Dieselpartikelfilter für GC WK2 Diesel 250 PS

[Antonracing]

Hallo hat jemand schon mal den DPF ausgetauscht, und was kostet das Teil. Da der TÜV ja seit letztes Jahr die Russpartikelmessung macht fallen immer mehr Fahrzeuge durch. Der Grenzwert ist so niedrig 250000 Partikel max das schaffen manchmal fast neuwertige Autos nicht. Ich möchte mich deshalb mal vorsorglich informieren, im Netz findet man kein Ersatzteil/Hersteller.
Gruss aus Franken

 

[Nyne1526]

Original ca 2500 k. Je nachdem zu welchen Händler du fährst.

Warum hast da so ne Panik ?
Der DPF wäre in dem Fall ned der einzige Verdächtige, Injektoren, AGR usw müsse man auch noch prüfen.
Wann hat der zuletzt Regeneriert ?
Warst du Zufällig in der Waschanlage unmittelbar davor ?
Solche Sachen muss man dann beachten.
Kann sein das deiner nur 50.000 rausballert und beim TÜV fängt er ne Regeneration an, dann hast n Millionenwert.

 

[Antonracing]

Ich wollte mich nur vorab mal informieren, weil man im Netz auch keinen Anbieter findet.
Meiner steht in der Werkstatt angeblich Nox Sensor defekt Lieferzeit unbekannt
Das einzig Gute hab noch Garantie

 

[Sinsui]

Gibt es Alternativen zum Original?
ich find im Netz leider nur Alternativen für ältere Baujahre und nicht für Euro 6.

 

[Drehzahlkeller]

Kann sein das deiner nur 50.000 rausballert und beim TÜV fängt er ne Regeneration an, dann hast n Millionenwert.

Gab es dafür nicht die Abschalteinrichtung? Auf dem Prüfstand sauber, auf der Strasse: egal...

 

[Antonracing]

Update
Nox Sensor auf Garantie getauscht seit 1000km keine Fehlermeldung Dieselpartikelfilter anscheinend ok, bin gespannt auf die Messung beim TÜV ist 07/24 fällig.

 

[Sinsui]

Ich habe die Woche TÜV und AU neu machen lassen (2 Jahres-Rythmus). Euro 6, ohne Mängel bestanden. Der Prüfer meinte, bei Jeep haben sie selten Probleme mit der neuen Messung ab Euro 6. Lt. seiner Aussage fallen Ford und Mercedes oft durch.

 

[markus67]

Bei mir war die Partikelanzahl zuerst bei 1.3 Millionen, nach einer Regeneration sogar bei 1.8 Millionen..... Endrohre schwarz, vermutlich DPF defekt. Hat erst 120000 km auf der Uhr.
Je nach Händler in meiner Region soll der DPF zwischen 7000 und 8000€!!!! Kosten, plus Einbau. Ich denke die verwenden jetzt pures Platin statt Keramik für die Filter.
Eigentlich kann es doch nicht sein, dass ein 2015er mit 120000 km ein wirtschaftlicher Totalschaden ist.
Habe jetzt einen aus dem Zubehör bestellt, kostet nur ein Zehntel.....

Gruß Markus

 

[Antonracing]

Wo hast du den bestellt ind was hat der gekostet Mit freundlichen Grüßen

 

[markus67]

Ich habe bei Flex-Autoteile bestellt, für 748€. Es gibt aber auch einige andere Anbieter, preislich nehmen die sich nicht viel.
Erfahrungen kann ich leider noch nicht mitteilen, er ist noch nicht da.
Jeep lässt sich inzwischen einiges "vergolden". Die Flanschdichtung zwischen DPF und Kat soll 99.- plus Steuer kosten......

 

[Antonracing]

Danke für die Info

 

[Antonracing]

Markus67 hast du jetzt den Zubehör DPF eingebaut und funktioniert alles?

 

[markus67]

Antonracing, bisher alles gut. Im August muss ich zum TÜV, bin schon gespannt.

 

[Sinsui]

Antonracing, bisher alles gut. Im August muss ich zum TÜV, bin schon gespannt.

Schreib mal, ob es beim TÜV geklappt hat. Danke.

 

[picasso2489]

Nur so als Tipp: Das Abgasgutachten ist nicht nur am Tag des TÜV´s zulässig, sondern gilt weit länger. Also einen Tag suchen an dem du vorher den Wagen warm fahren kannst, den richtigen Sprit vorher getankt, vielleicht noch Reinigerzeuchs mit durch verbrannt und dann fährst du in eine Werkstatt und machst die Untersuchung.
Ich mache das auch, dass ich 2-3 Tage vor dem TÜV-Termin meine Abgasuntersuchung mache, wenn der Wagen schön warm ist, dann stören mich die 3.000U/min nicht so.

 

[CyberCrash]

..., dann stören mich die 3.000U/min nicht so.

Das ist die unangenehmste Stelle beim TÜV.

 

[micha86]

Ich war letzten Monat beim TÜV mit meinem 2017er GC und 96000km. Abgasuntersuchung war Problemlos.