Motorteile oder Motor aus dem Mercedes Baugleich?

[Milan71]

Hallo an alle
Da Daimler Chrysler WH ein Mercedes Motor hat, kann mir jemand sagen ob ein Motor eins zu eins aus einem Mercedes passt.
Und welche Teile noch sind identisch.
Liebe Grüße an alle und danke im voraus
Milan

 

[Hexengrund]

Moin,

mehr oder weniger. Was nicht passt, ist natürlich die ganze Ansaugung incl Luftfilter bis zum Turbo und auch vom Turbolader zur Ansaugbrüche wirst Du die alten Teile nehmen müssen.

Ob ein Mercedes OM642 auch am Steuergerät des Jeeps funktioniert, weiß ich nicht- aber ich vermute, es wird wohl gehen.

Also leider von mir keine gesicherten Erkenntnisse.

Onno

 

[Milan71]

Danke,ich dachte ob jemand weißt die Bremsscheiben, Radaufhängung,Motor Anbauteile ,etc....ob die Teile identisch sind...
Gruß
Milan

 

[schusterp]

Der OM642 gehört zu einer Motorfamilie 642.XXX, nur wenn alle 6 Zahlen übereinstimmen ist er austauschbar.
Die XXX stehen für verschiedenste Varianten.
Steuergeräte sind natürlich vom Typ abhängig und werden bei aAbweichungen auch vom System nicht akzeptiert.

Danke,ich dachte ob jemand weißt die Bremsscheiben, Radaufhängung,Motor Anbauteile ,etc....ob die Teile identisch sind...
Gruß
Milan

Was sollte da passen?

 

[Det65]

Fahrwerksteile, Bremsen usw sind nicht von DB, nur Motor und Getriebe.

 

[Carsten480GT]

Vereinzelt mag es noch weitere Komponenten geben wie z.B. der „dicke“ Zündschlüssel und -schloss nach dem Facelift oder auch die LED-Anzeige der Einparkhilfe - ob das aber und was im Detail noch 1:1 mit MB austauschbar ist, weiß vermutlich nur der BWLer, der das damals durchgerechnet hat…

 

[Milan71]

Vereinzelt mag es noch weitere Komponenten geben wie z.B. der „dicke“ Zündschlüssel und -schloss nach dem Facelift oder auch die LED-Anzeige der Einparkhilfe - ob das aber und was im Detail noch 1:1 mit MB austauschbar ist, weiß vermutlich nur der BWLer, der das damals durchgerechnet hat…

Danke Carsten

 

[Hexengrund]

Der OM642 gehört zu einer Motorfamilie 642.XXX, nur wenn alle 6 Zahlen übereinstimmen ist er austauschbar. Die XXX stehen für verschiedenste Varianten.
Steuergeräte sind natürlich vom Typ abhängig und werden bei aAbweichungen auch vom System nicht akzeptiert.

Frage dazu:
Sind das gesicherte Erkenntniis oder ist es eine Vermutung? Ich wüßte nicht, wie das Motorsteuergerät einen Motor z.B. aus einem ML350 erkennen sollte, wenn man den einfach umbaut. Wo im "Rumpf-Motor" soll denn die Motorvarianten Nummer abgelegt sein? Natürlich würde das Motosteuergerät den ML Motor mit den Parametern vom 642.980 fahren, das wäre ja aber zunächst nicht weiter schlimm. Will man an die Mehrleistung ran, könnten Tuner das ganz sicher anpassen.

 

[NoBr41ner]

die relevante Information könnte in diversen Sensoren (Kurbelwelle, Nockenwellen, …) abgelegt sein … bzw. die Kompatibilität über Systemfunktionen bzw. -protokolle eingeschränkt / spezifiziert sein.

 

[OldTom]

Wenn du nur den Motor aus dem ML350 mit den Jeep Anbauaggregaten betreiben willst, funktioniert das mit dem Jeep Steuergerät.
Am 350er Motor musst du aber einen Öldrucksensor nachrüsten, den der Jeep hat, der Mercedes aber nicht.

 

[Stupid Dog]

Das am 350 kein Öldrucksensor verbaut ist halte ich für ein Gerücht, denn über OBD wird der Öldruck angezeigt ist auch egal welches Modell ML, E, S, G, usw...
daher muss der Öldruck auch erfasst werden.
Ob die Sensoren nun alle gleich sind bezüglich des CAN-BUS Systems darf bezweifelt werden.
Der Block müsste aber passen, habe es aber nicht ausprobiert.

 

[hanni2301]

Keiner der Sensoren läuft über CAN Bus am Motor.
Die Mercedes Modelle haben keine Öldruckanzeige und können diesen auch über OBD nicht auslesen. Es fehlt schlichtweg der Sensor bei den MB Modellen, das hat @OldTom auch hier geschrieben.

In einem anderen Thread wird auch von @Drehzahlkeller jener Unterschied am Ölfilteradapter gezeigt, klick Öllampe 3.0CRD leuchtet