Dieselpartikelfilter dicht

[Carlo-ZJ]

Wenns richtig Blöd läuft?
JA
Gerade bei den Steuergeräten wird es darauf hinaus laufen.

Sofern es genug Liebhaber fürs entsprechende Auto gibt wird es auch ein Netzwerk darum geben.
Werkstätten, Instandsetzungsbetriebe, Besitzer die sich gegenseitig helfen...

Mit zunehmenden Fahrzeugalter sollte halt das ein oder andere Ersatzteil gekauft werden wenn es gerade verfügbar ist und nicht erst wenn man es braucht.

Wenn halt alle ihr Auto nach dem ersten größeren Problem wegschmeissen weil die Ersatzteilsuche zu aufwendig und oder die Reparatur zu kompliziert ist...

 

[KLdriver]

Heute Rückmeldung von der Werkstatt, der Schaden wird von der Garantie übernommen. Nochmal Glück gehabt, keine 14 Tage später wäre müsste ich in die eigene Tasche greifen.

Du warst doch nach deiner Beschreibung schon zuvor in der Werkstatt und hast das Problem gemeldet, oder? Damit wärst du auch schon safe gewesen. Entscheidend ist, wann der Fehler gemeldet wird, nicht wann repariert wird.

 

[RAK65]

Heute Rückmeldung von der Werkstatt, der Schaden wird von der Garantie übernommen. Nochmal Glück gehabt, keine 14 Tage später wäre müsste ich in die eigene Tasche greifen.

Ich teile mal ein Tip von einem ältern Werkstattmeister:
Halte den Diesel immer auf mittlerer Drehzahl 2 bis 3000 rpm -> Druck muss hoch sein das die Rußpartikel an die richtige Stelle in der Abgasreinigung kommen.
Meine persönliches Variante: Ich fahre auf Landstraße sehr oft in manuel und halte ihn genau in dem Drehzahlband.

Drei andere Tips:
Ein Diesel mag es nicht kalt gequält zu werden - fahre ihn schonend wenn er kalt ist.
Lass Ihn mindestens 1 bis 2 min im Stand nachlaufen - verlängert sein Leben (und die des Turbos).
Gönne Ihm zwischen den Intervallen mal neues Öl - verlängert sein Leben.

Also ich halt mich dran.
Vielleicht hilft es dem einen oder anderen hier.

 

[caschu]

So mache ich es auch, seit dem ist Ruhe. Ich bin die ersten 2 Jahre fast verzweifelt, kein Start in den Urlaub ohne gelbe Lampe und "Bing" auf der Autobahn. .
Nach dem Tausch des Kat, nur noch Aral super Diesel, und mit Handschaltung bei kurzen Strecken, wie es RAK65 macht. Vorteil: Du bist in 30 ziger Zonen nicht zu schnell. Mein alter Smart hatte auch eine Teilautomatik, nach zwei Wochen geht das alles wie im Schlaf.

Gruß aus Bielefeld

 

[Dreizehn]

Ich teile mal ein Tip von einem ältern Werkstattmeister:
Halte den Diesel immer auf mittlerer Drehzahl 2 bis 3000 rpm
[…]
Ein Diesel mag es nicht kalt gequält zu werden - fahre ihn schonend wenn er kalt ist.

Frage: Erst warmfahren, bevor man ihn manuell auf 2000-3000 RPM bringt? Oder ist das noch nicht „quälen“ und man kann das auch mit kaltem Motor machen?

 

[RAK65]

Frage: Erst warmfahren, bevor man ihn manuell auf 2000-3000 RPM bringt? Oder ist das noch nicht „quälen“ und man kann das auch mit kaltem Motor machen?

Natürlich schonend warmfahren
Ich empfehle die Offroad pages des JLU - da sieht man schön wenn das Öl warm ist - dann das Drehzahlband einhalten.

 

[Stuntman Mike]

Für mich ist die Kiste erst warm wenn das Getriebe 90 Grad hat.

Das dauert mindestens 50 km ...