Habt Ihr ein Referenzmaß, um eine Höherlegung zu bestimmen?

[Martin Singer]

Guten morgen,

habt Ihr ein Referenzmaß, um eine Höherlegung zu bestimmen?

Meiner hat ab Werk eine Höherlegung um 1".
Es kommt mir aber so vor als wäre er durch diverse Vorbesitzer noch höher gelegt worden.

Reifen sind 245/75 16.

Wo kann ich messen um wieviel er höhergelegt wurde?

Oder könntet Ihr bitte bei einem Standard- Pre-FL unter dem Schweller messen welchen Bodenfreiheit er unter dem Schweller hat?


Dann kannn ich mit meinem vergleichen.

Ich messe bei meinem, auf Höhe der B-Säule, ab der Unterkante des Falzes 420 mm bis zum Boden


Vielen Dank und ein schönes Wochenende.

 

[Jeep_Projekt?]

Ich hab mal spasseshalber auf Höhe B-Säule gemessen, da ergeben sich 325mm Boden zu Schweller...theoretisch 45mm Tieferlegung...wäre dann 325mm+45mm=370mm

 

[Martin Singer]

Ich messe bei meinem, auf Höhe der B-Säule, ab der Unterkante des Falzes 420 mm bis zum Boden

 

[Jeep_Projekt?]

Mein Maß ist vom Untergurt Schweller, nicht vom Falz.

 

[Martin Singer]

Dieses Maß hat bei mir 435 mm. Also ist meiner ca. 65 mm Höhergelegt

 

[Jeep_Projekt?]

Naja...wart nur mal ab...da gibts garantiert ne gehörige Schwankung.
Aber ich finde deiner schaut aufjedenfall höher als 1"Höherlegung aus.

 

[raik]

Wie wäre es denn, wenn die Messung wie sonst üblich einfach Unterkante Kotflügel, Mitte Achse durchgeführt wird? Gibts keine Missverständnisse, keine Anbauteile z.b Schwellerverkleidung, keine nachträglich eingeschweißten Reparaturschweller und man muss sich nicht mal unters Auto legen.

 

[Martin Singer]

Hättest Du dann bitte ein Maß für mich? Mit einem Bild wo Du genau gemessen hast?

 

[Carlo-ZJ]

Reifen sind 245/75 16.

Auf den Y Spokes (auf 16Zoll) sind werkseitig 225 70 R16. Durch den größeren Umfang deiner Reifen erhöht sich auch eine Fahrzeughöhe.



-> REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner

Bist Du dir mit 245 75 R16 sicher? Ein gängige Reifengröße für den Z wären 245 70 R16

Und ich würde eher von Felgenmitte zu Kotflügel/Radhausunterkante messen.

Edit: Raik war schneller.

 

[raik]

Mitte Achse gerade nach oben, also da wo dein Center Cap sitzt. So ist die Reifengröße dann nämlich auch egal, weil sich das so rein auf die Achse bezieht.

 

[Jeep_Projekt?]

Das wird lustig.

Wird eine Höherlegung durch abweichenden Reifenquerschnitt an der Stelle berücksichtigt

Dürfte doch eigentlich nur das Maß aus den harten Fahrwerkskomponenten widerspiegeln...

 

[Martin Singer]

Auf den Y Spokes (auf 16Zoll) sind werkseitig 225 70 R16. Durch den größeren Umfang deiner Reifen erhöht sich auch eine Fahrzeughöhe.

Anhang anzeigen 141426Anhang anzeigen 141425

-> REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner

Bist Du dir mit 245 75 R16 sicher? Ein gängige Reifengröße für den Z wären 245 70 R16

Und ich würde eher von Felgenmitte zu Kotflügel/Radhausunterkante messen.

Edit: Raik war schneller.

Ihr

Habe tatsächlich 245 75 16

 

[raik]

Und nur das ist relevant. Er möchte ja wissen, wie weit die ACHSE durch die unbekannte Höherlegung nach unten gedrückt wurde. Nur das verändert man ja durch die Höherlegung.

 

[Jeep_Projekt?]

Das dürfte Interpretationssache sein.
Schlussendlich interessiert die Bodenfreiheit und die wird eben auch vom Raddurchmesser beeinflusst.

 

[raik]

Ist es nicht, denn er möchte wissen, welche Höherlegung verbaut wurde. Da sind die Reifen völlig irrelevant. Wie hoch sein Fahrzeug insgesamt ist, kann er ja jederzeit einfach messen.

 

[Carlo-ZJ]

Mitte Achse gerade nach oben, also da wo dein Center Cap sitzt. So ist die Reifengröße dann nämlich auch egal, weil sich das so rein auf die Achse bezieht.

Anhang anzeigen 141429

Bei mir sind es rund 10mm weniger.

Hab aber auch gerade 55Kg auf dem Dach. Rund 100tkm mehr Laufleistung und meine Federn sind ein paar Jahre älter.

 

[Jeep_Projekt?]

Also wenn ich Begriffe wie Höherlegung oder Tieferlegung höre, interpretiere ich Fahrzeughöhe über Straßenbelag und da spielt bspw. auch der Raddurchmesser mit rein.
So wird ja bspw. neben allen möglichen Dokumentationen, die je nach Mode auch verschieden ausfallen, eigentlich auch die neue Fahrzeughöhe mit dokumentiert.
Ausschnitt Radhauskante, Radmitte wenn keine Tachoanpassung sprich Abrollumfangsabweichung in Toleranz, Auschnitt Radhauskante bis Fahrbahn wenn Abwichung im Radumfang zu groß, (Restgewinde Gewindefahrwerke), Dachhöhe in zu (20), teils sogar minimaler Abstand Fahrbahn zum tiefsten Fahrzeugpunkt.
Beim TE könnte sich jetzt also ein Höherlegung zusammengesetzt aus Raddurchmesser und Fahrwerk einstellen

 

[JeepTom59]

Meiner steht auf unbefestigtem Boden, also nicht ganz genau, Differenz zwischen links und rechts knapp 2 cm.
95er PreFl, 215/75/15

Rechts:



Links:

 

[Martin Singer]

 

[Carlo-ZJ]

Das dürfte Interpretationssache sein.

Die Frage des TE's

Wo kann ich messen um wieviel er höhergelegt wurde?