Passend zum Sommer: Die Klimaanlage kühlt nicht

[Petermann]

Verdampfer hinten rechts meint den im Rücksitzbereich.
Mir der Reparatur tust du Dir keinen Gefallen.
Es wäre besser, den Klimakreis nach hinten einfach tot zu legen! Also abklemmen.

 

[hanni2301]

Kontrastmittel dürfte nicht an alle Stellen immer so gelangen, dass ein Austritt auffällt. Fachfirmen arbeiten anscheinend mit Stickstoff.

Toll recherchiert, ist aber falsch.

Wenn eine Leckage bekannt ist, dann DARF kein Kältemittel mit Kontrastmittel wieder eingefüllt werden, da ja ein Verlust des Kältemittels an die Umwelt zu erwarten ist.
Aus diesem Grund MUSS mit etwas anderem als Kältemittel diagnostiziert werden. Mit das günstigste ist Stickstoff.

Fachfirmen müssen also mit Stickstoff arbeiten. Einfach wieder xxx g Kältemittel einfüllen ist Pfusch und in der heutigen Zeit nicht angemessen. Aber vielleicht ist das Kältemittel noch immer zu günstig ...

 

[Businessfotos]

Nach 3 Wochen haben wir dann endlich mal El Commandante zurück. Derzuerst bestellte Verdampfer ging auf dem Postweg verloren und die Werkstatt hat dann nochmal ein Ersatzteil bestellen müssen. Ich hoffe, wir haben jetzt erstmal etwas Ruhe.
Neben der Angelegenheit mit dem Verdampfer hat der Jeep rundum neue Reifen bekommen, ein Radlager musste ersetzt werden und wir haben einen Schlüsselkratzer weglackierten lassen … war ein teurer Spaß.

 

[Businessfotos]

Oh, zu früh gefreut. Ich musste heute feststellen, dass die Klima zwar läuft (Schalter leuchtet, laut Jscan ist die Kupplung aktiv), aber nicht kühlt. Erst wenn ich den hinteren Klima-Kreis zuschalte, tritt ein kühlender Effekt ein. Trotz Temperatur-Einstellung auf den niedrigsten Wert wir es allerdings kein Kühlschrank. Ich bin enttäuscht – wir haben so viel Zeit und Geld investiert und ich dachte, es klappt nun alles wieder.
Warum kühlt die Klima erst, wenn ich die dritte Klimazone einschalte? Irgendeine Idee?

Grüße, Till

 

[Drehzahlkeller]

Hast Du Druck auf der Anlage? (JScan). Wie ist die EVAP Temp? Sollte um 5 Grad sein.

 

[Businessfotos]

Hast Du Druck auf der Anlage? (JScan). Wie ist die EVAP Temp? Sollte um 5 Grad sein.

Ich hatte nur schnell nach der Kupplung geguckt, die geschlossen ist. Das tut sie ja nicht, wenn zu wenig Druck auf dem System ist. Es wurde ja auch grade erst aufgefüllt …

 

[Petermann]

Klappen Steuerung?
Ich dachte, hinten läuft immer mit und wird ebenfalls nur über Luftdurchströmung des Verdampfers gesteuert.
Also wenn der Kompressor läuft, dann muss auch der vordere Verdampfer kalt sein ; somit Klappenproblem.
Fühle doch mal händisch die Zulaufrohrtemperatur im Motorraum zum vorderen Verdampfer. Ansonsten evtl Dekompressionsventil.

 

[glennessa]

Klappen Steuerung?
Ich dachte, hinten läuft immer mit und wird ebenfalls nur über Luftdurchströmung des Verdampfers gesteuert.
Also wenn der Kompressor läuft, dann muss auch der vordere Verdampfer kalt sein ; somit Klappenproblem.
Fühle doch mal händisch die Zulaufrohrtemperatur im Motorraum zum vorderen Verdampfer. Ansonsten evtl Dekompressionsventil.

Wieviel Kältemittel wurde eingefüllt ?

 

[Petermann]

Da muss einiges hinein. Irgendwo um 900gr R134a müssen rein (wenn hinten nicht abgeklemmt ist).

 

[Petermann]

Höchstwahrscheinlich fehlt schon wieder jede Menge Gas und der Kompressor wird gerade so noch eingeschaltet, aber bringt keine Kälte mehr. Morgen wird dann der Druckschalter auslösen und dir damit sagen wollen, daß ein unentdecktes Leck nach hinten besteht.

 

[OldTom]

Ich wette, das ist das bekannte Problem beim Commander. Klimaleitungen zum hinteren Verdampfer vergammelt!