Verteilergetriebe problem

[GambitOne]

Hallo Leute.
Hab ein großes Problem mit meinem GC. Seit ca 3 Wochen bekomme ich beim Starten die Meldung " Luftfederung warten" und die ESP Lampe geht an. Danach fährt sich der Wagen ganz komisch. Wenn ich ihn Rollen lasse und das Lenkrad einschlage, dann bremst er bis zum stillstand. Auch bei normalem fahren fühlt es sich an, als würde er leicht bremsen. Meine HH Werkstatt meinte, das ist das Getriebesteuergerät. Es müsste getauscht und angelernt werden. Hat jemand von euch sowas schonmal gehabt? Weiß jemand, wo sich das Steuergerät für das Verteilergetriebe befindet?
Könnte es doch die Autobatterie sein?

Fahrzeug : Grand Cherokee WK2 US Import 3,6L Overland von 2014

Vielen Dank im voraus

Edit: Fehler auslesen hat folgendes angezeigt:

 

[Nyne1526]

Hatte so ein ähnliches Verhalten.
Da war Feuchtigkeit im Stecker des Radarsensors. Immer wenns gefroren hat kam der scheiß.

Kann natürlich das Steuergerät sein o.Ä aber mal versuchen alle Leitungen und Stecker zu prüfen.
ggf mit WD40 bzw kontaktspray reinigen.

 

[GambitOne]

Sorry, ich hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass der Wagen jetzt schon bei 2 Werkstätten war und beide als erstes die stecker und den Kabelbaum gecheckt haben.

Hattest du so ein ähnliches Fahrverhalten oder auch den gleichen Fehlercode?
Schöne Grüße

 

[JeepDesaster]

Hallo, ist Dein Problem bereits gelöst? Ansonsten hätte ich evtl. noch Tipps aus eigener Erfahrung zu diesem Thema.

 

[Micha88]

Ich würde die Tipps gerne annehmen. Lg Micha

 

[Troby]

Hallo zusammen,

ich habe ein ähnliches Problem:
Grand Cherokee SRT8 BJ 2015. 110tkm gelaufen.

Es begann mit einem Klackern bei Einschalten der Zündung, nachdem das Fahrzeug aufgrund eine Bremsthematik (siehe Bremssattel gebrochen) 3-4 Wochen Standzeit hatte.
Zündung an - Klackern - anscheinend versucht das Steuergerät den Stellmotor anzusteuern, ohne Erfolg.
Beim Fahren gibts dann immer wieder die Fehlermeldung "Vierradantrieb warten - Service erforderlich", dann fällt das ACC aus. Auch merkt man direkt beim einparken, dass vermutlich das VTG auf 50:50 geschalten hat, da das Auto über die Vorderräder schiebt.
Nach längerer Fahrt zum Getriebespezialisten nach Bayern war aber direkt nach der Fahrt kein Klackern, kein Schieben über die Vorderräder o.ä. festzustellen. Erst am nächsten Tag bei kaltem Fahrzeug gleiche Problematik.
Vorab war ich bei Jeep, die meinten VTG defekt.
Getriebe-Spezi hat VTG geprüft und festgestellt, das mechanisch alles ok ist! Hat dann ein neues Steuergerät für das VTG eingebaut, leider ohne Erfolg.

Letztlich bleibt mir aktuell nur die weitergehende Prüfung durch Jeep in Berlin bzw. Umgebung.
Ich habe leider kein Auslesegerät und kenn mich auch nicht wirklich mit diesen Dingen aus.

Hat jemand einen Tipp bzw. kann Hilfestellung geben, welches Auslesegerät sinnvoll ist um ggf. schon mal selbst weiter auf Spurensuche zu gehen?
Besten Dank vorab.
Troby