch das Magnetventil, welches via Unterdruck das Gestänge steuert. Einfach den Unterdruckschlauch verfolgen.

Der Fehler tritt nur bei einem unplausiblen Ladedruck bei einer bestimmten Lastanforderung vom ECM auf (P0235 Plausibilität Ladedruck). Das passiert, wenn bei einem bestimmten Betriebszustand entweder zuviel oder zu wenig Ladedruck anliegt und der Ladedrucksensor selber keinen Defekt hat.

So lange der Ladedruck nicht daneben liegt, tritt auch kein Fehler auf, deshalb läuft er auch wieder, wenn du die Zündung aus und wieder einschaltest.

 

[Dieter-Mallorca]

Darf ich mit Sprühöl in den Turbo-Ansaug sprühen um die Stange oder die Klappen eventuell zu fetten ?
Oder wie kann man alles wieder gängig machen ?
Danke im Voraus, LG Dieter

 

[GrannyGuste]

Das hilft gar nix. Da hilft nur Turbo ausbauen, zerlegen und reinigen. Was da klemmt, sind die Leitschaufeln innerhalb des Turbos auf der Abgasseite.

 

[Dieter-Mallorca]

Hallo GrannyGuste, Ich bin wohl technisch nicht unbegabt, aber den Turbo ausbauen, zerlegen und reinigen traue ich mit alleine nicht zu.
Ich werde alles auf Spanisch übersetzen und meinen Mechaniker versuchen dafür zu gewinnen,
obwohl: ich habe bei Ebay einen gebrauchten angeblich überholten für ca, 350 € gesehen.
wahrscheinlich wird es wohl aber genauso teuer werden ??
Trotzdem erst einmal herzlichen Dank für Deine Hilfe.
LG Dieter

 

[GrannyGuste]

Jetzt mach erst mal die Unterdruckprüfung, bevor du anfängst alles zu zerlegen. Was hilft dir das, wenn du den Turbo machst und hast hinterher das gleiche Problem wieder, weil der Unterdruck nicht passt oder schlapp macht.