Beadlockschrauben und Ringe nochmal nutzen?

[Foley]

Hey Jungs,

ist ja schon etwas länger her das ich hier geschrieben habe - Daher mal ganz dekadent und großkotzig (hihi) in Großschrift geschrieben.

Ich habe vor bei den AEV Pintlern die Reifen zu welcheln. Komischerweise finde ich nur Videos zur Erstinstalation. Vermutlich schhmeißen die Amis die Reifen samt Felgen auf den Schrott wenns gummi runter ist

Der Beadlockring ist aus Alu und passt sich dem Reifen an. Daher denke ich das dieser auf jedenfall neu sollte - oder biegt sich das alles wieder so das es passt?
Was die Schrauben angeht so sind diese mit Antisize eingesetzt und haben (Achtung, Halbwissen! soweit ich weiß eine kleine Verzahnung an den Köpfen. Da diese Stahlschrauben nur in Alu geschraubt wurden (sowohl Ring als auch Felge), sollte die Verzahung in takt sein. Also sollte man diese wieder nutzen können.

Den Gummiring, der ist so Dünn, ich glaube den sollte man auf gut Glück neu machen. Dann hat man seine ruhe.

Wie siehts mit den Ventilen aus? Auch neu? Wenn ja- Stahl oder Gummi?


Grüße
Danke

 

[lebch]

WARUM SCHREIST DU UNS AN?

Du weisst, gemäss Netz-Etikette bedeutet alles in Grossbuchstaben „anschreien“.

Finde ich nicht nett, wenn man etwas von der Community haben möchte, diese Eingangs gleich mal anzuschreien.

 

[Tasteman]

Grossbuchstaben korrigiert

 

[Headman]

Moin,

nach der hilfreichen Einleitung…

- Beadlockring lassen
- Gummieringe ansehen und ggf neu, würde ich nach Verfügbarkeit zu neu tendieren.
- Ventile auf jeden Fall neu- kosten - Peanuts - und Gummi, verzeihen leichten Feindkontakt eher wie Metallventile.

G Heiko