Druckschlauch der Servolenkung abgerutscht

[Wrangler_YJ]

Hallo Leute,
ich habe da mal ein neues Problem.
bei mir ist am Druckschlauch zur Servolenkung, die verpresste Stelle vom Rohr geflogen. Das Teil war erst ca. 6 Monate alt und musste schnell her, daher war mir der Hersteller zu dem Zeitpunkt zweitrangig. Die Pressstelle ist einfach abgerutscht, keine Brüche oder sonstige Schäden zu erkennen.
Jetzt die Frage, kann das evtl. mindere Chinaqualität des Schlauches liegen oder kann an der Servolenkung ein weiterer Schaden vorliegen der einen Überdruck erzeugt, der zu so einem Fehler frühen kann?

Das Bild zeigt nicht meinen Schlauch, es dient nur zur Verdeutlichung der Schadenstelle


ich bin mal gespannt was ihr zu dem Thema sag.

Gruß
Sebastian

 

[Biker1964]

Hallo Leute,
ich habe da mal ein neues Problem.
bei mir ist am Druckschlauch zur Servolenkung, die verpresste Stelle vom Rohr geflogen. Das Teil war erst ca. 6 Monate alt und musste schnell her, daher war mir der Hersteller zu dem Zeitpunkt zweitrangig. Die Pressstelle ist einfach abgerutscht, keine Brüche oder sonstige Schäden zu erkennen.
Jetzt die Frage, kann das evtl. mindere Chinaqualität des Schlauches liegen oder kann an der Servolenkung ein weiterer Schaden vorliegen der einen Überdruck erzeugt, der zu so einem Fehler frühen kann?

Das Bild zeigt nicht meinen Schlauch, es dient nur zur Verdeutlichung der Schadenstelle


ich bin mal gespannt was ihr zu dem Thema sag.

Gruß
Sebastian

Das "Grauen" hat einen Namens,falls es von folgendem Hersteller sein sollte

 

[Headman]

Moin,

lass dir einen neuen anfertigen bei einem Hydraulik Service. Die können das idR easy und in höherer Qualität wie manch original Hersteller. Die machen Hochdruckschläuche für Bagger, Stabler u.ä. Einzig solltest du nicht erwähnen, dass es für ein zugelassenes Straßenfahrzeug/Auto ist. Das lehnen die meisten ab. Hab früher einige machen lassen bei einem Bekannten den ich leider aus den Augen verloren habe. Für solche Firmen täglich Brot.

G Heiko

 

[TGSA]

Fa. Hansa Flex wäre eine gute Adresse.
Dort habe ich mal die Hydraulikschläuche für mein altes Golf Cabrio Verdeck kostengünstig nachmachen lassen.
Bei VW Klassik kosten die Schläuche ein kleines Vermögen.

Auch haben die kurzfristig und schnell geholfen, als ein Turboölschlauch für einen Opel
europaweit nicht mehr lieferbar war.

Ansonsten wäre auch ein Fachbetrieb für Landmaschinen eine erfolgversprechende Adresse.

 

[Carlo-ZJ]

Frage, kann das evtl. mindere Chinaqualität

Wenn die Schläuche vom in #2 genannten Hersteller sind. Oder Du etwas ohne Herstellerangabe gekauft hast -> Dann kannst Du davon ausgehen dass dass ein Defekt wegen minderwertiger Ersatzteilqualität ist.


Bei Rockauto gibt's qualitativ hochwertige Servoschläuche. Z.B. von Edelmann. Da sind dann auch gleich die passenden O-Ringe dabei.

SunSong ist wohl auch nicht verkehrt. Die Raybestos Element3 Bremsschläuche werden auch von SunSong gefertigt.

https://www.rockauto.com/de/catalog...92,steering,power+steering+pressure+hose,7320

https://www.rockauto.com/de/catalog...2192,steering,power+steering+return+hose,7324

Beim Druckschlauch darauf achten, ob Du eine Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung hast oder nicht. Je nachdem woher Du den nun defekten Druckschlauch gekauft hast wurde da eventuell nicht differenziert.

Und beim abziehen des Rücklaufschlauchs aufpassen, dass Du den Anschluss des Ausgleichsbehälters nicht abreisst.

Falls Du noch nie bei Rockauto bestellt hast. Hier stehen neben einer Reihe anderer nützlichen Sachen ein paar Tipps zur Bestellung bei Rockauto: Die ersten Schritte...

• Welcher Versanddienstleister wäre Empfehlenswert?
• Welcher Haken wäre wichtig zu setzen, für eine verzögerungsfreie Bestellung?
• Wo finde ich einen Rabattcode und wo gebe ich den ein?
• ...

Und wenn Du dabei bist würde ich auch gleich Dein Servopumpenbraket auf Risse prüfen.
Da gibt's CNC gefräßten Ersatz: Verstärktes Servopumpenbraket

Ebenso Deine Riemenscheibe auf eventuell bereits vorhandene Haarrisse prüfen:

Bevor sowas passiert und Du deswegen (wieder) liegenbleibst:

Von Cardone gibt's eine Riemenscheibe aus Metall: CARDONE 3P36147

Passenden Abzieher hat @raik hier verlinkt: #101 Kühlsystem überholen


Und eventuell gleich über eine neue Servopumpe nachdenken. Wenn der Druckschlauch während der Fahrt auseinander flog lief die Pumpe doch definitiv ein paar Sekunden ohne Öl, bis der Motor abgestellt wurde.
Davon nimmt sie sehr schnell Schaden und kann davon kurz bis mittelfristig quietscht- und oder Kreischgeäusche machen.

Dann musst die Schläuche wieder lösen.
Wieder frischen PSY oder ATF einfüllen und wieder die Vorderachse anheben und wieder Entlüften...
(Neuen O-Ring am Druckschlauch nicht vergessen)

Wenn wenn Du mit der Pumpe dann wieder in so einer Situation bist:

musste schnell her

und schnell irgendeine Pumpe kaufst. Dann könnte irgendeine minderwertige schon im Neuzustand Geräusche machen.

Wenn du einmal alles richtig machst wird das langfristig günstiger sein und wohl auch länger unauffällig ohne Gefahr von Folgeschäden funktionieren.