Welche Stoßdämpfer bei Werkshöherlegung um 1 Zoll?

[Martin Singer]

Welche Stoßdämpfer würdet Ihr mir bei einer Werkshöherlegung um 1 Zoll / 25 mm raten?

 

[V8Jeeper]

Billstein B4-B6-B8.... würde mal B6 anpeilen

einfach mal googeln und je nach Kompfohr oder Fahrverhalten aussuchen......
Standartlänge sollte bei 1" auf der Straße locker klappen..........

 

[CarstenM]

Welche Werkserhöhung um 1“ gibt es denn?

 

[Mike63]

Welche Werkserhöhung um 1“ gibt es denn?

GGF meint er das Off Country Packet das es wohl mal zu bestellen gegeben haben soll.


Gruß Mike

 

[Clonecommandercody]

Hieß das nicht Up Country ?

 

[Carlo-ZJ]

Hieß das nicht Up Country ?

 

[Mike63]

Hieß das nicht Up Country ?

OK so war es ....


Gruß Mike

 

[Carlo-ZJ]

Welche Werkserhöhung um 1“ gibt es denn?

Hier hast etwas zu lesen -> Grand Cherokee UpCountry Suspension Upgrade


Hier sind die angesprochenen UpCountry Stoßdämpfer zu sehen:
1996 Jeep Grand Cherokee Orvis Edition



-> included with UpCountry are special Sachs-Boge (made in Schweinfurt Germany) gas shocks, which are a high quality monotube high pressure gas shock with the unique feature of upside-down mounting.


Als original Zubehör gab es damals noch diese (Sachs) Stoßdämpfer:

 

[Martin Singer]

Welche Werkserhöhung um 1“ gibt es denn?

Die originale vom Orvis Limited

 

[Carlo-ZJ]

Hier im Prospekt ist beschrieben was das UpCountry Suspension Group beinhaltet.
Wobei es das Ersatzrad in Fahrbereifung nach einem Rückruf (wegen TrackLock und VTG) für alle Modelle gab.


Die Edelbrock (IAS) Dämpfer von welchen im verlinkten Blogbeitrag in #8 die Rede ist gibt es nicht mehr.

Wären den Sachs UpCountry Dämpfern im Aufbau sehr ähnlich:



Edelbrock hat 2012 aber seine Stoßdämpfer- und Abgasanlagensparte verkauft.
Die Stoßdämpfersparte wurde an QA1 verkauft. Und QA1 fertigt nichts für Jeeps...

Die anderen dort angesprochen Dämpfer-> Bilstein B6:

EU B6 Dämpfer haben jeweils eine straffere Kennlinie als B6 für den Nordamerikanischen Markt.

Wenn Du es straffer haben möchtest kannst Du hier fragen, ob es sich um die EU Variante handelt: Jeep Grand Cherokee ZJ ZG V8 Set Gasdruck Stoßdämpfer vorne & hinten BILSTEIN B6 4600 Standard 93-98


Die US Variante gibt's z.B hier:

• BILSTEIN 24017985
• BILSTEIN 24017992

Zur allgemeinen Nomenklatur von Bilstein Stoßdämpfern:

Bilstein B3 ->Fahrwerksfedern in Serienhöhe und -kennlinie
Bilstein B4 -> Stoßdämpfer mit Serienkennlinie (OE Ersatz)
Bilstein B6 -> Stoßdämpfer mit sportlicher Kennline (Serienhöhe)
Bilstein B8 -> Stoßdämpfer mit sportlicher Kennlinie für höhergelegte Fahrzeuge silber (bzw. für tiefergelegte Autos dann in gelb wie B6)
Bilstein B12 -> Komplettfahrwerk (Bilstein B8 Dämpfer mit Eibach ProKit Federn)
Bilstein B14 -> Gewindefahrwerk
Bilstein B16 -> Gewindefahrwerk verstellbare Zug- und Druckstufe
(Nicht alles wird für jedes Fahrzeug angeboten)

Aus:
Höherlegung rückrüsten, Frage zu den Federn #39



Wobei sich im Vergleich zu knapp 30 Jahre alten wirkungslosen Stoßdämpfern auch eine OE-Version wieder straff anfühlen wird.
Mit OE-Stoßdämpfern (also mit Serienkennlinie) würde halt das sänftenartige entspannte Fahrgefühl eher erhalten bleiben
Mit frischem Stoßdämpfern und Fahrwerksteilen bleibt in Kurven nur das Gefühl des umkippens aus.

Und wenn straffe Bilstein Dämpfer mit Serienfedern harmonieren. Sollten OE Dämpfer wohl auch mit den UpCountry Federn annehmbar funktionieren.

Solltest du Dir wegen den 25mm mehr Bodenfreiheit unsicher wegen dem Ausfederweg sein, kannst Du vorab ja die Kolbenstangenlängen vergleichen.

Falls Du noch nie bei Rockauto bestellt hast könntest Du Dir diesen Thread Mal genau durchlesen: Die ersten Schritte...

 

[Martin Singer]

Hier im Prospekt ist beschrieben was das UpCountry Suspension Group beinhaltet. Anhang anzeigen 140641
Wobei es das Ersatzrad in Fahrbereifung nach einem Rückruf (wegen TrackLock und VTG) für alle Modelle gab.


Die Edelbrock (IAS) Dämpfer von welchen im verlinkten Blogbeitrag in #8 die Rede ist gibt es nicht mehr.

Wären den Sachs UpCountry Dämpfern im Aufbau sehr ähnlich:

Anhang anzeigen 140642 Anhang anzeigen 140643Anhang anzeigen 140644

Edelbrock hat 2012 aber seine Stoßdämpfer- und Abgasanlagensparte verkauft.
Die Stoßdämpfersparte wurde an QA1 verkauft. Und QA1 fertigt nichts für Jeeps...

Die anderen dort angesprochen Dämpfer-> Bilstein B6:

EU B6 Dämpfer haben jeweils eine straffere Kennlinie als B6 für den Nordamerikanischen Markt.
Anhang anzeigen 140645
Wenn Du es straffer haben möchtest kannst Du hier fragen, ob es sich um die EU Variante handelt: Jeep Grand Cherokee ZJ ZG V8 Set Gasdruck Stoßdämpfer vorne & hinten BILSTEIN B6 4600 Standard 93-98


Die US Variante gibt's z.B hier:

• BILSTEIN 24017985
• BILSTEIN 24017992

Zur allgemeinen Nomenklatur von Bilstein Stoßdämpfern:


Aus:
Höherlegung rückrüsten, Frage zu den Federn #39



Wobei sich im Vergleich zu knapp 30 Jahre alten wirkungslosen Stoßdämpfern auch eine OE-Version wieder straff anfühlen wird.
Mit OE-Stoßdämpfern (also mit Serienkennlinie) würde halt das sänftenartige entspannte Fahrgefühl eher erhalten bleiben
Mit frischem Stoßdämpfern und Fahrwerksteilen bleibt in Kurven nur das Gefühl des umkippens aus.

Und wenn straffe Bilstein Dämpfer mit Serienfedern harmonieren. Sollten OE Dämpfer wohl auch mit den UpCountry Federn annehmbar funktionieren.

Solltest du Dir wegen den 25mm mehr Bodenfreiheit unsicher wegen dem Ausfederweg sein, kannst Du vorab ja die Kolbenstangenlängen vergleichen.

Falls Du noch nie bei Rockauto bestellt hast könntest Du Dir diesen Thread Mal genau durchlesen: Die ersten Schritte...

 

[Martin Singer]

Vielen lieben Dank für diese wirklich umfassende Erklärung.