Verständnisfrage Lima ECO Diesel

[Kumara]

Hallo zusammen,

mein kleiner zickt Stromtechnisch ein wenig rum.
3 Tage gestanden, Batterie tot.
Neue Batterie gekauft, 500km gefahren, Fahrzeug 5 Tage abgestellt, Batterie tot...

Nun ist mir aufgefallen, dass wenn ich das Fahrzeug starte, mir die Ladespannung im Standgas mit 13V angezeigt wird und nach 1-2km auf 14V steigt.
Gestern wie jeden Abend das Ladegerät angeschlossen, Batterie heute morgen voll.
30km zur Arbeit gefahren, Ladespannung 14V .
Nach Feierabend eingestiegen, Motor gestartet und zeigt mir 11V Ladespannung an...
OK, nach 3-4km wieder auf 14V.

Von meinem Verständnis her, ist die Lima durch mit dem Thema, oder?
Ist übrigens einer ohne Start/Stop mit der 95ah Batterie und 308000km auf der Uhr

Macht es Sinn die Lima zu tauschen?
(Sitzt ja nicht gerade Schraubenfreundlich)

Gruß,
Marco

 

[Nyne1526]

Hallo zusammen,

mein kleiner zickt Stromtechnisch ein wenig rum.
3 Tage gestanden, Batterie tot.
Neue Batterie gekauft, 500km gefahren, Fahrzeug 5 Tage abgestellt, Batterie tot...

Nun ist mir aufgefallen, dass wenn ich das Fahrzeug starte, mir die Ladespannung im Standgas mit 13V angezeigt wird und nach 1-2km auf 14V steigt.
Gestern wie jeden Abend das Ladegerät angeschlossen, Batterie heute morgen voll.
30km zur Arbeit gefahren, Ladespannung 14V .
Nach Feierabend eingestiegen, Motor gestartet und zeigt mir 11V Ladespannung an...
OK, nach 3-4km wieder auf 14V.

Von meinem Verständnis her, ist die Lima durch mit dem Thema, oder?
Ist übrigens einer ohne Start/Stop mit der 95ah Batterie und 308000km auf der Uhr

Macht es Sinn die Lima zu tauschen?
(Sitzt ja nicht gerade Schraubenfreundlich)

Gruß,
Marco

Sie sitzt sogar sehr Schrauberfreundlich.
Wennst geübt bist bist auf ne Stunde fertig.

Mach mal die haube auf und starte den Motor.
Beobachte mal die Lima ob die sich überhaupt innen mitdreht. Bei mir war einmal der Freilauf defekt.

 

[picasso2489]

Da bleibt nur der BOSCH-Dienst oder eine ähnliche Fachwerkstatt mit dem Leistungstester der LiMa. Ich als Elektriker habe nichts Zuhause um festzustellen wieviel Ampere deine Batterie bekommt, wenn du die Drehzahl auf 1000U/min hast... - Wobei, einen Shunt und Voltmeter ist ja nicht das Problem, aber wie genau ist das dann...

 

[Kumara]

Aber so rein von der Logik, ist es doch ungewöhnlich, das er mir 11V Ladespannung anzeigt und auch bei Erhöhung der Drehzahl erst nach einigen Minuten steigt, oder?