PlayfulBird
Member
- Mitglied seit
- 06.06.2018
- Beiträge
- 3.128
- Danke
- 4.070
Also die Version die nicht 40 sicher ist, aber dafür mehr praktikable auf den üblichen Größen ist
Ich verstehe deinen Satz nicht so ganz…Also die Version die nicht 40 sicher ist, aber dafür mehr praktikable auf den üblichen Größen ist
du hattest ja überlegt 20er Felgen zu nehmen, dass du für die 40er eventuell vorbereitet bist... vielleicht verwechsele ich auch Themen nun.Ich verstehe deinen Satz nicht so ganz…
Die 20" Felgen brauchst du für die ....ich nenne sie mal "professionellen" ... größeren Bremsen die knapp 5-stellig kostendu hattest ja überlegt 20er Felgen zu nehmen, dass du für die 40er eventuell vorbereitet bist... vielleicht verwechsele ich auch Themen nun.
Habe ich genauso anschließen lassen. Sitzen bei mir auf AUX1Schick geworden!
Zu den Powerslides hier nochmal mein Erfahrungsbericht:
die ziehen auch bei Auto aus und abgesperrt relevant Strom, hat bei mir gereicht um die Batterie in 3 Wochen leerzulutschen.
Zudem kam bei ca einer Woche Standzeit schon die Fehlermeldung mit "Batt. voltage low / AUX disabled"
Ich habe sie dann auf einen der AUX Schalter gelegt (ok ok, legen lassen) und bei längerer Standzeit schalte ich sie aus, Problem gelöst.
Weiterer Vorteil: Im Gelände kann die Tür aufgemacht werden ohne dass die Slides runtergehen und umgekehrt: in der Waschbox kann ich die Tür zumachen ohne dass die Slides hochgehen
Bin sonst nach 3 Jahren Nutzung zufrieden damit, die Schrauben setzen schnell Rost an, aber das Teil funktioniert, ist stabil (und damit meine ich die Belastbarkeit "von oben", denn sie sind ja absolut nicht als Rockslider geeignet, da muss man zum Konkurrenzprodukt greifen) man kommt sicherlich auch viel einfacher ins Auto aaaaber vor allem macht man sich beim Aussteigen die Sitze weniger schnell kaputt.