Fahrt ihr alle mit Reserverad?

[racethepace]

Jeep Wrangler ohne RR? Ist ungefähr so, also ob jemand im Porsche Forum fragt, ob man am Porsche 911 GT3 RS den Heckflügel abbaut ... Ich liebe so was

 

[Newton's First Law]

Jeep Wrangler ohne RR? Ist ungefähr so, also ob jemand im Porsche Forum fragt, ob man am Porsche 911 GT3 RS den Heckflügel abbaut ... Ich liebe so was

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage, du warst noch nie in Moab

Die Rental Jeeps (Extreme modified) haben alle kein RR.

P.S. das ist Max aus dem Forum.

 

[SnoWhite]

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage, du warst noch nie in Moab

Die Rental Jeeps (Extreme modified) haben alle kein RR.

P.S. das ist Max aus dem Forum.

… Der Grund ist übrigens, dass das Reserverad den hinteren „verlängerten“ Böschungswinkel beeinträchtigen würde: Zum Beispiel beim Hoch- oder Runterfahren von größeren Stufen könnte der Jeep (beim Hochfahren) auf dem Reserverad aufsetzen bzw. (beim Runterfahren) am Reserverad hängenbleiben - „Skid Plates“ heißen nicht umsonst so, die Jungs da drüben rutschen auch ganz gerne mal irgendwo runter… Auf dem Reserverad (= Gummi) geht das nicht.

Wen‘s interessiert, der mag sich mal bei YouTube ein paar Moab-Videos „der härteren Sorte“ ansehen.

Viele Grüße aus dem Rheinland

Micha

 

[Headman]

Moin,

mir persönlich gefällt es mit auch besser, aber jedem seins.
Ein Jeep muss immer nur einem gefallen, dass reicht als Argument doch völlig aus.

G Heiko

 

[US911]

In den Staaten ist das sog. „Tire delete“ gar nicht so selten.

Ich hatte mich auch schon mit dem Gedanken getragen, einen Fahrradträger (ohne AHK) statt RR zu montieren. Hab aber keine adäquate Lösung gefunden und die blanke Hecktür gefällt mir auch nicht.
Es gibt dafür auch zB Halterungen mit zwei Kanistern…sieht gut aus und ist flacher als das RR.

Ich frag mich sowieso, ob ich es im Pannenfall überhaupt schaffe, meine 315er und 3,5“ mit dem orig. Wagenheber zu wechseln…

 

[Ruedi1952]

Wenn du einen passenden Holzklotz auf dem Wagenheber oben auflegst schon.

 

[racethepace]

Bei meinem 2,5 Zoll AEV Fahrwerk liegt der bei. Siehe hier:

 

[Bodo XJ]

.... seit >2 Jahrzehnten mit dem Jeep unterwegs und bisher noch kein E-Rad gebraucht.
Bei den XJ ist das E-Rad i.d.R. entfernt worden, da den Platz ein Toroidal-LPG-Tank übernommen hat.
Lediglich unsere Diva haben wir mit außen montierten 35er-E-Rad übernommen und nutzen das so.
Den CJ-5 haben wir ohne E-Rad übernommen und fahren ihn ohne E-Rad.
Der JK hatte ein E-Rad montiert beim Kauf und bekam beim Felgen-Update wieder 5 Räder.
Sonst fehlt an dem Arsch etwas, finde ich.

Beim Einsatz als DD fehlt mir das E-Rad nicht ...
... allerdings wenn es auf einen Event gehen soll, dann kommen 1 o. 2 E-Räder mit.
So viel Platz war bisher immer

 

[Andy_MUC]

Ich frag mich sowieso, ob ich es im Pannenfall überhaupt schaffe, meine 315er und 3,5“ mit dem orig. Wagenheber zu wechseln…

Es reicht wenn du es zusammen mit dem TÜV schaffst und dann weiterfahren kannst - und nicht in irgend eine Werkstatt abgeschleppt werden musst und 4 Tage auf den Reifen wartest wenn er denn überhaupt verfügbar ist.

 

[lebch]

In Moab diese Tage hat einer von uns (ein ungestümer Österreicher) einen BFG KM3 MT geschlissen. Es ist also nicht so, dass Reifen nicht kaputt gehen.
In diesem Fall war die Luft auf dem Hotelparkplatz draussen. Unterwegs auf den Trails oder in der Wüste wäre der Ersatzreifen sehr-sehr hilfreich (dieser Jeep hatte ein vollwertiges Ersatzrad), zumal es ausserhalb von Moab selten Handy-Empfang gibt.