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efb
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Threadstarter
Hallo,
Habe mein Klimaanlage vor ca. 1 Woche neu befüllen lassen. Vakuumprüfung war ok. Danach lief sie probelmlos.
Jetzt nach dem Wochenede fahre ich los und es kommt nur noch ein laues Lüftchen... Gut (bzw schlecht) , dachte ich Klimaanlage wird doch irgendwo undicht sein. Zurück zum Klimaservice und nachsehen lassen.
Der Mann vor Ort schloss sein Gerät an den Hoch- und Niederdruckkreislauf an und zeigte mir die Druckwerte wärend die Anlage lief. Hierbei blieben die Druckwerte auch bei laufendem Kompressor im Normbereich. Zusätzlich fiel auf, das die Niederdruckleitung vom Wärmetauscher zum Kondensator kalt war. Er meinte es läge daher wohl nicht an zu wenig Klima-Flüssigkeit, sondern hatte eher eine hängede Luftklappe in Verdacht, die verhindere, das die Luft gekühlt würde. Fand ich zunächst auch logisch.
Aber:
Jetzt habe ich mir die Heizungsanlage von meinem ZJ mal genauer angesehen. Der Klimawärmetauscher hängt ja generell im Luftstrom. Von unten kommt man mit den Fingern sogar etwas heran, wenn man den Drehzahlregler des Lüfters herausbaut. Bei mir ist abgesehen von vielem Dreck den ich bei der Gelegenheit gleich mal ein bischen abgesaugt habe nicht viel Kälte am Wärmetauscher zu fühlen?! Alles auch komplett trocken.
Also doch zu geringe Kühlleistung?
Äußerlich lässt sich an der Anlage folgendes feststellen:
- Klimakompressor schaltet im Leerlauf regelmäßig für ca. 2 Sekunden zu und dann etwa 8 Sekunden ab.
- Rohr vom Kompressor zum Kondensator wird heiß
- Rohr vom Kompressor zum Trockner und von dort zum Wärmetauscher ist warm (war bei meinem alten XJ immer kalt und mit Kondenswasser)
- Rohr vom Wärmetauscher zum Kondensator (Niederdruckleitung) ist kalt
Was ist da los?
Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen...
Viele Früße
Ernst
Habe mein Klimaanlage vor ca. 1 Woche neu befüllen lassen. Vakuumprüfung war ok. Danach lief sie probelmlos.
Jetzt nach dem Wochenede fahre ich los und es kommt nur noch ein laues Lüftchen... Gut (bzw schlecht) , dachte ich Klimaanlage wird doch irgendwo undicht sein. Zurück zum Klimaservice und nachsehen lassen.
Der Mann vor Ort schloss sein Gerät an den Hoch- und Niederdruckkreislauf an und zeigte mir die Druckwerte wärend die Anlage lief. Hierbei blieben die Druckwerte auch bei laufendem Kompressor im Normbereich. Zusätzlich fiel auf, das die Niederdruckleitung vom Wärmetauscher zum Kondensator kalt war. Er meinte es läge daher wohl nicht an zu wenig Klima-Flüssigkeit, sondern hatte eher eine hängede Luftklappe in Verdacht, die verhindere, das die Luft gekühlt würde. Fand ich zunächst auch logisch.
Aber:
Jetzt habe ich mir die Heizungsanlage von meinem ZJ mal genauer angesehen. Der Klimawärmetauscher hängt ja generell im Luftstrom. Von unten kommt man mit den Fingern sogar etwas heran, wenn man den Drehzahlregler des Lüfters herausbaut. Bei mir ist abgesehen von vielem Dreck den ich bei der Gelegenheit gleich mal ein bischen abgesaugt habe nicht viel Kälte am Wärmetauscher zu fühlen?! Alles auch komplett trocken.
Also doch zu geringe Kühlleistung?
Äußerlich lässt sich an der Anlage folgendes feststellen:
- Klimakompressor schaltet im Leerlauf regelmäßig für ca. 2 Sekunden zu und dann etwa 8 Sekunden ab.
- Rohr vom Kompressor zum Kondensator wird heiß
- Rohr vom Kompressor zum Trockner und von dort zum Wärmetauscher ist warm (war bei meinem alten XJ immer kalt und mit Kondenswasser)
- Rohr vom Wärmetauscher zum Kondensator (Niederdruckleitung) ist kalt
Was ist da los?
Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen...
Viele Früße
Ernst