penny1
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Hallo zusammen,
ich fahre momentan einen Jeep Compass 2.2l Diesel 4x4 BJ 2011.
Vor kurzem wurde der Motorblock mit 80.000km getauscht (Kurbelwelle gebrochen).
Jetzt hab ich das gute Stück wieder seit 3 Wochen (Mittlerweile bin ich ca 2000 km schon gefahren).
Am Samstag musste ich die Dienste des ACE in Anspruch nehmen, da er nicht mehr gelaufen ist.
Diagnose: Turboschlauch ab. Das Ganze wurde dann am Sonntag behoben.
Nun kommt das nächste Problem: Gestern hat er unheimlich gequietscht und wurde immer lauter.
Habe dann gestern Abend nochmal ne kleine Runde gedreht. Kein Quietschen. Erst heute morgen wieder ein wenig als der Motor warm war.
Temperaturanzeige ist normal, keine Lampen leuchten, einfach nichts.
Wenn ich Gas gebe, ist auch nicht wirklich Power dahinter. Zudem habe ich einen extremen Dieselverbrauch.
Gestern für 74 einen viertel Tank verfahren. Heute morgen nochmal kontrolliert.
Bei Beginne eine Reichweite von 300km. Bin dann 37km zur Arbeit gefahren, nicht schneller als 120 km/h.
Ankunft: 230km Reichweite.
Ich habe das Auto jetzt seit März, davon hat er bereits 3 Monate in der Werkstatt verbracht. Ich bin wirklich verzweifelt
Hatte irgendjemand schonmal solche Symptome? Hat die Werkstatt eventuell beim Einbau des neuen Motors etwas falsch gemacht?
ich fahre momentan einen Jeep Compass 2.2l Diesel 4x4 BJ 2011.
Vor kurzem wurde der Motorblock mit 80.000km getauscht (Kurbelwelle gebrochen).
Jetzt hab ich das gute Stück wieder seit 3 Wochen (Mittlerweile bin ich ca 2000 km schon gefahren).
Am Samstag musste ich die Dienste des ACE in Anspruch nehmen, da er nicht mehr gelaufen ist.
Diagnose: Turboschlauch ab. Das Ganze wurde dann am Sonntag behoben.
Nun kommt das nächste Problem: Gestern hat er unheimlich gequietscht und wurde immer lauter.
Habe dann gestern Abend nochmal ne kleine Runde gedreht. Kein Quietschen. Erst heute morgen wieder ein wenig als der Motor warm war.
Temperaturanzeige ist normal, keine Lampen leuchten, einfach nichts.
Wenn ich Gas gebe, ist auch nicht wirklich Power dahinter. Zudem habe ich einen extremen Dieselverbrauch.
Gestern für 74 einen viertel Tank verfahren. Heute morgen nochmal kontrolliert.
Bei Beginne eine Reichweite von 300km. Bin dann 37km zur Arbeit gefahren, nicht schneller als 120 km/h.
Ankunft: 230km Reichweite.
Ich habe das Auto jetzt seit März, davon hat er bereits 3 Monate in der Werkstatt verbracht. Ich bin wirklich verzweifelt
Hatte irgendjemand schonmal solche Symptome? Hat die Werkstatt eventuell beim Einbau des neuen Motors etwas falsch gemacht?