2024er JLU Rubicon Umbau

[Steve-JKU]

 

[Steve-JKU]

 

[Ray]

Sei nett zu deinen neuen Dämpfern und gönne ihnen Gummimanschetten.

 

[Steve-JKU]

Mit Manschetten an Dämpfern oder auch Lenkungsdämpfern habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Undicht und mit Schlamm gefüllt.
Daher für mich nicht so gut geeignet in Polen und Rumänien. Bei anderen Landschaften mögen sie gut funktionieren.

 

[Stuntman Mike]

Sieht auf jeden Fall sehr gut aus.

Schade das Jeep den Wrangler hier nicht mit einem richtigen Motor anbietet ...

 

[Steve-JKU]

Sieht auf jeden Fall sehr gut aus.

Schade das Jeep den Wrangler hier nicht mit einem richtigen Motor anbietet ...

Hatte ich auch gedacht, aber jetzt gebe ich dem 2.0 Minimotor mal eine Chance.

 

[Steve-JKU]

 

[Steve-JKU]

 

[Steve-JKU]

 

[Steve-JKU]

Synergy Spurstange und Achsschenkel.

 

[Steve-JKU]

Das erste mal wieder auf eigenen Rädern stehen.

 

[Steve-JKU]

....und weil der zukünftige Rotax Halter im Weg herum lag...

 

[Steve-JKU]

Spiegler Bremsleitungen.

 

[R2B2]

Sieht alles fachlich und ordentlich aus. Bin gespannt ob ich mal einen mit dem Fahrwerk fahren kann…zum Vergleich!
Ich wünsche Dir allzeit viel Spaß mit Deinem Jeep.

Ein ästhetisches Markel find ich die ätzenden Aufkleber für die Eintragung der geänderten Bauteile.
Bei dem Kurs Für das Fahrwerk sollten eingestanzte Nummern oder unter dem gepulverten Klarlack die relevanten Daten stehen.
Dieses überall „Bavarion - Georise 45“ Klebis gehen gar nicht …schönen Gruß an ORZ, ASP... und alle anderen die mit solch billigen Lösungen arbeiten .
Ich habe die sichtbaren Kleber, noch vor dem Tüv´er bei meinem Terraflex-Fahrwerk entfernt. Im übrigen kann jeder Tüver aus der ABE die Teile entnehmen.
Und die relativ versteckten sind beim Dampfstrahlen teilweise abgegangen. Ich denke darüber sollten sich die Entwickler und Händler mal Gedanken machen.
im übrigen habe ich schon fake Stahlbumper mit Klebis vom Bavarion/ORZ gesehen.
Macht Sinn oder ?
Gruß und schönen Rest-Sonntag noch.

 

[Groovie]

So wie die Werkstatt aussieht, so ist auch der Umbau, sauber und akkurat.

 

[Wingman]

Der hat vieles, aber sicherlich kein full float HA.

 

[Steve-JKU]

Und die relativ versteckten sind beim Dampfstrahlen teilweise abgegangen. Ich denke darüber sollten sich die Entwickler und Händler mal Gedanken machen.

Damit hast Du sicherlich Recht.
Wenn das Fahrwerk eingetragen ist, dann sind mir die Sticker aber relativ egal.
Das kenne ich schon von den AEV Federn am JKU
Hauptsache das Fahrwerk funktioniert.

 

[Dyrdek]

Ich erkenne da auch noch keinen großen Unterschied zur normalen D44. Eine Detailaufnahme würde mich mal interessieren.

Baust du das Fahrwerk selber ein? Auf welche Übersetzung baust du um? Die 8G gleicht bestimmt einiges aus aber der 2L zieht ja auch nicht die Wurst vom Brot.

Ansonsten weiter so

 

[Steve-JKU]

Ich erkenne da auch noch keinen großen Unterschied zur normalen D44. Eine Detailaufnahme würde mich mal interessieren.

Siehe meinen Beitrag 2024er JLU Rubicon Umbau
Oder hier:

 

[Dyrdek]

Jetzt habe ich es verstanden Eigentlich recht simpel. Danke dir!