HILFE! Habe heute GC 5,9 LX gekauft- Motor kaputt!!??

[Chita]

Hallo hier schreibt euch eine geschockte Neubesitzerin eines GC 5,9 LX BJ 1998 120.000 km.
Heute mittag habe ich diesen Granny gekauft. Alles war ok, neu TÜV mit Gutachten, noch neue Reifen, erneuerte Achsmanchette, Gebrauchtwagengarantie und einen sehr guten Eindruck von Auto und Händler...
Nach ca 200 gefahrenen Kilometern hat der hinter mir fahrende Begleiter festgestellt, das der Granny beim Beschleunigen aus dem Auspuff stark qualmt. Nur beim Beschleunigen, nicht beim normalen fahren... Mich hat fast der Schlag getroffen, ich habe es nicht mal bis nach Hause geschaffft und schon ein Schaden. Was kann das sein???? Ölstand haben wir sofort kontrolliert, war bis auf minimal runter, vorher voll.

Was soll ich denn jetzt bloß machen. Händler habe ich informiert, ruft mich morgen erst zurück.

PS:Mein Begleiter hat Ahnung von Autos und konnte wirklich nichts negatives feststellen

Gruß chita

 

[Murphy Law]

Dann hat er auf 200km einen Liter Öl gefressen.

Das sollte dem Verkäufer aber bekannt gewesen sein.

Wenn das mit dem Öl wirklich so zutrifft, wie du es beschreibst, warte die Reaktion des Verkäufers ab und poste das Ergebnis.

Wenn er nicht klappert oder keine Leistung hat isser auch nicht kaputt.

Also Kopf hoch, es gibt für Alles eine Lösung B)

 

[Chita]

Danke für die Aufmunterung! Nein, der Motor lauft einwandfrei (soweit ich das beurteilen kann) Ja der Verbrauch des Öls war so. Bin gespannt was der Verkäufer morgen dazu sagt....

Gruß Chita

ÄH, bin leider Laie...was ist eine Plenumdichtung???

Gruß Chita

 

[V8BÄR]

Na das ist doch bei uns hier im Forum nun gar kein Problem:

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=27701

B)


PS: Aber erst mal die Plenum wechseln...

 

[McManni]

Hallo Chita,

das ist ja kein besonders schöner Einstand hier im Forum, trotzdem aber herzlich willkommen.
Bis zu welcher Höchstgeschwindigkeit hast Du denn beschleunigt? Und wie sah es dann mit Öldruck
und Wasser-Temp aus?

B) Manni

 

[Ozymandias]

Die Dichtung des Ansaugkrümmers zum Motorblock hin, im eingebauten Zustand nicht zu sehen.
Der Wechsel ist relativ Zeitaufwendig aber das kann dir sicher ein anderer sagen der es schon gemacht hat.

Vom Beschrieb her passt es einwandfrei dazu, es gibt kaum eine andere Möglichkeit wie der V8 soviel Öl verheizen kann und dabei aber trotzdem normal läuft - die Plenumsdichtung ist kein Motorschaden.

Gruss Ozymandias

PS: Mein Beileid.

 

[Linedance]

Die Dichtung des Ansaugkrümmers zum Motorblock hin, im eingebauten Zustand nicht zu sehen.
Der Wechsel ist relativ Zeitaufwendig aber das kann dir sicher ein anderer sagen der es schon gemacht hat.

Vom Beschrieb her passt es einwandfrei dazu, es gibt kaum eine andere Möglichkeit wie der V8 soviel Öl verheizen kann und dabei aber trotzdem normal läuft - die Plenumsdichtung ist kein Motorschaden.

B)

Allerdings kann man so als Schnelldiagnose mal mit einem Endoskop nachschauen (lassen). Das kann die Diagnosestellung erleichtern.

Der Händler hat da wohl was nachzuarbeiten. Da er auch das Recht der Nachbesserung hat, sollte man ihn an dieser Stelle in die Pflicht nehmen.

Gruß,
Matthias

 

[Stefan ZG]

Ich frag mich auch gerade warum Ihr Reparaturtips gebt. Die Karre zurück zum Händler. In den ersten sechs Monaten der gesetzlichen Gewährleistung muß der Händler nachweisen, das der Schaden bei der Übergabe nicht vorhanden war um sich vor der Zahlung zu drücken. Nachher wirds schwerer.

 

[Chita]

Danke für euren vielen guten Antworten. Plenumdichtung selber wechseln ist für mich natürlich ausgeschlossen (aber tolle Dokumentation!)
Habe bis 200 Höchstgeschwindigkeit kurz beschleunigt, dann mal 160, 120, usw halt die Leistung ausprobiert... aber nicht wie ein Heizer...
überwiegend eher 120 Der Öldruck war immer so kurz vor 3000. Temperatur war nicht höher als 100 Grad.

Muß der Käufer den Wagen zurücknehmen? Wäre auch mit einer Reparatur von ihm (aber durch Fachfirma) einverstanden, das Auto ist sonst ( was ich halt so beurteilen kann) in gutem Zustand.
Wieso geht so eine Dichtung kaputt, lag es eventuell an fehlenden Insp., falschem Fahren u.a.
Muß ich, wenn er so einen Schaden hat, mit weiteren "Überraschungen" rechnen? Würde ihn so gerne behalten. Was sagt ihr als "alte GC Hasen" dazu

 

[WTJeep79]

Mach nicht lange rum und gib die Schüssel zurück als Käufer hast du ein 14 tägiges Rückgaberecht, ohne wenn und aber, wenn es so ist wie du es beschreibst dann wußte das der Händler.

Wenn ihn nicht zurück geben willst dann soll der Händler das beheben.

Aber das Problem soll der Händler lösen das mußt nicht du wenn sogar ne Gebrauchtwagengarantie hast B)

 

[Linedance]

Naja Stefan, das sind wohl weniger Rep--Tips als eher Hilfestellungen zur Fehlersuche. Sonst gäbe es nicht so viele Hinweise
darauf, den Händler in die Pflicht zu nehmen.

Gesetzt den Fall, da ist nur die Plenum breit und der Rest passt, dann ist eine Einigung mit dem Händler über eine Nachbesserung
ggf. sinnvoll. Ist was Kapitaleres, wären Rücktritt vom Kaufvertrag möglich und ratsam.
Insofern macht es aus meiner Sicht durchaus Sinn, erst einmal die möglichen Varianten und einfache Diagnosemöglichkeiten
zusammenzutragen um bei der Entscheidungsfindung zu helfen.

Gruß,
Matthias

 

[Chita]

Wagen wurde als Privat gekauft, habe aber eine kleine Baufirma. Wie ist das denn da mit der Garantie??? Im Kaufvertrag steht, das bei Gewerbetreibenden die Gewährleistung ausgeschlossen ist. Wie gesagt, im Kaufvertrag steht nur mein Name, ohne Firmenbezeichnung.
Chita

 

[Ozymandias]

Nö, is ein üblicher Defekt der ab und zu mal auftreten kann - wie die Wasserpumpen bei Opel, nix wo man sich einen Kopf machen müsste deswegen.
Wechseln kann das jeder Mechaniker der halbwegs was von seinem Beruf versteht, da ist nix spezielles dabei.

Problemchen kann der Granny natürlich machen, ist ja auch schon 10 Jahre alt, aber nicht dramatischer wie andere Autos.

Es gibt kein Auto das keine Defekte hat, sonst bräuchte es keine Werkstätten gell.

 

[Stefan ZG]

als Käufer hast du ein 14 tägiges Rückgaberecht, ohne wenn und aber

Falsch. Gilt nur bei Verträgen die unter das Fernabgabegesetz fallen. Also Käufe übers Internet, Telefon, Fax.

 

[Linedance]

Es ist manchmal hilfreich, zumindest auf den Landkreis zu verweisen, wo man das Fahrzeug so hat. Evtl. ist
je jemand von uns in der Nähe und bereit mal vor Ort zu schauen B).

Gruß,
Matthias

 

[Ozymandias]

Wenn du eine Baufirma hast heisst das für mich das du sicher auch Hänger ziehen willst, dann lass erstmal alle Öle wechseln, insbesondere in ATG und Achsen und lass einen Ölkühler einbauen für das ATG, sonst hast du nicht lang Freude dran.

 

[v8man]

Hello chita,

paar fragen oder so habe ich...erstens hast Du die Öl Stand geprüft beim Handler vor Du weg gefahren bist?

Bei nach prüfung zu Häuse hast Du gemacht sofort Du angehaltet bis oder hast Du bisschen gewartet bis alle Öl schon runter in die Ölwanne zurück gelaufen ist?

Was hat die qualm von Farbe, Blau oder schwarz?

 

[Murphy Law]

Wagen wurde als Privat gekauft, habe aber eine kleine Baufirma. Wie ist das denn da mit der Garantie??? Im Kaufvertrag steht, das bei Gewerbetreibenden die Gewährleistung ausgeschlossen ist. Wie gesagt, im Kaufvertrag steht nur mein Name, ohne Firmenbezeichnung.
Chita

Jetzt warte doch erst einmal das Gespräch mit dem Händler ab. Der von Dir beschriebene hohe Ölverbrauch bestand sicher schon länger und muss dem Verkäufer auch bekannt gewesen sein.

Somit hat er einen gravierenden Mangel verschwiegen und da muss er ganz sicher noch nacharbeiten!

 

[Chita]

Ist eine Ventilschaftdichtung das gleiche wie eine Plenumdichtung? Tschuldigung wenn die Frage vielleicht blöd ist, aber als Unwissende stelle ich sie mal einfach... B)
Chita

 

[Linedance]

Nein. Die Ventilschaftdichtung sitzt an einem Ventil.
Die Dichtung der sog. Penum-Pan sitzt unten am Luftsammler/Ansaugkrümmer und deckt eine produktionsbedingte
Öffnung an diesem großen Hohlkörper ab. Deren Dichtung ist gemeint und manchmal defekt.

Gruß,
Matthias