Fehlercode P2300 Can Busstromkreis

[heinzbeck]

Hallo zusammen,
dieser Fehler trat plötzlich auf, Motorkontrolleuchte brennt und Fehler lässt sich nicht löschen.
Weiß jemand Rat was die Ursache sein könnte?

 

[V8Jeeper]

Servus,

müsste Zündspule Zyl. A zu wenig Spannung bedeuten.
Vermutlich def?? oder mit etwas Glück nur die Kerze??

P2300 - OBD2 Trouble Code

P2300 Ignition Coil A Primary Ctrl Circ Low

und setz doch mal deine Fahrzeugdaten in die Signatur damit man weiß was für Kiste du genau hast

 

[heinzbeck]

Servus,

müsste Zündspule Zyl. A zu wenig Spannung bedeuten.
Vermutlich def?? oder mit etwas Glück nur die Kerze??

P2300 - OBD2 Trouble Code

P2300 Ignition Coil A Primary Ctrl Circ Low

und setz doch mal deine Fahrzeugdaten in die Signatur damit man weiß was für Kiste du genau hast

Danke für die schnelle Antwort, es handelt sich aber um den 2.7 Diesel.

 

[V8Jeeper]

häää?
das kann ich so nicht verstehen wie sollen da denn Zündspulenfehler sein

 

[heinzbeck]

häää?
das kann ich so nicht verstehen wie sollen da denn Zündspulenfehler sein

Das frage ich mich auch, der Fehler ist im Getriebesteuergerät hinterlegt, und bedeutet laut App Can Bus Stromkreis.

 

[GrannyGuste]

häää?
das kann ich so nicht verstehen wie sollen da denn Zündspulenfehler sein

Dieselmotoren haben weder eine Zündspule noch anderes Benzinergedöns.. Und die Benziner Jeeps haben keinen CAN-Bus... Der P2300 ist ein Mercedes Getriebe P-Code.

Das frage ich mich auch, der Fehler ist im Getriebesteuergerät hinterlegt, und bedeutet laut App Can Bus Stromkreis.

An dem Fehler gibts auch nix zu zweifeln. Vermutlich der CAN-Bus-Steckverbinder der da oben über der Getriebeglocke hängt. Der korrodiert gerne und verliert die Kabel. Der Fehler betrifft nur den internen CAN-Bus beim 2.7er Diesel.

Unterbrechung im Plus-(+) oder im Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus, Masseschluss im Plus- (+) oder im Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus, Kurzschluss zur Spannungsversorgung im Plus- (+) oder im Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus, Kurzschluss zwischen dem Plus- (+) und dem Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus oder TCM-Fehler.

Viel Spass beim Stecker rauspulen....

 

[heinzbeck]

Dieselmotoren haben weder eine Zündspule noch anderes Benzinergedöns.. Und die Benziner Jeeps haben keinen CAN-Bus... Der P2300 ist ein Mercedes Getriebe P-Code.


An dem Fehler gibts auch nix zu zweifeln. Vermutlich der CAN-Bus-Steckverbinder der da oben über der Getriebeglocke hängt. Der korrodiert gerne und verliert die Kabel. Der Fehler betrifft nur den internen CAN-Bus beim 2.7er Diesel.

Unterbrechung im Plus-(+) oder im Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus, Masseschluss im Plus- (+) oder im Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus, Kurzschluss zur Spannungsversorgung im Plus- (+) oder im Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus, Kurzschluss zwischen dem Plus- (+) und dem Minusstromkreis (-) des CAN-C-Bus oder TCM-Fehler.

Viel Spass beim Stecker rauspulen....

Herzlichen Dank, dann werde ich mal morgen den Stecker suchen.
Ist dieser am Automatikgetriebe oben eingesteckt oder wo finde ich diesen?

 

[GrannyGuste]

 

[heinzbeck]

Vielen Dank das war der Fehler. Optisch alles einwandfrei am Stecker und Kabel, habe ihn auseinander gesteckt und wieder zusammen, danach war das Problem erledigt.

 

[GrannyGuste]

Tja, siehst, 's Lebe kann so einfach sein....