SRT-Bremssattel Bolzen gebrochen (MY 2015)

[Troby]

Hallo liebe Gemeinde,

nachdem ich gestern die Bremsbeläge getauscht habe, musste ich feststellen, das auf der Beifahrerseite der mittige Bolzen (verbindet die beiden Seiten des Bremssattels) gebrochen war. 🥹

Modell: SRT Baujahr 2015

Kann mir einer von euch sagen, wie dieser Bolzen heißt und ob es den als Einzelteil gibt?
Ich konnte bislang leider nix finden.
Hab keinen Bock deswegen gleich den ganzen Bremssattel tauschen lassen zu müssen.

Danke für eure Infos!
Beste Grüße

 

[Weisshair]

Hallo liebe Gemeinde,

nachdem ich gestern die Bremsbeläge getauscht habe, musste ich feststellen, das auf der Beifahrerseite der mittige Bolzen (verbindet die beiden Seiten des Bremssattels) gebrochen war. 🥹

Modell: SRT Baujahr 2015

Kann mir einer von euch sagen, wie dieser Bolzen heißt und ob es den als Einzelteil gibt?
Ich konnte bislang leider nix finden.
Hab keinen Bock deswegen gleich den ganzen Bremssattel tauschen lassen zu müssen.

Danke für eure Infos!
Beste Grüße

Müsste das hier sein

Bolzen, Scheibenbremse

68203109AA Mopar NR

 

[Vancouver]

Denke nicht. Das sind keine Schrauben sondern die Einschlagstifte mit den Spannhülsen zur Arretierung der Bremsklötze.

Er sucht den Stabilisierungsbolzen in der Mitte.

Notfalls den anderen ausbauen und anfertigen lassen.

 

[Headman]

Hallo liebe Gemeinde,

nachdem ich gestern die Bremsbeläge getauscht habe, musste ich feststellen, das auf der Beifahrerseite der mittige Bolzen (verbindet die beiden Seiten des Bremssattels) gebrochen war. 🥹

Modell: SRT Baujahr 2015

Kann mir einer von euch sagen, wie dieser Bolzen heißt und ob es den als Einzelteil gibt?
Ich konnte bislang leider nix finden.
Hab keinen Bock deswegen gleich den ganzen Bremssattel tauschen lassen zu müssen.

Danke für eure Infos!
Beste Grüße

Ja ist wohl ein bekanntes Problem. Schau mal hier, ein findiger Ami hat durch try and error herausgefunden, dass der Center bolt der Performance Bremse vom 2015-2020er Ford Mustang GT mit Performance Bremse/Paket
passen soll - der ja auch die Brembo Sättel hat. Sollte man auch in D bei Ford bekommen. Hier in Hessen ist da zB der Ford Kreissl ein gut sortierter Mustang Händler.

Wieder einmal ein Beweis dafür das man nichts mehr bei Stallantis kaufen kann, weil man gefühlt nur abgezockt wird.

Schau mal hier, erster Beitrag ganz unten: https://www.cherokeesrt8.com/threads/brembo-6-piston-front-caliper-cross-bridge-bolts.260759/

Gibt noch einen Anbieter mit überteuerten Bolzen aus Titan, würde ich eher nicht verwenden. Nur zur Info: Titanium Caliper Bolts (Brembo Calipers) - Solis Racing Group | Performance Parts |

Hoffe es hilft dir weiter!

 

[Headman]

Hier ohne Gewähr und nur mal auf die Schnelle https://www.rockauto.com/de/catalog...235,brake+&+wheel+hub,caliper+repair+kit,1720

Muss los

G Hwiko

 

[Weisshair]

Denke nicht. Das sind keine Schrauben sondern die Einschlagstifte mit den Spannhülsen zur Arretierung der Bremsklötze.

Er sucht den Stabilisierungsbolzen in der Mitte.

Notfalls den anderen ausbauen und anfertigen lassen.

Bin nur nach den Bild und Aussehem gegangen evtl mal bei Originalteile für US-Fahrzeuge | CAR PARTS & ACCESSORIES rat holn

 

[Vancouver]

Oder direkt bei Brembo mal anfragen.

 

[Headman]

… wir führen wohl eventuell Selbstgespräche…ok ich erwähne es trotzdem mal, hab Kontakt zu nem benachbarten Fordhändler und deren Meister war gestern bei mir mit nem Mustang mit Performance Bremse. Ich hab gesehen das die neue Centerbolts rein haben und hab einfach mal gefragt was mit den alten sei. Er schaut mal und wenn sie noch da sind bringt er mir die. Er meinte sie machen die bei Ford jedesmal beim Belagwechsel neu…prophylaktisch- wenn das klappt und er sie noch hat könnte ich die vielleicht schicken… wenn hier überhaupt noch einer ist…

G Heiko

 

[Troby]

Erstmal bitte ich vielmals um Entschuldigung!
Danke für eure tolle Hilfe.

Ich bin nicht dazu gekommen mich einzuloggen.

Sorry @Heiko: Danke für die Info mit dem repair-Set. Hatte mir einen von MB bestellt der war leider etwas zu kurz. Scheint aber, als wenn der von Mustang aus deinem Link der perfekte Match wäre. Zumindest habe Kommentatoren das auch auf den GC SRT bezogen.

@Vancouver :direkte Kontaktaufnahme mit Brembo hat leider zu null Ergebnis geführt, da es nicht mal Feedback gibt.

Laut meinen Erkenntnissen gibt es für die jeeps kein direktes repair Kit. Die lassen sich eben nur den kompletten bremssattel inkl. Zugbolzen.

hatte mir daher bei Rockauto den entsprechenden bremssattel bestellt. Also falls jemand einen benötigt ohne den zugbolzen.

bei dem repair Kit ist leider nicht erkennbar ob die Länge des Bolzens passend ist. Sonst wäre es genau das gewesen was benötigt wurde.

 

[Troby]

Nachdem nun alles sauber repariert ist habe ich aber nun das Problem, das ich ein merkwürdiges Klackern höre (hat meiner Meinung aber nix mit dem Wechsel der Beläge und dem Bolzen zu tun ).

Habt ihr das schon mal gehabt?
Frage: wie kriege ich hier eine Videodatei angehangen?

Auch ruckelt das Auto stark wenn ich langsam beim einparken die Lenkung einschlage.

 

[MeikiT]

Klickgeräusche von der Bremse an der Vorderachse

 

[Troby]

Danke Dir @MeikiT

Hab nun leider gestern eine Fehlermeldung erhalten: "Vierradantrieb warten - Service erforderlich"
Das Geräusch klingt, als wenn das Getriebe versucht einen entsprechenden Gang einzulegen und nicht weiß welchen. Falls dies Erklärung verständlich ist.
Naja muss nun erstmal Fehler auslesen lassen bei nem Jeep Händler in der Nähe und hoffen das nicht das Verteilergetriebe die Hufe hoch macht. Letztlich stand das gute Stück nur 3-4 Wochen. Vorher war alles ok. Ölwechsel wurde auch gestern gemacht.
Öl im Getriebe wurde letztes oder vorletztes Jahr erneuert. Somit sollte von dieser Seite eigentlich alles passen.
Der Gute ist grad mal 9 und hat 115 tkm gelaufen. Bei meiner wirklich sanften und eher unsportlichen Fahrweise erwarte ich da eigentlich keine Probleme.

Ich werde weiter berichten.

 

[Anton2016]

Danke Dir @MeikiT

Hab nun leider gestern eine Fehlermeldung erhalten: "Vierradantrieb warten - Service erforderlich"
Das Geräusch klingt, als wenn das Getriebe versucht einen entsprechenden Gang einzulegen und nicht weiß welchen. Falls dies Erklärung verständlich ist.
Naja muss nun erstmal Fehler auslesen lassen bei nem Jeep Händler in der Nähe und hoffen das nicht das Verteilergetriebe die Hufe hoch macht. Letztlich stand das gute Stück nur 3-4 Wochen. Vorher war alles ok. Ölwechsel wurde auch gestern gemacht.
Öl im Getriebe wurde letztes oder vorletztes Jahr erneuert. Somit sollte von dieser Seite eigentlich alles passen.
Der Gute ist grad mal 9 und hat 115 tkm gelaufen. Bei meiner wirklich sanften und eher unsportlichen Fahrweise erwarte ich da eigentlich keine Probleme.

Ich werde weiter berichten.

Fahr mal BMW, wir haben es durch

Ich tippe sehr stark auf das VTG Steuergerät.

 

[Troby]

So liebe Gemeinde,

nachdem ich heute den Dicken zu Jeep hab schleppen lassen, gabs nun nach einer halben Stunde Analyse die telefonische Mitteilung, dass das VTG defekt ist und getauscht werden muss. Macht es Sinn ne Zweitmeinung einzuholen?
Da werden mal schlappe 8,5k€ (6,6 fürs VTG) fällig.
Kennt jemand eventuell ne Werkstatt wo ich das ggf. preiswerter bekommen kann?

Gruß
troby

 

[Anton2016]

Das VTG bekommst in USA deutlich günstiger. Einbauen kann es im Grunde jeder der einen Schraubenschlüssel halten kann.

 

[Det65]

Jeep Grand Cherokee SRT 6,4 Verteilergetriebe verstärkt | eBay