Ich möchte meinen 4XE aus genau diesen Gründen nicht mehr missen! Ein tolles Fahrzeug! Das ganze Bashing verstehe ich ehrlich gesagt nicht...Das bin ichIch hätte gerne den 4xe, um damit die meisten Strecken elektrisch zu fahren, damit ins Gelände zu können und trotzdem die Möglichkeit zu Langstreckenfahrten mit einfacher Auffüllung des Tanks zu haben. Aber, wie du bereits sagtest, still mitlesen und Zweifel bekommen ...
Das wird ein Zustand sein, von dem wir uns mehr und mehr verabschieden werden müssen. Das Autofahren nur so zum Spaß mit spritfressenden Monstern wie dem Wrangler sehe ich in der Breite wie heute mittelfristig nicht mehr finanzierbar. Auch wenn viele im Internet mit vollem Hals tönen, ihnen ist es egal ob der Liter Sprit für ihren Wrangler 13,50 Euro kostet, das nehm ich keinem mehr ab. Ich behaupte, schon jetzt bei 2 Euro überlegt sich manch einer, ob er noch jededes Wochende in den Offroad-Park fährt. Und da schließt sich auch der Kreis zur eingebrochenen Nachfrage für die neuen Wrangler. Vielleicht geht ja mal wieder was, wenn wir in der Lage sind, einen BEV-Wrangler an der heimischen PV-Anlage zu tanken........
Hallo, Robert
Damit wirst du aber eher die Ausnahme als die Regel sein. Wir haben mittlerweile 3 Wrangler JL(U) Diesel zurückgenommen, und die Kunden sind auf Compass und Renegade PHEV gegangen.. weil ihnen bei der Jahreslaufleistung von 25-30.000KM das nun doch zu teuer wurde.
Dem stimme ich teilweise zu. Sicher wird sich die Art der Nutzung ändern, ich selber betrachte meine Beiden eh schon als Hobby und nutze den großen nur noch für Touren mit Dachzelt oder längeren Strecken und die Kleine zum Offroaden und offen fahren. Als Daily sind beide für mich ungeeignet. Der Trend geht da klar zum Dritt-Wagen.
Ich muss halt nichts an eine Bank, etc. abdrücken. Kommt immer auf den Beruf an.
Wenn man E oder D betrachtet, mag das sein, nur fuer den kleinen Markt wurde er halt nicht entwickelt.
Ich meinte auch den deutschen Markt. Wie er in Rest-Europa läuft weiß ich nicht, und in den USA wird er sicher noch bleiben, auch wenn's da auch mit der Motorwahl schwierig sein soll, genaues weiß ich aber nicht.
. Klar 12-14 Liter sind nicht wenig - aber das ist mir mein Hobby wert. Ist mein einziges richtiges Hobby. Und das ist es mir auch wegen der Freude am Fahren, dem Schrauben und besonders auch wegen der Gemeinschaft mit anderen Jeepern, hier im JF und auch mit unserer Bembel‘s einfach wert. Punkt. Ich freue mich über günstigen Sprit und ärgere mich über alles was teuer wird wegen irgendwelcher Deppen wie andere auch - aber die Frage ob der Jeep deswegen gehen sollte - stelle ich mir einfach nicht. Wieder Punkt.
Siehe Eco Waschmaschine. Das Kurzprogramm läuft da auch 3 Stunden.
Das erinnert mich an meinen Nachbarn, der mir erzählt, daß er nun billig -ja beinahe kostenlos fährt, weil er an vielen Tagen das Laden seines Model 3 über die Photovoltaik laufen lässt.
dann sag das mal den Leuten, die nach einem Jeep einen Duster kaufen ;-)
Genau
